地铁列车（101_-152_车）故障应急处理指南D版（修改部分涂红）

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1、地铁列车（仙#T52#车）故障应急处理指南批准:批准单位：总经理发布日期：审定:审核：审核日期：编制：南玉才、敖鸿等编制单位：车辆中心编制日期:2012.04.09版次：D修订人：辜王娟、吴志敏等修订日期:2015.05.27受控状态：内控实施日期：1范围32总则33引用文件44职责接口划分45故障确认56无法动车故障应急处理57能动车需司机处理的故障10附件A故障处理要点19附件B需通报但不需司机处理故障23附件C出库前故障27附件D车辆特性32附件E故障动车限速表35附件F故障处理程序及时间36地铁列车（101#-152#车）故障应急处理指南1范围本标准由

2、车辆屮心、通号屮心、客运一分公司共同编写。本标准规定了深圳地铁1号线地铁列车（10广-152’车）故障应急处理的范圉和方法。本标准适用于地铁车辆司机对1号线地铁列车（101=152*车）在执乘前及执乘期间的故障处理。地铁列车（101=122’车）为长春长客一庞巴迪轨道车辆有限公司制造。地铁列车（123-126*车）为长春轨道客车股份有限公司制造。地铁列车（127-152*车）为株洲电力机车有限公司制造。2总则为指导司机进行正线故障应急处理，简化正线故障应急处理程序，特制定本标准。本标准正文内容包括无法动车故障和能动车但需司机处理的故障的应急处理指引，为相关人员

3、须熟知掌握的重点；附件内容包括故障处理要点、需通报DCC由驻站车辆人员处理的故障指引等基础知识，掌握后有助相关人员做出准确的判断、操作。在需车辆/通号人员上车协助司机进行正线故障应急处理时，OCC应在接到相关部门调度的中请后，及时批准人员上车，并通知相关车站和司机配合。车辆/通号人员凭“司机室登乘证”上车后，在对车上设备进行操作前，须征得司机同意。3引用文件《操作手册》《维修手册》《操作手册》《维修手册》《操作手册》《维修手册》《深圳地铁1号线行车组织规则》长春长客-庞巴迪轨道车辆有限公司编制长春长客-庞巴迪轨道车辆有限公司编制株洲电力机车有限公司编制株洲电力

4、机车有限公司编制长春轨道客车股份有限公司编制长春轨道客车股份有限公司编制4职责接口划分车辆中心、通号中心、客运一分公司负责故障应急处理范围及方法的编写，客运一分公司在执乘期间按此手册进行故障处理；通号中心掌握相关故障处理范围及方法并按此标准进行故障处理期间的行车组织安排。5故障确认正线发生故障时，司机应首先确认三灯、两屏、一柜状态，并按照故障现象进行相应处理。三灯查看位置状态故障初步处理左右侧土回•门扌H小灯开关门灯止常1）检查空开，若跳闸则复位2）若灯不亮则按压试灯按钮，确认指示灯状态3）根据指示灯状态及两屏故障信息，按相应故障现彖处理副口1机台指示灯高断合

5、灯亮升弓灯亮停放制动缓解灯亮主司机台指示灯正常牵引时，气制动缓解指示灯亮两屏车辆屏车辆屏无故障信息显示且各系统图标显示正常信号屏速度码等相关信息显示正常一柜设备柜无特别标识空开均在合位旋钮开关处于正常位置、铅封完好6无法动车故障应急处理车辆类故障处理要求：①按基本操作处理，②无效则采用备用模式动车，③无效重启列车。车载信号故障处理要求：①重启ATP或者切除ATP,②无效启用备用模式，③无效重启列车。无论车辆类或者车载信号类故障经过以上三步处理无效时则请求救援。出现不能动车故障时，需确认列车双针压力表指示是否正常。若无特殊说明发生以下故障则本站或下一站清客退岀服

6、务；目前101-122列车已全部具备关断列车激活保持客室照明功能，可进行区间列车重启。序号故障现象101-122"123-126"127-152*说明1信号屏无显示（包括死机、黑屏、花屏），或显示ATP、AT0打叉1）重启ATP,故障消除则继续运营；2）如故障现象仍存在，切除ATP,以URM模式本站/下一站清客退出服务；3）如URM模式仍无法动车，重启列车后尝试URM模式动车，本站/下一站清客退出服务。1）有时伴随车辆屏显示“启动联锁”闪红，八T0打“？”；2）在折返/换端时，开主控钥匙出现AR灯仍闪；3）切除ATP后，可以直接激活司机台，无须等待25秒。序号

7、故障现象列车收不到速度码（排除扣车、站台ESB被拍下）101-122"123-1268127-152"1）确认车门，屏蔽门关好，尝试按压“强行开门”收到速度码且ATC-mi出现匡M图标则本站清客退出服务；2）无效则RM模式动车，3）仍无效切除ATP,以URM模式动车；4）无效则重启列车，否则请求救援；（门旁路折返时，禁止按压AR按钮，如按压AR后不能动车，分合一次高断，否则重启列车。）说明门旁路折返时，禁止按压AR按钮，如按压AR后不能动车，分合一次高断，否则重启列车。3关门绿灯不亮1）关门后若相应车门启动防夹，则等待车门防夹完成，无效按压再关门按钮（123

8、726%关门按钮）2秒以上；2）无效重