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时间:2019-10-18
《京港澳高速公路驻马店至信阳(豫鄂省界)段水稳底基层施工技术方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、施工技术方案报审表(编号:)A-JL-02合同号:ZXTJ-2监理单位:河南高建工程管理有限公司施工单位:平顶山中亚路桥建设工程有限公司致(总监理工程师)先牛:现报上水泥稳定碎石底基层试验段工程技术、工艺方案,方案详细说明和图表见附件,请予以审查和批准。附件:技术、工艺方案说明和图表承包商日期驻地监理工程师审查意见:驻地监理工程师日期工程管理监理工程师审查意见:工程管理监理工程师日期总监理工程师审定的意见:□同意审定结论:□修改后再报批□不同意总监理工程师日期附注:特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准,一般由工程管理监理工程师审批。由承包商呈报三份,审批后
2、工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份,退承包商一份。京港澳高速公路驻马店至信阳(豫鄂省界)段改扩建工程ZXTJ-2合同段水泥稳定碎石底基层试验段施工技术方案驻信段改扩建工程ZXTJ-2合同段项目经理部第一章编制依据、编制原则、编制范围2第二章分项工程概况2第三章开工准备情况3第四章工期安排5第五章施工方案及主要工艺5第六章工程创优实施方案15第七章质量保证、安全技术和环境保护措施17第八章质量控制指标及检测项目、频率和方法21第九章雨季、冬期施工措施25第十章附图26水泥稳定碎石底基层试验段施工技术方案一、编制依据及原则(一)编制依据1、京港澳高
3、速公路驻马店至信阳(稼鄂省界)工程招、投标文件,设计图纸、工程量清单。2、交通部颁发的现行公路工程施工规范、试验规程、工程质量评定标准、验收标准,《高速公路施工标准化技术指南》,公司《质量手册》、《程序文件》及本项目设计技术标准。3、我单位多年从事公路、桥梁工程及高等级公路建设所积累的施工管理经验,对本工程现场的调查及公司人员、技术公路、资金等综合情况。(―)编制原则1、严格遵循投标文件、设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中,严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工程安全施工、质量优良。2、深入推进标准化施
4、工的原则,认真贯彻《高速公路施工标准化技术指南》要求,以“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为出发点,全面提升工程质量、安全管理水平,树立行业文明施工形象。3、保证安全、保障通行、确保施工进度、效益最佳的原则。4、积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用,发挥科技在路桥施工中的先导作用。5、合理安排好现场施工,文明施工,做好环境保护。二、工程概况本合同段起讫桩号为K11+900-K23+800,位为驻马店市境,为京港澳
5、高速公路加宽扩建,路线走向与老路相同,设互通式分离式立交1处,路线全长11.9km。为原有路基宽28m取向四车道取侧扩建为路基宽42m双侧八车道高速公路,设计速度为120Km/h,原路面横坡为2%,拼宽后的路面横坡与老路横坡一致,改造后的土路肩横坡为4%。路面结构层自上由下为:4cm细粒式改性沥青混凝土+6cm中粒式改性沥青混凝土+10cm密级配沥青碎石+同步沥青碎石下封层+18cm水泥稳定碎石上基层+18cm水泥稳定碎石下基层+18cm水泥稳定碎石底基层。设计工程量为:水泥稳定碎石基层361376m2,水泥稳定碎石底基层179971m2o基层材料为4.5%
6、水泥稳定碎石,7天抗压强度4.5MPa,底基层为4%水泥稳定碎石,7天抗压强度为3.5MPa,施工时应根据以上强度要求,对水泥剂量进行适当调整。基层压实度要求298%,底基层压实度要求$97%。现拟定在左半幅K14+848〜K15+121段,长278m,做18cm厚水泥稳定碎石底基层试验段。三、开工准备情况(一)技术准备1、收集相关的施工技术标准及验收规范、业主对该工程的具体要求,组织技术、管理人员对标准和规范进行学习;2、接到设计文件以后,组织有关技术人员全面熟悉、核对设计文件,了解设计意图,参加设计交底和图纸会审工作;3、对设计文件进行审核的同时,对沿线
7、进行施工调查。根据工程特点着重收集下列资料:3.1交通运输条件及便道布置;3.2施工设备的运输方法及条件。4、组织技术交底、安全交底及相应技术培训,办理开工报告,会同监理单位进行开工前检查;5、工地试验室进行相关的配比试验与验证及原材料的检验等;6、测量队进行导线点、水准点复测,并根据需要进行加密,严格按设计要求进行放线,做好高程、宽度等测量工作。(二)水泥稳定碎拌和站建设情况我标段水稳拌合站拟设置在主线K18+500左侧50m处,该位置基本位于我标段(K11+900-K23+800)中部位置,靠近我标段空心板梁场、混凝土拌合站及项目经理部,地势开阔、交通便
8、利、水电充足。充分利用既有临时征地的特点和现有设施情
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