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时间：2019-10-29
《汽车构造课件 第四章 冷却系》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第四章冷却系第一节 概 述一、冷却系的功用：使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。二、冷却系的类型：水冷却和风冷却。１、风冷却：风冷却系的特点：结构简单，使用和维修方便。主要缺点：冷却不可靠，功率消耗大、噪音大、对气温变化不敏感。三、冷却液的特点和选用：１、冷却水的选择：２、防冻液：３、冷却液：防腐，防结垢，防氧化，防冻，提高沸点等功能。第二节 冷却系主要部件的构造水冷却系的组成：水套，水泵，散热器，导风圈，水管，水温表，感温器，节温器，百叶窗等。其中最主要的三大部件是：散热器，水泵，风扇。
2、一、水冷却系主要部件的构造：１、散热器：一般由上、下贮水室和散热器芯（包括冷却管和散热带）等组成。水箱盖常用的为空气－蒸汽阀式，一般情况下都处于关闭状态，只在要求的时候打开。桑塔纳２０００冷却系采用了自动补偿封闭式散热器，散热器右侧有补偿水桶，它可以减少冷却液的损失。当冷却液温度５０℃时，补偿水桶的水位应位于两个标志之间。它的冷却液温度由于封闭的缘故可以达到１３５℃。二、冷却强度的调节：方法有：改变通过散热器的空气的流量和改变冷却水的流量。1改变通过散热器的空气流量：利用百叶窗和各种自动风扇离合器来实现改变通过散热器的空
3、气流量。（１）、百叶窗：在散热器前面，由驾驶员控制，冷天时，先关闭发动。水温升的快。
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