水稳(底)基层施工技术方案

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1、纬十一路水泥稳定砂砾基层施工方案一、编制依据1、《纬十一路施工图设计》（B版）2、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）3、《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)4、《公路路面基层施工技术规范》（JTG034-2000）5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）6、本工程《施工组织设计》二、工程概况纬十一路呈东西走向,西起G315国道，东至规划经五路，起止桩号为K0+000～K8+079.241，总里程为8079.241m，近期只实施机动车道的简易路面。全线水稳层工程量：20cm厚5%水泥稳定砂砾基层223829m2。

2、5%水泥稳定砂砾基层采用骨架密实型，压实度≥98%，7d无侧限抗压强度不小于4.0Mpa，施工时应符合《公路路面基层施工技术规范（JTG034-2000）》中的相关要求。本路段全线左右幅机动车道宽度分两段，其中K0+000~K0+977.431段左右幅机动车道路面宽7.5米，K0+977.431~K8+079.241段左右幅机动车道路面宽11.0米。本路段水稳层工期要求：2014年9月10日至2014年10月31日。三、施工准备1、下承层准备12下承层（50cm厚天然砂砾垫层）按检验评定标准进行验收，其高程、宽度、压实度、横坡及平整度等各项指标合格后，方能进行

3、5%水泥稳定砂砾基层的施工；在施工前要对下承层进行补水碾压，有坑凼的地方还应用砂砾进行填补夯实。砂砾垫层上的泥土杂物和松散材料要全部清除。2、技术准备1）、组织技术人员及其它相关的管理人员全面熟悉合同文件、技术规范及施工图设计。2）、设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配齐试验人员，完成各类原材料试验及混凝土配合比设计等试验工作。在工程开工之前，将混合料配合比方案上报监理工程师批准，混合料按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）的规定进行试验，试件在相对湿度95%，温度25℃±2℃的条件下养生6天，浸水1天，其7天无侧

4、限抗压强度标准不小于设计值。具此标准选定合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量可比室内试验研究的剂量适当增加，但最多不超过0.5%。在开始摊铺试验路段前14天，向监理工程师提交关于试验路段施工方案。在路基的一侧车道上，经监理工程师同意按混合料设计试验所认可的配合比和批准的方案，铺筑长度不少于200m的试验路段。正式摊铺施工中设备和工艺不得改变，若改应通过试验确定或由监理工程师审定；试验段施工中采用不同的压实方法（当结构层厚度大于200mm12时采用不同的碾压厚度），测试其干容重、含水量，确定使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺；通过

5、试验段检测施工设备能否满足备料、拌和、运输、摊铺和压实的施工方法、施工组织，以及一次施工长度的适应性。3）测量放样①在已检验合格的砂砾垫层上，用测量仪器恢复出中、边桩，桩位每10m设置一桩（曲线段每5m一桩）。在下承层上钉钢钎进行标高测量，并据此标高在钢丝支架上挂上钢丝（钢丝要求用3mm钢丝，每根的长度不超过200m，而且在施工前一定要拉紧，挠度不大于1mm），做为摊铺施工的一条基准线。②根据中、边桩及设计宽度，放出水稳层的铺设边界，铺筑宽度每侧至少超过设计宽度10cm，以便于边角部位压实。3、人员、设备、机具和材料的准备1）调动和组织充足的人员，包括普工、技

6、工、操作工，使人员结构合理，机构完善。2）根据施工进度安排，合理配置各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。3）材料的准备工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足、合格的各种施工材料。各主要地材（水泥、砂砾料）主要采用就近采购方式，跟供货方签定合同，按我方需求及时足额供应的方式，各种材料经试验合格报监理工程师审批后方可使用。12水泥在水稳层施工前5天进场，拌合站配备一个容量为120T的散装水泥罐，施工期间应随时了解水泥罐内剩余的水泥量，以便及时补充水泥，避免因材料供应问题导致水泥稳定砂砾基层停工待料。水泥选用终凝在6h以上的P.O32.5普硅

7、缓凝水泥。在水稳层铺筑前，要提前准备合格的砂砾混合料，并且，在施工期间，及时进料以满足施工进度要求，不出现停工待料的情况。砂砾要求坚硬、洁净、无杂质、含泥量≤3%，砾石压碎值≤30%，级配满足设计要求，如下表：5%水泥稳定基层砂砾级配要求：四、施工部署1、组织管理机构根据工程特点，项目部成立5%水泥稳定砂砾基层施工领导小组，由项目部经理担任组长，总工为副组长，组员包括现场负责人魏周德、工程部何永钥、前场负责、测量员、试验员、各型机械驾驶员及设备操作手等。2、机械、仪器及劳动力安排1）根据施工形象进度计划以及现场施工的实际情况，人员安排如下：技术组：4人；机械组

8、：6人；运输组：10人；辅助施工人员：