新任船長心得

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1、新任船長心得隨著年紀和閱歷的增長，終於晉升到瞭船長一職，以前總以為做船長是那種輕松，體面的工作，被外界予以外交官，流動國土的最高首領等華麗稱謂；也是每一個航海專業人員的終極目標。曾經對船長都是仰視，敬畏，感覺船長是無所不知，無所不能，風高雲淡，甚至還有一種不食人間煙火的感覺，現在回頭想來卻也有趣的緊。第一次正式授職於船長的那一瞬間，突然感到以前的一些想法完全被顛覆瞭;大副時一直秉承著管好自己的一畝三分地就萬事大吉瞭，其他的事於我無關，甚至有時還希望其他部門出點小紙漏以彰顯自己的能力呢，可是做瞭船長後卻希望船上最好什麼事情都不要發生，不希望做的怎麼怎麼好，也不希望做的太差，就一

2、句話，不求有功但求無過。說來簡單，但事實上非常難，萬噸巨輪，國際航線，人員來自五湖四海，瞬息萬變的海況，復雜繁瑣的港口事宜，分分秒秒，樁樁件件怎麼可能不出一點小問題?這在做大副時我從不操心，心想著天塌下來還有船長頂著吶！可是到瞭船長這個位置，突然覺得在船上沒有依靠瞭，抬頭隻有天瞭，萬事得自己做決定瞭，一下子覺得無助迷惘瞭，倍感壓力驟增，開始學會考慮方方面面瞭，開始學會分析全局瞭，開始考慮各種結果瞭，開始覺得腦子不夠用瞭，開始逼自己謹小慎微瞭。在做船長之前，覺得犯點小錯無傷大雅，總有人在後面幫你盯著看著，隨時可以糾正錯誤，做瞭船長也總有人在後面盯著看著，那是有些別有用心的人等著

3、看你的笑話，抓你的把柄，以前覺得要拍拍船長的馬屁，現在我倒是經常拍拍船員的馬屁，為什麼呢？因為我得依靠他們把船舶保養好，保持船舶正常營運啊，一旦有人黑挑子，那船長就真的抓瞎瞭不是？所以，看似威嚴風光的背後還真的有好多無法對人言的苦衷啊，也終於明白為什麼船長一定要有那麼長的資歷和經驗，為什麼船東對船長的要求會那麼高瞭，原來情商智商還真的缺一不可啊。當接班踏上舷梯的那一刻，就感覺整條船與你息息相關，每一個角落，每一個細節船長就必須瞭然於胸，每一個船員，每一個工作船長必須瞭解到細節。每天總在想怎樣做才能使船舶處於安全的狀態，怎樣做才能使船員處於安心的狀態，如何應對突發事件等等，如果

4、有人說：喲，船長沒有什麼白頭發嘛，那其實是最大的褒獎，最起碼證明你還有精力處理一些事。當交班離開舷梯的那一刻，突然覺得整個人松下來瞭，如釋負重，站在碼頭上，望著曾經做的船，心裡能對自己說：終於把她順利的交給別人瞭!那就是對自己這一個合同的最好肯定瞭。寫下這些東西不是為瞭顯示自己有多能幹，有多辛苦，是為瞭表達一下一個菜鳥船長內心的真實想法，也確實是為瞭幫前輩船長們歌功頌德一番，畢竟，船長真的不容易。