车仆浅谈汽车润滑系统

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1、车仆浅谈汽车润滑系统汽车在运行的过程中，发动机内的各个部件都会有摩擦，润滑系统就是减小这些部件之间的摩擦。车仆润滑油——新来源于品质金属零件之间的摩擦会加速零件的磨损，也会增加发动机的功耗。润滑系统主要是把润滑油传送到零件的表面，在摩擦表面形成油膜，进而提高发动机各部件的耐久性。纟賊油壳底”位于发动机底部,用来存放润滑油。机油泵，一般情况下，装在曲轴箱内，将润滑油从油底壳内抽出。集滤器，安装在进油管上,防止较大的杂质被吸入机油泵。分浮式和固定式,浮式即漂浮在油面，固定式即安置在油面之下。由于浮式容易吸入泡沫，使得油压降低，润滑欠佳，现在应用并不算很多。粗滤器,串联于机油泵和主油道中

2、间,过滤掉较大杂质。以前用的滤芯多为金属片缝隙式和绕线式，现在已经基本不用了。如今比较常见的多为纸质式，锯末式。金馮片縫隙式粗波甜图6-8这种粗滤器的滤芯是由薄钢片制成的滤清片、隔片和刮片等组成。它们彼此相同地套在滤芯轴上，用上、下盖板及螺母压紧。曲于滤清片之间有隔片，形成了一定的间隙，机油可通过此间隙流入滤芯，再经上盖出油道流向主油道，机油流动方向如图屮箭头所示。在上盖设冇旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀被机油压力顶开，润滑油不经滤芯而直接流入主油道，保证供油不会中断。b.纸质滤芯式机油粗清器（图6-9）金屈片式粗滤器是一种永久性滤清器。由于它质量大、结构复杂、制造成本高等缺点，已基

3、本被淘汰。纸质滤清器的滤芯是用微孔滤纸制成的，为了增大过滤面积，微孔滤纸-般都折叠成扇形和波纹形（图6-10）。微孔滤纸经过酚醛树脂处理，具冇较高的强度，抗腐蚀能力和抗水湿性能，具冇质量小、体积小、结构简单、滤清效杲好、过滤阻力小、成木低和保养方便等优点。得到了广泛地应用。圾质浹芯式机油粗淸器奴质滤芯06-906-10C.锯末滤芯式机油粗滤清器锯末滤芯式粗滤器滤芯为酚醛树脂粘结的锯末滤芯，它阻力小，滤清效果好，使用寿命长。(3)细滤器机油细滤器用以清除细小的杂质，这种滤清器对机油的流动阻力较大，故多做成分流式，它与主油道并联，只有少量的机油通过它滤清后又冋到油底壳。细滤器冇过滤式和

4、离心式两种，过滤式机油细滤器存在着滤清能力与通过能力的矛盾。为此多数发动机采用离心式细滤器。(3)细滤器机油细滤器用以清除细小的杂质，这种滤清器对机油的流动阻力较大，故多做成分流式，它与主油道并联，只有少量的机油通过它滤清后乂回到油底壳。细滤器有过滤式和离心式两种，过滤式机油细滤器存在着滤清能力与通过能力的矛盾。为此多数发动机采用离心式细滤器。旁通阀一与粗滤器并联，放粗滤器堵塞的时候，旁通阀被打开，机油从旁通阀进入主油道。限压阀一用来控制进入细滤器的油量，用以保证主油道的油压。限压阀用以限制润滑系屮机油的最高压力。发动机工作时，机油泵的泵油压力是随发动机转速增加而增高的，并且当润滑

5、系屮油路淤塞、轴承间隙过小或使用的机油粘度过大时,也将使供油压力增高。因此，在润滑系机油泵和主油道屮设有限压阀，限制机油最高压力，以确保安全。当机油泵和主油道上机油压力超过预定的压力时，克服限压阀弹簧作用力，顶开阀门，一部分机油从侧面通道流入油底壳内，使油道内的油压下降至设定的正常值后，阀门关闭。曲轴箱通风装置——它的作用是防I匕一部分可燃混合气和废气经活塞环与气缸璧间的间隙窜入曲轴箱内。可燃混合气进入曲轴箱后，其屮的汽油蒸气会凝结，并溶入润滑油屮，使润滑油变稀;废气屮水蒸气与酸性气体会形成酸性物质,从而对机件造成腐蚀;窜气述会使曲输箱灯压力增大，造成曲轴箱密封件失效而使润滑油透漏

6、。为了防止这种现彖,必须设置通风系统。