盖梁钢筋技术交底(济宁)

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1、技术交底施工单位：四川金匠汇丰建设有限公司编号：主送单位盖梁钢筋作业班组页数第4页共4页工程名称济宁市孔孟旅游快线邹城段工程部位盖梁钢筋工程交底内容：1.工程概况孔孟旅游快线先期建设示范段，即孔孟旅游快线邹城段，段落位于原宪站与孟庙站之间，线路长度为9.9km，北起原宪站，南至孟庙站，主要国道104、峄山路敷设，该段落自北向南分别设置有7座车站：原宪站、龙山站、中心站、钢山站、体育公园站、太平站、孟庙站，平均站间距约1.592km，该建设段落内线路全部采用高架路中敷设方式，车站均为高架车站，高架墩柱421个（含车站）盖梁427架（其中太平上两层盖梁。

2、2.设计概况1、预应力盖梁采用C50混凝土，钢筋混凝土盖梁采用C50混凝土。2、每个盖梁的具体尺寸、钢筋类型以及钢筋大样详见施工图纸。3、本段施工范围内控制点、水准点已现场对施工队交桩。构件尺寸如下：构件名称型号长宽高备注盖梁G170002200800-1400盖梁G270002600800-1400盖梁G3810026001000-2000太平车站盖梁G42030024001800-2400太平车站盖梁G51478024001500-2400体育车站盖梁G6165026001200-220编制：复核：审核：签收：年月日注：“技术交底书”一式两份，一

3、份交项目部留档，一份交施工班组，并办理交接手续。技术交底施工单位：四川金匠汇丰建设有限公司编号：主送单位盖梁钢筋作业班组页数第4页共4页工程名称济宁市孔孟旅游快线邹城段工程部位盖梁钢筋工程3.钢筋的制作安装盖梁骨架钢筋严格按图纸及设计要求下料，加工应在坚固的工作台上进行，施焊顺序应由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部后焊骨架上部，相邻焊缝应分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成，钢筋骨架采编制：复核：审核：签收：年月日注：“技术交底书”一式两份，一份交项目部留档，一份交施工班组，并办理交接手续。技术交底施工单位：四川金匠汇丰建设有限公司编号：主送单位盖梁

4、钢筋作业班组页数第4页共4页工程名称济宁市孔孟旅游快线邹城段工程部位盖梁钢筋工程用双面焊，焊缝长度不小于5d,焊缝厚度不小于0.3d，焊缝宽度不小于0.8d，骨架两根主筋重叠段应增加焊缝，焊缝间距100cm,焊缝增加长度为2.5d。钢筋骨架绑扎应在硬化的平整的地面上进行，并做好支垫，应按骨架上的箍筋位置线使钢筋骨架与箍筋精确定位，箍筋转角处与主筋的交点均应绑扎，主筋与箍筋非转角处的相交点成梅花形交错绑扎。安装时应采用多点吊装，防止盖梁钢筋骨架在吊装时变形。4.钢筋制作、绑扎（1）盖梁骨架按图纸要求分片加工，用托架车运至现场绑扎，骨架提升用25T汽吊进

5、行。（2）钢筋骨架集中统一加工，提前报验并挂标识牌，骨架存放要有防潮、防雨措施。（3）钢筋加工按图纸尺寸进行，双面焊缝≥5d、单面焊缝≥10d、厚度≥0.3d、宽度≥0.7d，焊条采用J502以上，禁止采用J422焊条。（4）盖梁钢筋绑扎应依据底模上的四个角点详细划出每片骨架和箍筋的位置。（5）钢筋骨架绑扎完毕报监理工程师检查认可。（6）盖梁钢筋加工安装时要按设计位置预留、预埋相关铁件。（7）所配置钢筋的级别、钢种、根数、直径等必须符合设计要编制：复核：审核：签收：年月日注：“技术交底书”一式两份，一份交项目部留档，一份交施工班组，并办理交接手续。技

6、术交底施工单位：四川金匠汇丰建设有限公司编号：主送单位盖梁钢筋作业班组页数第4页共4页工程名称济宁市孔孟旅游快线邹城段工程部位盖梁钢筋工程求，钢筋如需替代，必须符合规范的要求，并征得业主、设计及驻地监理得同意方可。（8）同一根钢筋上在30d、且≮500mm的范围内，只准有一个接头。（9）绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不小于10倍主筋直径，也不能在最大弯矩处。（10）钢筋与模板间设置足够数量与强度的垫块，确保钢筋的保护层达到设计要求。编制：复核：审核：签收：年月日注：“技术交底书”一式两份，一份交项目部留档，一份交施工班组，并办理交接手续。