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1、课程设计任务书专业铁道信号姓名学号开题日期：2012年口月7日完成日期：2012年12月13日题目电气集屮电路及控制逻辑分析一、设计的目的在车站联锁的发展过程屮，就技术而论已经经历了机械集屮联锁和电气集屮联锁两代。现在正从电气集屮联锁向以计算机为代表的电了联锁过渡，或者说，正进入计算机联锁时期。我国的电气集屮联锁系统（以下简称6502系统）的联锁功能是比较完善的，电路结构层次是清晰的，电路的定型率是很高的。6502电气集屮联锁是计算机联锁系统的依据，因此对电气集屮联锁系统的正确理解有助于计算机联锁系统的应用。同时，电气集中系统中对室外设备的控制电路仍然是保
2、帘的，并口学会对电路的分析方法和技巧有助于对现场新设备电路的灵活变通。二、设计的内容及要求（1）举例站场信号T：面布宜（下行咽喉）（2）6502电气集中选择组控制逻辑分析（3）道岔控制电路分析（S700K、ZYJ7,泄位转反位）（4）信乃点灯电路分析（进站、出站、调午信号机控制电路）（5）6502电气集屮执行组控制逻辑分析（进路锁闭与信号开放、进路解锁）说明：（1）自己画出举例站场卜行咽喉信号平面布遗图（3）（4）要求以教材图为例，对电路控制进行全面分析（2）（5）根据指定的进路写出完整的逻辑分析过程三、指导教师评语指导教师粽林纟四、成绩2012年11月5
3、日设计题目：6、Sill-北京方面发车基本进路北京方面（2）6502电气集中选择组控制逻辑分析（3）道岔控制电路分析（S700K.ZYJ7,定位转反位）S700K型交流转辙机道岔启动电路1技术耍求:1）有车不能转一道岔区段有车占用时，该区段内的道岔不应转换。称为区段锁闭。2）锁闭不能转一进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换。称为进路锁闭。3）要转转到底一道岔一经启动，就应转换到底，不受年辆进入影响，也不受值班员的控制。4）不转就断电一道岔若未能转换，则口动切断启动电路，防止故障消失后，道岔自行转换。5）遇阻向回转一道岔若转换过程中遇阻不能继续转换时，应保
4、证在值班员的操纵卜可以转换回原位。不致停在四开位置。6）转完断电源一道岔转换完毕，自动断开启动电路电源。2对道岔进行操作有两种方式：进路式操纵单独操纵3道岔控制电路动作规律：（定位——反位）OBJt-1DQJt-2DQJ转极一电机转动一道岔尖轨密贴一1DQJI-FBJt-转换完毕4启动过程：1DQJt（励磁）1DQJFf2DQJ转极电路断开1DQJ自闭电路接通（电机工作）lDQJf启动电路励磁道岔转换1DQJI-表示电路控制电路图图4-6（P110）JZ戎®汗”CAYKF-ZDJ〉叔丄汉iAJIDQJF隠rtrKF2DQJ1DQJF[2°
5、KF'27^BH
6、JTJIDQJFCJIZIKF-ZFJ—1图4・6S700K型交流转辙机控制电路S700K从定位到反位的动作过程①当进路方式操纵道岔山定位向反位转换时•，使IDQJ经3-4线圈励磁吸起，电路接通公式如下：KZ―/Vi-63—SJ^-82—1DCJ：h—2DQJ“卜id—AJ)i-i3—FCJ&】血一KF②IDQJ吸起后，1DQJF吸起。电路接通公式如下：KZ—1DQJE,-—TJ33-3—1DQJ32-3—KF③1DQJF吸起后,2DQJ转极电路接通。电路接通公式如下:KZ—1DQJF3.-32—2DQK—AJh-,3—FCJ^^-KF1DQJF励磁电路接
7、入了时间继电器TJ第3组后接点。TJ在1DQJ吸起后开始计时,延时13S吸起。当采用具有限时功能的断相保护器DBQ时，就无需设登时间继电器TJ,当电机转换超过13S时通过DBQ屮限时电了开关切断相应的B町电路,使BHJ落下,使］DQJ、1DQJF等复原。2DQJ转极完成Jn,IDQJ励磁电路断开，IDQJ缓放。IDQJ,1DQJF吸起,2DQJ转极完成时,构成三相交流电动机电路，接通电动机定子绕组电路A相一RD—DBQg—IDQJsl电动机A绕组Bffi—RD2—DBQ3l-n—1DQJF12-h—2DQJin-u3—转辙机接点11T2—电动机C绕组C相—
8、RDlDBQz—1DQJFml2DQJ阳2：l转辙机接点13-14—«断开关K—电动机B绕组电动机相序为A-C-B,电动机反转三相电源流过DBQ,使BI1J吸起，接通1DQJ自闭电路三相电源流过DBQ,B町吸起,接通1DQJ自闭电路KZ—R3—lDQJg—BHJg—TJg—1DQJ3Z—KF二S700K型交流转辙机道岔表示电路农示继电器线圈并联方式表示电路构成丫波整流二极管1定位表示时电源正半周电路BDn-3—Ri—1DQJ23-21—2DQJ131-132—1DQJF13-11—2DQJ1U-H2—转辙机接点33-34—转辙机接点15T6—二极管Z2-!
9、—R2—转辙机接点36-35—电动机绕组B—电动机绕组A—1DQJ
