北京-天津城际轨道交通(信号系统)

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1、北京-天津城际轨道交通信号系统简介1.工程概述自北京南站东端引出,经亦庄、永乐新城至武清后沿京山线北侧至天津站。正线线路全长约双线117公里,北京南至北京动车段的动车走行线全长约双线9公里。设北京南站、亦庄站、永乐站、武清站、天津站5个车站及北京动车段。正线线路全长约双线117公里,北京南至北京动车段的动车走行线全长约双线7.5公里。在武清站和天津站间设有至天津西站的联络线。设北京南站、亦庄站、永乐站、武清站、天津站5个车站及北京动车段。全线共设置6个信号中继站。1.工程概述正线桥梁长度101km,占

2、正线总长的85.7%;路基长度16.9km,占正线总长度的14.3%;北京南站、中间站侧线线路和天津站、动车走行线为有碴轨道。其余正线线路均铺设德国博格无碴轨道。1.工程概述正线:设计最高行车速度350km/h;验收速度350km/h;运营速度300km/h;最小追踪列车间隔时间为3min。动车走行线:设计最高行车速度120km/h。1.工程概述到发线有效长:700m。中间站和联络线衔接道岔均为德国BWG公司生产的高速无碴道岔,转辙机采用S700K型。端站为国产道岔,采用液压转辙机。1/18#道岔侧向

3、限速80km/h,1/36.288#道岔侧向限速160km/h。1.工程概述信号系统由西门子公司设备和国内的信号设备组成。主要包含:联锁子系统;列控子系统;调度集中子系统;信号集中监测子系统。2.信号系统总体方案由西门子公司的SIMISW联锁设备和国产的DS6-K5B联锁设备构成SIMISW联锁设备控制北京南站(不含)至天津站(不含)间的高速线上。国内DS6-K5B联锁设备控制北京南站和天津站。2.1联锁子系统包括ETCS-1级和CTCS-2级列控系统,主要包含西门子有限公司的TRAINGUARD

4、型列控设备和国内CTCS-2级列控设备。西门子公司负责ETCS-1级列控系统的设计,中国铁路通信信号集团公司负责CTCS-2级列控系统的设计。2.2列控子系统西门子的列控系统基于ETCS1级,京津正线满足正向设计350km/h和运营速度300km/h,正向3分钟的运行间隔设计要求,并具备升级为ETCS2级的功能。能够兼容CTCS2级,满足既有线200-250km/h动车组上线运行的要求。2.2列控子系统CTCS-2级列控系统为既有线200-250km/h动车组上线运行使用,京津正线地面系统按列车最

5、高运行速度300km/h设计。2.2列控子系统区间反向行车时,ETCS-1级和CTCS-2级系统均按站间闭塞方式运行。动车走行线ETCS-1级和CTCS-2级系统均按双方向追踪运行设计。2.2列控子系统ETCS-1级和CTCS-2级两个系统共用联锁、应答器、轨道电路、LEU等地面设备。2.2列控子系统本线将投入运营的10列300km/h动车组配备ETCS-1级车载系统。同时配备轨道电路读取器(TCR),在接收到的轨道电路信息码序有突变时,向ETCS-1车载注入信息,由车载安全计算机控制列车实施最大常用

6、制动。2.2列控子系统北京南站(不含)至天津站(不含)间的区间和亦庄站、永乐站、武清站3个中间车站,采用西门子的SIMISW联锁系统,配备ETCS-1级和CTCS-2级列控地面设备,区间设置6个中继站。2.2.1列控子系统配置所有区段均采用ZPW-2000A轨道电路。轨旁的有源应答器由西门子的区域控制计算机(ACC)通过通用现场单元控制器(MSTT)控制,向列车发送相应的ETCS-1级和CTCS-2级报文信息。2.2.1列控子系统配置CTCS-2级系统由列控中心(TCC)对ZPW-2000A轨道电路进

7、行编码,向列车发送相应的CTCS-2级信息码。在3个中间车站各设置一套主列控中心,在6个中继站各设置一套分列控中心。2.2.1列控子系统配置北京南站和天津站各配备一套国内K5B联锁设备,正线和侧线股道区段采用ZPW-2000A轨道电路,其他区段采用25Hz相敏轨道电路。2.2.1列控子系统配置北京南站和天津站及动车走行线配备ETCS-1级和CTCS-2级列控地面设备。在北京南站和天津站各设置一套主列控中心,轨旁的有源应答器由列控中心(TCC)通过轨旁电子单元(LEU)控制,向列车发送相应的ETCS-1

8、级和CTCS-2级报文信息,LEU和应答器由西门子提供。2.2.1列控子系统配置列控中心(TCC)同时对ZPW-2000A轨道电路进行编码,向列车发送相应的CTCS-2级信息码。动车走行线的LEU和应答器由北京南站的TCC控制。2.2.1列控子系统配置北京动车段不在本工程设计范围。ETCS-1级和CTCS-2级列控系统的起始、终止点在北京动车段进站信号机处。2.2.1列控子系统配置京津正线地面系统按列车最高运行速度300km/h设计,满足200-250

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