《国际货物装》PPT课件

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1、第12章国际货物装运学习目标了解国际货物运输的基本方式及其特点，学会制定合同中的装运条款，重点掌握交货时间、地点的规定方法及应注意的问题，掌握海洋运输中班轮运输和租船运输的特点、班轮运费的计算方法及分批装运和转运条款的规定，了解运输单据的重要性极其性质，重点掌握海运提单的种类及主要内容。本章案例我某外贸公司与国外B公司达成一笔出口合同，信用证规定“数量9000公吨，7—12月份分批装运，每月装1500公吨”。卖方在7—9月份每月装1500公吨，银行已分批凭单付款。第四批货物原定10月15日装运出口，但由于台风登陆，第四批货物延迟至11月2日才装船运出。当

2、受益人凭11月2日的装船提单向银行议付时，遭银行拒付。后来受益人又以“不可抗力”为由要求银行付款，亦遭银行拒绝。问：在上述情况下，银行有无拒付的权利？为什么？12.1运输方式国际货物运输方式有海洋运输、铁路运输、公路运输、航空运输、邮政运输、管道运输，以及国际多式联运和集装箱运输多种方式。如何选择运输方式，必须综合考虑货物的特点、成交数量、运输能力、运输距离及费用、运输风险、气候因素及政治风险等，经买卖双方在合同磋商时约定。12.1.1海洋运输海洋运输按船舶经营方式的不同，可分为班轮运输和租船运输两种。1.班轮运输1）班轮运输的特点a.“四固定”：航线、

3、港口、船期、费率b.“一负责”：班轮公司负责配载及装卸并负担装卸费用，班轮公司和托运人均不计demurrage（滞期费）和dispatchmoney(速遣费)c.承运人的责任以签发班轮提单条款为依据d.适合运量小，杂货，卸货地点不集中等货物运输2）班轮运费（LinerFreight）班轮运费=基本运费+附加费=基本费率×运费吨×（1+附加费率）班轮运费的基本费率（f）计算标准按货物的毛重（m/t）计收，运价表中以W表示；按货物的体积（M3）计收，运价表中以M表示；按货物的毛重或体积计收运费，以数量较高者为准，运价表中以W/M表示；国际惯例：凡一重量吨货物

4、的体积超过一立方米或40立方英尺即按体积收费；否则按毛重收费。按货物价格计收运费/从价费，运价表中以adval表示,按FOB的一定百分比计算运费。一般适用于价值高、体积小、重量轻的货物；按货物的件数计收，如汽车、活牲畜等。班轮运输的附加费种类OverWeightSurcharge（超重附加费）OverLengthSurcharge（超常附加费）BunkerAdjustmentFactororBunkerSurcharge（燃油附加费）PortSurcharge（港口附加费）PortCongestionSurcharge（港口拥挤附加费）CurrencyA

5、djustmentFactor（货币贬值附加费）DeviationSurcharge（绕航附加费）TransshipmentSurcharge（转船附加费）DirectAdditional（直航附加费）AdditionalforOptionDestination（选卸港附加费）2.租船运输（ShippingbyChartering）租船运输适合于批量大、货种单一的大宗货物运输。与班轮运输相比，租船运输具有四不固定的特点。租船运输的方式：定程租船（VoyageCharter）、定期租船（TimeCharter）、光船租船（BareboatCharter）程

6、租船运输的费用：租船运费和装卸费，滞期费和速遣费等滞期费和速遣费在租船业务中，通常出租人（船方）与承租人要签订一个合理的装卸时间约定，如果承租人在约定的允许装卸时间内未能将货物装卸完，致使船舶在港内停泊时间延长，给船方造成经济损失，则延误船期的损失，应按约定每天若干金额补偿给船方，这项补偿金叫滞期费（demurrage）。相反，如按约定的装卸时间和装卸率，提前完装卸任务，加快了船舶周转，使船方节省了船舶在港的费用开支，船方将其获取的利益的一部分给租船人作为奖励，叫速谴费（DespatchMoney）。按惯例，速遣费一般为滞期费的一半。滞期费和速遣费通常约

7、定为每天若干金额，不足一天，按比例计算。12.1.2铁路运输优点：运行速度快、载运量大、受气候影响小、准确性和连续性强、运费低、货运手续简单等。1.国际铁路联运2.中国港澳地区的铁路运输12.1.3航空运输优点：交货速度快，时间短，安全性能高，货物破损率小，节省包装费、保险费和储运费，不受地面限制等特点。适于：急需物资、精密仪器、鲜活易腐和季节性强的商品，以及贵稀金属、手表、照相器材、工艺品等价值高的货物的运输。航空运输方式主要包括班机运输和包机运输两种。12.1.4邮政运输优点：手续简便、费用低等特点。适于：重量轻、体积小的商品，如精密仪器、配件、药品

8、、样品、资料等零星物品的运输。邮政运输有普通包裹和航空包裹两种。12.1.5集装