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1、2007No.2结构设计与研究应用55贝雷片在现浇梁中的应用钟大生(中铁四局集团第一工程有限公司,安徽合肥230041)摘要:文章结合邵怀高速公路LK3+450岩腊大桥现浇梁支架设计实例,对贝雷片在现浇梁中的应用技术进行探讨。关键词:现浇梁;支架设计;贝雷片中图分类号:U445.4文献标识码:B文章编号:1007-7359(2007)02-0055-03ApplicationofBaileytoCast-in-placeBeamZhongDasheng(TheFirstEngineeringCo.,Ltd.ofCTCEGroup,Hefei230041,China)Abstra
2、ct:Combiningwiththesupportdesignforthecast-in-placebeamofYanlaBridgeinSectionLK3+450ofExpresswayShaoyang-Huaihua,theapplicationofBaileytocast-in-placebeamisstudiedinthisarticle.Keywords:cast-in-placebeam;supportdesign;Bailey1底模工程概况8×10分配梁3钢管支架岩腊大桥是邵怀高速公路竹田互通的一座高架桥,大桥全16mm槽钢150cm首次混凝土浇筑贝雷片长37
3、1.8m,结构形式为1×20m空心板+(8×20m+9×20m)051现浇预应力连续箱梁。桥台设计采用U型桥台,基础为扩大基05051础;桥墩均为圆柱式桥墩,挖孔桩基础,墩柱直径分为1.4m、051抱箍3片贝雷片001.6m二种,最大墩高30m(共8个),墩柱顶设横撑或盖梁,高1每侧各3片贝雷片支墩墩中部设横撑。16工字钢L=170cm全桥现浇预应力混凝土连续箱梁,设计分左右幅,各二联。0039号墩顶设伸缩缝。桥面宽度全宽由54.03m渐变到39.06m。第底模18×10分配梁260一联8×20m;第二联9×20m。左右幅均为单箱五室箱型截面。2梁部施工支架方案比选1-1截面经
4、计算,采用满堂脚手架至少要1200t钢管,且施工费工费1L时显然不可取,而军用梁较重且市场不易租赁,最后确定采用贝雷片进行支架设计(支架图见图1)。3支架设计及检算梁部施工支架采用贝雷片搭设,跨中设支墩,在边墩柱上抱箍4516工字钢L=170cm牛腿安装抱箍,中墩柱上安装牛腿。支墩和墩柱上设贝雷横梁,再在<240<240<240<240<240<240<240<240<240其上设贝雷纵梁,在贝雷纵梁上设可调支架和分配梁形成支架系统。注:1.图中尺寸单位以cm计;3.1荷载计算12.顶撑顺桥间距1.2m,横桥向间距1.2m;3.边墩采用抱箍,中墩预埋牛腿,尺寸详见评图。由于梁体
5、是变截面,在计算贝雷片强度时,取其受力最不3-3墩柱处横截面利工作时的力学模型来检算(即2#左幅柱间距最宽处)。图1支架平面布置图①梁上部结构混凝土自重(第一跨和1/4第二跨混凝土重量)2.0×24=48kN/m混凝土总方量:305.92+82.73=388.65m3横向每延米荷载合计为:388.7+12.5+19.8+48=469.0kN/m。自重:G=388.65×25=9716.3kN3.2贝雷架的力学性能g=每横延米重量9716.3kN/25m(纵桥向长度)=388.7kN/m力学计算采用桥梁博士计算软件进行,贝雷片的自重在程②分配梁、槽钢、钢管架重量:0.19×22×
6、3=12.5kN/m序中已经考虑。③模板重量:22×0.9=19.8kN/m贝雷片采用不加强单层单排型,间距1.2m布置,共18片。④2计,桥梁横向宽度按24m计算,即:施工荷载按2kN/m每片贝雷片均布荷载为:q=469/18=26.06kN/m[M]=788.2kN·m收稿日期:2006-12-19[Q]=245.2kN作者简介:钟大生(1975-),男,四川梁平人,毕业于合肥铁路工程学单根:I=250497.2cm4校铁道工程专业,助理工程师。56安徽建筑2007年第2期W单=3578.5cm33010mm厚Q235钢板600E=2.1105MPa16mm厚Q235钢板根
7、据《桥梁施工技术规范》可知:[f]=L/250=40mm3.3贝雷架受力检算6003.3.1纵向贝雷片受力检算3022.5按连续梁建立力学模型(见图2)。图4抱箍大样图q=26.06kN/m钢板承受的力应等于施工的压力N,钢板宽度B计算如下:B=N/(f×δ)=1983×103/(215×10)=922mm取1000mm。1000100010001000⑤选用8.8级的高强承压型螺栓,1个高强承压型螺栓能承图2连续梁力学模型图受预拉力P=280kN,按选用8个考虑:8×280=2240>19