宝鸡市城市规划管理若干规定三

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1、宝鸡市城市规划管理若干规定三关于加强城市规划管理的若干规定(试行)第一章总则第一条为适应宝鸡市在关中一天水经济区建设及新一轮西部大开发中经济社会全面快速发展的需要建设关中一天水经济区副中心城市和生态园林宜居特大城市加快推进城市化进程促进城市规划建设管理科学、规范、冇序推进前瞻性、高水平引领城市科学发展解决城市建设发展过程中存在的突出问题根据《中华人民共和国城乡规划法》、《城市居住区规划设计规范》、《陕西省城市规划管理技术规定》、《宝鸡市城市总体规划(2010—2020)》等法律法规及技术规范结合宝鸡市城市规划建

2、设实际特制定木管理规定。第二条凡在宝鸡市城市规划区内进行各项建设活动除应当遵守有关法律、法规、规章和上级国家机关的规范性文件、标准等规定外必须遵守本规定。第二章规划管理规定第一节建设用地管理第三条容积率、建筑密度、绿地率等控制指标严格执行陕西省住建厅《建设用地容积率管理规定》、《陕西省城市规划管理技术规定》相关规定。第四条建筑基地血积未达到《陕西省城市规划管理技术规定》最低限值要求的零散用地不得单独开发建设小于500平方米的零散用地宜作为公共绿地、广场等公共开放空间和停车场、社区管理用房、公厕、垃圾收集和中转、

3、配电所、雨水泵站等社会公共设施用地。第五条依法批准了控制性详细规划的建设用地用地规划条件执行控制性详细规划。暂未编制控制性详细规划的地块用地规划条件按照《陕西省城市规划管理技术规定》和本规定的要求执行。第二节建筑间距管理第六条建筑间距是指两栋建筑物或构筑物外墙之间的水平距离。城市规划区范围内新建民用建筑日照应满足大寒日不低于2小时的标准旧城区（屮山地区、新建地区、宝福地区、群众地区、宝十地区、宏文地区和陈仓区I口城区）改造新建住宅确因现状用地条件限制日照标准可酌情降低但不应低于大寒日日照1小时的标准。第七条低层

4、、多层正南北向条式民用建筑日照间距系数不小于1.36IH城区改造新建住宅间距系数不小于1.32o高层民用建筑的建筑日照间距应采用国家认可的日照分析软件进行分析计算确定（日照时间可累计计算但不得超过两个连续时间段）。第三节建筑物退让管理第八条主要朝向临城市道的建筑物退后城市道红线距离控制标准：沿红线宽度大于40米城市道：高度大于50米的建筑物不小于15米；高度大于24米（包括24米）、小于50米（包括50米）的建筑物不小于10米；高度小于24米的建筑物不小于6米。沿红线宽度大于30米、小于40米（包括40米）城市

5、道:高度大于50米的建筑物不小于15米；高度大于24米（包括24米）、小于50米（包括50米）的建筑物不小于8米；高度小于24米的建筑物不小于5米。沿红线宽度大于20米、小于30米（包括30米）城市道：高度大于50米的建筑物不小于15米；高度大于24米（包括24米）、小于50米（包括50米）的建筑物不小于6米；高度小于24米的建筑物不小于4米。底层带商业裙房的建筑物退后道红线的距离在以上规定基础上视商业规模再增加3・5米。建筑物山墙沿南北向城市道的退后城市道红线不小于5米。第九条沿金台大道、陈仓大道、高新大道、

6、蟠龙大道、陈仓区南环、和谐大道的各类建筑物退后道红线不小于15米。第十条城市主次干道交叉口四周的建筑物退后道红线的距离在满足交义口行车三角视距控制要求的前提下同时在第八条要求基础上各增加5米。城市主次干道交叉口立交用地应严格按照城市综合交通规划确定的立体交通系统予以预留控制。第十一条有大量人流、车流集散的大型公共设施（影剧院、展览馆、大型商场、体育馆、游乐场、车站等）临城市道的主出入口方向退后道红线距离在满足以上第八至十条规定的前提下单独研究确定。第十二条连霍高速（G30）、平汉高速公、规划机场高速公、宝平公（

7、S212）、西宝北线（S210）、西宝南线（G310）、西宝中线沿线的建筑物在城市规划建设用地范围内的区段按退后城市道红线要求执行；在其余区段两侧其退后公两侧用地边界外缘距离应满足如下耍求：高速公不小于30米国道不小于20米省道不小于15米县道不小于10米其它道不小于5米。第十三条铁沿线的建筑物退后徐兰客运专线及其它铁复线、单线、专用线（最外轨道中心线）的距离分别不小于30米、20米和15米。第十四条建筑物退让规划绿线的规定。18层及以上建筑物退后城市公共绿地不小于10米;7层以上18层以下建筑物退后城市公共绿

8、地不小于8米；6层以下（包括六层）建筑物退后城市公共绿地不小于5米。第十五条在城市规划区内沿渭河两侧新建建筑物其退后河堤治导线距离:宝成铁桥以西不小于39.5米宝成铁桥一一马营桥段不小于30米马营桥一—斗中段不小于39.5米斗中以东不小于50米；沿金陵河、清姜河两侧新建建筑物其退后河堤治导线距离不小于20米；沿千河两侧新建建筑物其退后河道规划蓝线距离不小于30米；沿市区其他河流两侧新建