2019-2020年高三5月全真模拟试卷（一）物理试题含解析

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1、2019-2020年高三5月全真模拟试卷（一）物理试题含解析一、单项选择题：本题共5小题，每小题3分，共计15分，每小题只有一个选项符合题意，选对得3分，错选或不答得0分．1．（3分）在无风的环境中，将乒乓球从高处由静止释放，小明用摄像机研究乒乓球下落的运动，发现它在落地前已经做匀速运动，若空气阻力与速度成正比，则乒乓球（　　）　A．在下落过程中，加速度先变大后变小　B．在下落过程中，机械能先增大后不变　C．从更高处由静止释放，在空中运动时间变长　D．从更高处由静止释放，落地前瞬间的速度变大【考点】：机械能守恒定律；牛顿第二定律．【专题】：机械能守恒定律应用专题．【分析】：根

2、据牛顿第二定律分析加速度的变化，从而空中运动的时间关系，以及落地时速度关系．由于空气阻力做功，乒乓球的机械能不守恒．【解析】：解：AD、根据牛顿第二定律得：mg﹣f=ma，得加速度a=g﹣随着速度的增大，空气阻力f增大，则知加速度减小，当加速度a=0时做匀速运动．设匀速运动的速度为v，则f=kv，由mg=f=kv得，匀速运动的速度v=．由于乒乓球在落地前已经做匀速运动，可知从更高处由静止释放，落地前也做匀速运动，落地瞬间的速度不变，故AD错误．B、在下落过程中，空气阻力一直做负功，所以其机械能不断减小，故B错误．C、从更高处由静止释放，变加速运动的时间相同，而匀速运动的时间变

3、长，所以在空中运动时间变长，故C正确．故选：C．【点评】：解决本题的关键是运用牛顿第二定律分析加速度的变化，知道加速度为零速度最大，做匀速运动．　2．（3分）如图所示，电源电动势为E，内阻为r，电动机M的线圈电阻为R1．闭合开关S，电动机开始转动，稳定后电路中的电流为I，滑动变阻器接入电路的电阻为R2．则（　　）　A．电源的输出功率为IE﹣I2r　B．电动机两端的电压U=IR1　C．电源的效率η=×100%　D．电动机的机械功率P=IE﹣I2（R1+R2+r）【考点】：电功、电功率；闭合电路的欧姆定律．【专题】：恒定电流专题．【分析】：根据功率公式可以求得电源的输出功率；根据

4、非纯电路的特点可以分析电压及电源效率；由能量守恒可求得电动机的机械效率．【解析】：解：A、电源的输出功率等于电源的总功率与内阻上的热功率的差值；故输出功率为IE﹣I2r；故A正确；B、电动机为非纯电阻电路，故不能应用欧姆定律求解两端的电压；故B错误；C、因不能用欧姆定律求解电源的输出电压；故电源的效率无法求解；故C错误；D、电动机的机械功率等于电源的总功率与电路中各元件消耗的热功率的差值；故D正确；故选：AD．【点评】：本题考查电源及电动机的功率问题，要注意对于非纯电阻电路是无法使用欧姆定律求解电压的．　3．（3分）如图所示，某旋转磁极式发电机的转子有两对磁极，定子线圈的输出

5、端接在一理想变压器的原线圈上．不计定子线圈的电阻．当转子以25r/s的转速匀速转动时，在定子线圈中产生频率为50Hz的正弦交流电．若使转子以50r/s的转速转动，则（　　）　A．电流表A的示数变为原来的2倍　B．电压表V的示数不变　C．电阻R上交流电的频率为25Hz　D．变压器铁芯中磁通量变化率的最大值变为原来的4倍【考点】：变压器的构造和原理；法拉第电磁感应定律．【专题】：交流电专题．【分析】：根据Em=NBSω及ω=2πn可分析发电机输出电压变化，然后根据变压器电压与匝数的关系、角速度与频率之间关系解决其他问题．【解析】：解：转速加倍，根据ω=2πn则角速度加倍，根据Em

6、=NBSω加倍，AB、变压器原线圈两端电压加倍，根据变压器电压与匝数成正比，则副线圈两端电压加倍，则电流加倍，由根据电流与匝数关系可知电流表的示数也加倍，故A正确，B错误；C、转速加倍，则原线圈输入电压频率加倍，为50Hz，变压器不改变电流频率，所以电阻R上交流电的频率为50Hz，故C错误；D、根据法拉第电磁感应定律可知，电动势与磁通量变化率的成之比，因为电动势加倍，变压器铁芯中磁通量变化率的最大值变为原来的2倍，故D错误；故选：A．【点评】：本题考察交变电流的产生，最大电动势Em=NBSω与匝数、磁场、面积和角速度有关，只要其中一个改变电动势就随着改变．变压器只改变电压、电

7、流不改变交流电的频率．　4．（3分）某同学设计了一种能自动拐弯的轮子．如图所示，两等高的等距轨道a、b固定于水平桌面上，当装有这种轮子的小车在轨道上运行到达弯道略微偏向轨道外侧时，会顺利实现拐弯而不会出轨．下列截面图所示的轮子中，能实现这一功能的是（　　）　A．B．C．D．【考点】：向心力．【专题】：牛顿第二定律在圆周运动中的应用．【分析】：要使小车顺利拐弯，必须提供向心力，根据小车的受力情况，判断轨道提供的向心力，即可判断．【解析】：解：A、当该小车在轨道上运行到达弯道略微偏向轨道外侧时，由于惯性，内