二灰底基层试验段总结

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1、二灰底基层、下基层试验段总结一.工程概况本次底基层施工的试验路段选取在K13+430〜K13+600,试验段底基层厚度为17cm,下基层厚度为16cm。试验段铺筑日期为2003年5月11日6:00至2003年5月12EI6:00,共计24小时。选用北京市政总欣江峰无机料厂生产的石灰粉煤灰碎石。二.施工部署1、为保证底基层试验段施工的顺利进行，成立了试验段专业施工队：施工负责人：朱晓江技术负责人：赵德源质量负责人：管海伦试验负责人：柴智贤测量负责人：王帅机械设备负责人：胡振峰施工安全负责人：陈尚勇2、试验段采用机械设备振动压路机英格索

2、兰SD150D1台振动压路机YZ14JB1台洒水车解放10T1辆装载机ZL50C-II1台推土机T-1401台平地机PY190A1台一.数据采集及整理材料供应情况表家称厂名进场时间应铺(m)实铺(m)配合比门灰;檢恢缠册石最大干密度(g/cm3)最佳含水量(%)进场含水量碾压前含水量北京市政总欣江峰无机料厂6:001701705：12：832.157.68.7%7.8%压实过程及数据采集表碾压次序第一遍第二遍第三遍第四遍第五遍第六遍第七遍碾压形式静压弱振碾压强振碾压静压压路机型号YZ14YZ14YZ14英格索兰150D碾压速度1.5

3、Km/h2Km/h2Km/h2Km/h2Km/h2Km/h2.5Km/h碾压吨位15T15T15T15T20.019.618.217.517.217.017.0平均含水量7.4%7.3%7.2%7.1%平均压实度95.8%97.6%98.6%98.7%分析：第一、二、三遍碾压未检测压实度，从第四遍碾压开始检测；第四遍强振碾压，密实度达到95.8%。第五遍碾压密实度达到97.6%,增长幅度为1・8个百分点，而此时密实度已经达到97.6%,超过要求密实度96%;振压第六遍时密实度增加了1・0个百分点，增长速度降低，压实度达到98.6%,

4、达到要求压实度要求，最后为消除轮迹弱振1遍，碾压密实度增长幅度为0.1。一.试验段总结（一）、试验数据1、松铺系数为:1・2。2、机械组合为：YZ14JB和英格索兰150D各1台，平地机1台，推土机1台，水车1台。3、碾压组合第一遍YZ14JB压路机静压碾压（1.5Km/h）,第二遍YZ14JB压路机弱振碾压（2Km/h）,第三遍YZ14JB压路机强振碾压（2Km/h）,第四遍英格索兰SD150D强振碾压（2Km/h）,第五、六遍英格索兰SD150D强振碾压两遍（2Km/h）,第七遍英格索兰SD150D静压赶光一遍（2.5Km/h）

5、o（二）、大面积施工时应重点控制的几方面：1、混合料摊铺1）拌和与运输：混合料拌和时，配料要准确，灰块要粉碎，拌和含水量要比最佳含水量高2%（中午气温高时应增加到2.5%左右），以补偿混合料的贮存、运输、和摊铺时的水份蒸发损失。在运输时要加以覆盖，以防水份蒸发，并保持装载均匀高度，以防产生混合料离析。2）摊铺：做好施工放样严格控制高程、横坡、宽度等外型尺寸，技术交底，机械检查等各项的准备工作。3）在摊铺前分段，按量上料。摊铺前或摊铺过程中，如发现混合料有离析现象，用装载机和平地机进行拌和。上完料后，推土机2台按虚铺高程摊开粗平，装载

6、机进行补平或铲走多余的■，然后平地机进行精平。在刮平后，在重新复测一遍，确认高程无误后，质控员检查二灰混合料的含水量、平整度等，符合标准后再进行碾压。2、碾压1）碾压前，质控员检验二灰混合料的含水量。在碾压的全部过程需要保持最佳含水量状态（或在最佳含水量状态-1%~+2%之间）。在混合料摊开后及时检测含水量值，偏低时则需要用洒水车均匀撒水增补并用锌犁掺拌均匀（用公式：需要加水量=体积X（W最佳-W实测）X最佳干密度；需要加水量/水车加水量=需要加几车水）；含水量高时，需要翻拌晾晒，待含水量适当时，再进行粗平精平整形和碾压。表面过湿时

7、，禁止碾压，待表层不粘轮时方可进行。2）两工作段横向接茬处的碾压轮迹，应有一部分重叠，对振动碾一般重叠40~50cm,纵向碾压时，重叠1〜l・5m或重叠半轮，应做到无漏压,无死角和确保碾压均匀。3）碾压时，按照事先拟定的碾压机械组合和碾压程序进行施工，并遵循先轻后重，先慢后快，先低后高的原则。直线段碾压时，由两侧路边向路中心碾压，即先边后中；起步和制动时，应做到慢速启动，慢速刹车，坚决杜绝快速启动，紧急刹车、调头等现象发生。在碾压的过程中，质控员要随时检查二灰混合料的密实度，直至符合规范标准。4）用推土机配合刮平机施工时，初压时，要

8、及时多次找平，高处铲平，低处添补时，一定要刮松湿润。压实后，不得薄层贴补找平。整修刮平后，碾压到要求的密实度后，并无明显轮迹。5）根据试验段施工过程，每个作业组每天的作业段长度可控制在400〜500米左右。6）在试验段施工过程中二灰混