[精品]主冷却剂管道分析

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1、主冷却剂管道（主管道）到货与进度安排分析1・主管道施工特点与施工顺序AP1000主管道由两个热管段、四个冷管段组成，形成以压力容器为中心对称的四个环路。见下图1：API000主管道位置示意图（平面），图2:API000主管道位置示意图（立体）。任一蒸发器和压力容器组成的环路可以同时展开焊接，互不影响。但由于主管段调节端位置不一致，其焊接顺序有一定要求。以2B蒸发器侧主管道施工为例进行简单介绍主管道焊接的施工顺序。首先，冷段焊缝2A2、2B2,热段焊缝2C1坡口加工，施焊，焊接厚度达到50%。其次，主管道调整端坡口加工，通过移动蒸发器位置，可调节组对2A1、2B1

2、和2C1焊缝，当间隙、错边满足要求后可进行焊接，焊接厚度达50%o最后，波动管组对加工，焊接，同时完成冷段、热段全部焊缝厚度至100%。2A2RCSRCACTO^VCSSCLADS4TMSTAGERCSCOLD►CTlCGCONTAIhMCNTCCNTCRtlNC01RCCTVCSSCLINJCCnONCOLDLEGTOPRZS«AY/CVSPURiriCATtONLRCSMOTtePWSS^IZCRSUQGCLINCCOLDICGT.DLCGTOPRZSP9AVPURPPUHP2B22B12C2图1:API000主管道位置示意图（平面）图2:API000主管道

3、位置示意图（立体）2.主管道移入的时间分析根据主管道施工特点，压力容器和一台蒸发器完全就位后，主管道施工可以开始。由于压力容器和蒸发器均位于CA01模块之中，空间较小，见图1。主管道热段、冷段为一体化锻件，当压力容器和蒸发器完全就位后将无法移入主管道,因此主管道热段、冷段需提前引入。我项目压力容器引入时间为FCD+25,蒸发器引入时间为FCD+27,则主管道可在FCD+25或者在FCD+25〜FCD+27之间引入。参考三门核电施工情况，压力容器就位后CV内部主设备安装也进入高峰,同时压力容器安装及调整也会较长时间占用大吊车。综合考虑以上各方面情况,建议主管道在压

4、力容器就位前引入，但应注意现场的设备保护和清洁问题。压力容器引入时间为FCD+25,主管道引入时间可考虑FCD+24.5,主管道FCD+23左右到场比较合适，但不宜迟于FCD+24。3.结论参考主管道施工特点及三门核电大吊车使用情况，要求主管道FCD+22〜FCD24到场。