压浆及封端作业指导书

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1、压浆及封端作业指导书1、总则压浆工序在桥梁的预制过程中是一个关键性的工序，压浆的密实程度和口身强度对保护钢绞线不锈蚀起着关键性的作用，这直接影响到梁体的使用寿命，是一个控制性的工序。本梁场采用P052.5级水泥配制而成的水泥浆，压浆工艺和材料应符合有关铁道行业标准和设计文件的规定。2、编制依据2.1《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁通用参考图》(通桥2005)2101-I＞通桥(2005)2101-11；时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁角钢支架方案》(通桥(2005)2201-I、通桥(2005)2201

2、-11、通桥(2005)2201-1X02.2《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-94)2.3《预制后张法预应力混凝土铁路简支梁技术条件》(TB/T3043-2005)2.4《客货共线铁路工程施工技术指南》(TZ203—2008)2.5《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210—2001)2.6《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收规范》(TB10424-2007)2.7《铁路桥涵工程施工质量验收规范》(TB10415-2007)2.8《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设函[2005]160号)2.9《客

3、运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)2.10《铁路后张法预应力混凝土管道压浆技术条件》TB/T3192-20082.11《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》3、压浆用原材料压浆用水泥采用性能稳定、强度等级为52.5级的低碱普通硅酸盐水泥，水泥熟料中C3A含量不大于8%；其余性能符合GB175-2007的规定，不得使用其它品种水泥。4、压浆前的准备工作4.1.1在预应力张拉完48h,由技术人员确认符合设计和施工要求后，用砂轮切割机切除锚外钢束，钢绞线切割后的外露长度应符合设计要求，外

4、露长度不宜小于钢绞线直径的1.5倍，不少于30mmo4.1.2压浆前，应清除孔道内杂物和积水。4.1.3将预应力筋和锚具用水泥砂浆封死，防止在压注水泥浆吋水泥浆从预应力筋与锚具、锚垫板之间的缝斜溢出。4・1・4检查压浆机是否能正常工作，水、电供应是否正常。5、人员、设备及称量精度5.1人员水泥浆拌合：2人；压浆机操作员：1人；接管：1人；观察员：1人；5.2设备机械式压浆机：1台；水泥浆搅拌机：1台；储浆桶：1个；水泥浆漏网：1张；铁铲2把；提桶：2个。搅拌机的转速不低于1000r/min,浆叶的最高线速度限制在15m/s以内。

5、浆叶的形状应与转速相匹配，并能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。压浆机采用连续式压浆泵。其压力表最小分度值不应大于0.lMpa,最大量程应使实际工作压力在其25%〜75%的量程范围内。4.3.称量精度5.3.1在配制浆体拌合物时，水泥、压浆剂、水的称量应准确到±1%。（均以质量计）5.3.2计量器具均应经法定计量检定合格且在冇效期内使用。6、压浆步骤及方法6.1.1预应力钢绞线预加应力完毕，必须在2天内进行压浆。为保证梁体的耐久性，在水泥浆屮掺入一定比例的高性能无收缩防腐蚀灌浆剂。6.1.2水泥浆的拌制：采用P052.5低碱普通

6、硅酸盐水泥掺用适量的灌浆剂,掺量由试验室通过试验确定，试验室出具压浆配料通知单，水泥与灌浆剂和拌合用水其比例为：1：0.1：0.33在试验人员指导下准确称量材料用量。（称量应准确到±1%以质量计）。拌制工艺：搅拌前，应清洗施工设备。清洗后的设备内不应有残渣、积水，并检查搅拌机的过滤网。在压浆料由搅拌机进入储料罐时，应经过过滤网，过滤网空格不应大于3mmX3mmo浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中先加入实际拌合水用量的80%〜90%,开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min；

7、然后加入剩余的10%〜20%的拌合水，继续搅拌2min。搅拌均匀后，现场进行出机流动度试验，每10盘进行一次检测，其流动度在附表1规定的范围内，即可通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐屮应继续搅拌，以保证浆体的流动度。4.1.3压浆时，浆体温度应在5°C〜30°CZ间。压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不应低于5°C,否则应采取养护措施，以满足要求。当环境温度高于35°C时，应选择温度较底的时间施工，如在夜间进行。当环境温度低于5°CI1寸，应按冬季施工处理。冬期压浆采取如下保温措施。a用温热水拌制。b将梁体覆盖、并加温，温度保持

8、在5°C以上，并维持3d以上。4.1.4压浆工艺：6.1.4.1调试压浆泵，待压浆泵正常工作后方可进行压浆；6.1.4.2压浆前，应清除梁体孔道内的杂物和积水。6.1.4.3按先下后上进行压浆，并将集屮的孔道一次压完；6.1.4.4浆体压入梁体孔道Z前，应首先开