斜巷机电各项管理

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1、斜巷运输管理规定1•严格执行"行人不行车,行车不行人”的管理规定,行人或在运输行程内的作业人员,发现矿车驶过时,要及时躲避到躲避洞内,如来不及进入躲避洞,则应停止作业并将身体紧贴巷道一侧,目送列车驶过后,方可继续作业.2•绞车司机持证上岗,严格执行做到“六不开”制度。3•斜巷运输严禁蹬钩,行车时严禁行人,人员上下必须经挂钩工同意并打停点后方可上下;斜巷上下车场必须安设与绞车联动的红灯指不。4.跨越轨道时必须注意前后车辆,做到一停,二看,三通过,严禁蹬、扒和乘坐矿车.5•严格执行“一坡三挡”的管理规定,挡车装置必须经常关闭,只有提

2、放车辆时方准打开。6.拉放提运时,矿车道严禁行人,上下口必须设专人把守,确保“行车不行人,行人不行车”•运送物料开车前,把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况,牵引车数超过规定,连接不良或装载超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。硬质长件物料必须装载稳妥,捆扎牢靠,否则严禁拉放。7•绞车、提升钢丝绳等装置以及矿车及其附属装置、声光信号等,每天必须有专人检查,确保上述物品安全可靠方可使用,严禁口头传递信号,违章行车。8•在斜巷中处理掉道时,严禁下方和偏车重心方向站人。处理掉道应使用专用工具进行,人员必须站

3、在宽敞、便于躲闪,且便于安全操作的地方。掉道后的矿车严禁强拉,必须立即停车处理。(-)斜巷设备管理1、斜巷绞车的安装必须符合设计要求,各种保护装置齐全,符合《规程》要求,钢丝绳的缠绕,提升物料的滚筒钢丝绳缠绕不得少于3层,做到不爬绳、不咬绳、不跳绳、排列整齐。2、斜巷使用绞车必须使用水泥基础固定,其周边安全距离符合规定,便于检修。3、绞车附近30m范围内不得安装风机等高噪音设备。4、斜巷绞车提煤、提歼数量必须经过验算确定。(二)斜巷信号装置管理1、斜巷提升必须安装可靠的信号装置。2、信号要声光兼备,防爆电器杜绝失爆。3、运输斜巷

4、必须安装行车指示红灯。(三)斜巷绞车钢丝绳及连接装置管理1、斜巷提升使用钢丝绳的型号必须与绞车相匹配。2、钢丝绳钩头必须使用鸡心环,严禁使用绳卡直接卡钩头,钩头与矿车的连接使用马蹬连接。3、斜巷矿车提升时,必须使用保险绳,保险绳一端必须与主提升绳相联,另一端必须挂在提升列车尾端,并用马蹬连接,长度与串车数相匹配。4、、斜巷提升绳、钩头、保险绳由专职验绳员每天检一次。(四)斜巷轨道1、在斜巷中处理掉道时,严禁下方和偏车重心方向站人。处理掉道应使用专用工具进行,人员必须站在宽敞、便于躲闪,且便于安全操作的地方。掉道后的矿车严禁强拉,

5、必须立即停车处理。2、每天专人负责检查轨道情况,发现隐患及时处理。3、及时清除道轨上掉落的淤泥。(五)斜巷安全设施1、长度超过50m轨道运输的倾斜巷道中,必须装设一坡三档,安装的防护装置必须灵敏可靠强度符合要求。2、斜巷必须安装地轮,间距为20m,以托起绳不磨地板为准,安装要牢固,转运要灵活。机电设备管理规定、绞车操作标准(一)、一般要求1、绞车司机必须经过培训,熟练掌握绞车的“结构、性能、基本原理”,做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。2、绞车司机负责绞车的操作及安全设施的维

6、护保养工作。3、信号联系要清晰可靠,信号不清楚不得开车。信号规定具体如下:(1)一次长点停车;(2)连续两点拉车;(3)连续三点放车。(二)、开车前的检查1、检查绞车的安装固定应平稳牢固。2、各部零件是否齐全、各部位紧固件是否齐全完整,螺丝不得松动及缺损。3、检查绞车制动闸和工作闸(离合闸)。闸带必须完整无断裂.闸轮表面光洁平滑,无明显沟痕,无油泥;各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲、变形;施闸后,闸把位置在水平线以上30。〜40。。4、检查钢丝绳:要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀,断丝不超限;在

7、滚筒上绳端固定牢固,在滚筒上的排列应整齐,无严重咬绳、爬绳现象;松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈;保险绳直径与主绳直径应相同,并连结牢固,护绳板可靠稳固。5、信号装置必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。6、检查电气设备应完好,各操作手把是否灵活可靠。7、检查矿车的插销、链环应齐全、完好、可靠。8、试转:绞车司机送开关电源,按下启动按钮松开离合闸,压紧制动闸,启动绞车空转,小绞车应无异常响声和震动,无甩油现象。(三)、启动与停机1、启动:绞车司机听到清晰、准确的信号后,送上红灯示警,闸紧制动闸,松开离合闸,按信号指令方向起动绞车。

8、缓慢压紧离合闸把,同时缓缓松开制动闸把,使滚筒慢转,平稳起动加速,最后压紧离合闸,松开制动闸,达到正常运行速度。2、停机:接近停车位置,先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开离合闸,使绞车减速。听到停车信号后,闸紧制动闸,松开离合闸,按下停止按钮停车并停电。停车后及时关

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