汽车运用与维修模块五2-2:汽车二级维护

汽车运用与维修模块五2-2:汽车二级维护

ID:44059980

大小:6.06 MB

页数:31页

时间:2019-10-18

汽车运用与维修模块五2-2:汽车二级维护_第1页
汽车运用与维修模块五2-2:汽车二级维护_第2页
汽车运用与维修模块五2-2:汽车二级维护_第3页
汽车运用与维修模块五2-2:汽车二级维护_第4页
汽车运用与维修模块五2-2:汽车二级维护_第5页
资源描述:

《汽车运用与维修模块五2-2:汽车二级维护》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、学校目标:1.熟练操作汽车底盘二级维护作业内容;2.熟练掌握汽车底盘二级维护的检验方法。3.熟知汽车底盘二级维护的内容和项目;4.熟知汽车底盘二级维护中各项目的检验、检测方法和标准5.熟悉常见车型底盘结构特点;6.学习新车型底盘特点及二级维护要点;7.记录底盘二级维护前各部位的状态机参数,分析整理,从中总结经验。学时:6任务二汽车底盘二级维护任务二汽车底盘二级维护教学组织:步骤学习内容教学方法教学手段学生活动时间分配告知告知本项目的知识目标和能力目标讲授法多媒体听讲min导入汽车底盘二级维护项目小组讨论法启发法讲授

2、法分组讨论多媒体学生相互交流代表发言互相点评min操练清洁项、检查项、调整项及试验项讲授法提问法演示法实训法实车听讲观察回答问题动手操作min深化特殊或附加作业项目的处理讲授法提问法多媒体卡片听讲回答问题画图min归纳以组为单位学生讲述自己的认知结果,分析该项目知识点和技能点,教师给出评价。小组讨论法启发法分组讨论学生相互交流代表发言互相点评min总结教师解答问题并作总结。讲授法多媒体听讲min作业教师布置:完成工作页。练习法工作页完成工作页课后完成1、汽车传动系的维护1)离合器的维护⑴检查、紧固、润滑离合器操纵机

3、构,保持操纵机构工作正常。⑵液压操纵式离合器,注意添加工作液,并保证各管道连接密封、不漏油。⑶如果操纵机构是绳索式,注意漆护套不能破损,以免造成卡滞。不能给绳索护套内注入润滑油,使绳索移动自如,这样,灰尘会被油膜吸附而造成绳索卡滞。任务二汽车底盘二级维护2)离合器的正确使用与调整⑴检查、调整离合器踏板自由行程,一般为15~20mm。⑵尽量避免使用离合器“半联动”,以免造成离合器因滑动摩擦过度而使压盘、压紧弹簧退火、分离轴承异响等故障。⑶在行驶过程中,不能采用离合器分离的方法使车辆滑行。⑷不能用小型车拖拉大型车,以免

4、因烧坏离合器摩擦片,导致车辆无法行驶(严重打滑)。⑸无事不要踩离合。⑹应挂入起步挡起步,否则因“拖挡”而造成离合器打滑、发抖,使其早期损坏。⑺为使换档平顺,减轻变速器换档机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换档法”。⑻一旦出现离合器在分离时出现异响,应及时送修。任务二汽车底盘二级维护3)手动变速器的维护⑴检查、紧固、润滑变速器换档操纵杆各部位,保持良好工作状态。连接松动或间隙过大,造成换档杆摆动幅度大,手感降低。⑵注意检查变速器油液面的高度,不足时,应及时添加,否则,会加速变速器齿轮、轴承、轴及同步器的磨损。⑶

5、应定期更换变速器油液,以免因油液变质而影响工作。⑷若发现变速器有漏油现象,应及时检修。4)手动变速器的正确使用⑴挂档起步或行驶中换档时,应配合离合器操作进行,以免损坏同步器。⑵不能“越挡”操作,以免加大同步器的摩擦负荷,加速摩擦锥面磨损而造成关当困难。⑶要掌握好换档时机,降低同步器磨损。任务二汽车底盘二级维护5)自动变速器的维护⑴经常检查自动变速器油。检查时一般都要求在变速器热态(油温50℃80℃)时将汽车停放在水平路面上,发动机怠速运转(本田车规定发动机熄火),选挡杆放在P位(日产车允许放在N位),此时抽出油尺擦

6、净后重新插入再拔出检查,油面应达到油尺上规定的上限刻度附近为准。⑵油质的检查,一般使用和维护人员因无检测设备,只能从外观上判断,可用手指捻一捻,感觉一下粘度,用鼻子闻一闻气味如何,若已变色或有烧焦的气味,则应更换新油。⑶自动变速器油的更换变速箱油按车的出产厂家规定更换周期是2年或行驶6万公里更换一次。A局部更换法放油前,应将变速器预热到工作温度,以便降低油的粘度,确保油内杂质和沉淀物随油一起排出。在预热和加油过程中,汽车应停放在水平地面,并拉紧手制动。放完油后,视情况拆下机油盘,彻底清洗机油盘和过滤器滤网,然后再将

7、机油盘装好。加油时,先从加油口注入工作液达到规定的标准,起动发动机,在发动机怠速运转的情况下,移动选挡杆经所有的挡位后回到P位,这样可使变速器迅速地热起,然后再加油。以上的换油方法属局部更换或自然换油法,还有旧油(液力变矩器及系统管路、控制阀内的油液)。任务二汽车底盘二级维护B、专用换油机更换这种方法在行业内俗称“机换”。利用机器产生压力,把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换。绝大部分自动变速器的油液是通过发动机冷却水箱进行循环冷却的,机换的方法就是把换油机接在自动变速器ATF散热器的两根管,用压力进行循

8、环换油,其操作方法是:往专用更换机加入一定量的新油液,通过进油管泵入自动变速器,再从出油管抽出旧液,旧液输入更换机后被机油滤清器过滤,然后又泵进自动变速器,这样不断循环对变速器进行冲洗,冲洗完成后把旧液抽出,泵入新液,整个过程约需要1小时,所需自动变速器油液是12升左右。这种换油方式的优点是换油比较彻底,能够放掉85%以上的旧油液,而且可以把自动变速器内部的

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。