永煤矿区铁路桥梁横向振幅超限整治技术研究

《永煤矿区铁路桥梁横向振幅超限整治技术研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、永煤矿区铁路桥梁横向振幅超限整治技术研究摘要:文章结合了永煤矿区铁路桥梁在运营过程屮的实际情况，针对矿区铁路横向振幅超限问题，全面分析了其形成原因，针对不同原因提出了切实可行的整治措施，不但为本矿区铁路桥梁的横向振幅超限问题的整治提供了技术指导，也为其他矿区具有相似问题的铁路桥梁的维护和整修提供了理论依据。关键字:铁路桥梁；横向振幅超限；整治Abstract:Thispapercombinestheactualsituationofrailwaybridgepermanentcoalminingareaintheprocessofoperation,theo

2、verrunoftransversevibrationproblemofminerailway,acomprehensiveanalysisofthereasons,accordingtothedifferentreasonsandputsforwardfeasiblemeasures,providetechnicalguidancenotonlyfortheminerailwaybridgetransverseamplitudeoverrunproblemremediation,providethetheoryalsohasrailwaybridgesim

3、ilarproblemsforotherminingmaintenanceandrenovation.Keywords:RailwayBridge;overrunoftransversevibration;treatment中图分类号：U24文献标识码：A文章编号:0引言随着永煤矿区对铁路运输依赖的不断提升，促使铁路车辆不断向提速和重载的方向发展，因此矿区铁路普遍存在超负荷运营情况，铁路桥梁也是长期处于疲劳状态，致使桥梁病害也在不断增多，而桥梁横向振幅超限表现的尤为突出。桥梁横向振幅超限使机车在桥梁上运行的稳定性大打折扣从而严重影响了机车运行的安全技术条件，

4、降低了铁路运输能力，对人身安全和企业发展都是不利的。1桥梁横向振幅超限的原因分析说到铁路桥梁横向振幅超限，人多数人会把矛头指向桥梁，它的横向刚度不足不免会导致桥梁振幅过大。当然桥梁的横向刚度不足是最主要的，但绝不单单只是桥梁自身的原因，它是机车、桥梁（包括桥梁的上部结构、墩台和基础）及莫线路整个系统共同作用的结果。1.1转向架的蛇行运动。转向架的蛇行运动是由于车轮踏面锥度造成的，转向架的蛇行运动主要以摇摆运动为主，是导致桥梁横向振动的最主要原因Z-O如果机车的行驶速度达到蛇行运动失稳的临界速度后，机车与桥梁将出现大振幅的剧烈振动，必将对机车运行的稳定性产生巨

5、大的影响。1.2桥梁的横向刚度不足。梁横向刚度不足最直接的体现就是横向振幅过大，这是上承式钢板梁和并置而未加横向联结的钢筋混凝土或预应力钢筋混凝土T形梁横向振幅超限的最主要的原因。1・3桥梁的抗扭刚度不足。造成桥梁扭转变形过大的最根本的原因就是其桥梁本身的抗扭刚度不足，扭转变形对桥梁的横向振幅有放大作用，并且会随着梁体高度的增加而加剧其影响效果。1.4桥墩的横向刚度不足和桥墩基础不够稳固。墩顶较大的横向位移会加剧桥梁的横向振动，而导致桥墩顶部产生较大的横向位移的原因主要是桥墩的横向刚度不足和桥墩基础不够稳固。1.5路基病害导致的桥头线路不平顺。路基的高低不平

6、会直接导致桥头线路不平顺，桥头线路不平顺使机车产生横向和侧滚振动，机车带着横向和侧滚振动的加速度上桥必然加剧桥梁的横向振动，对桥梁的横向振动起到推波助澜的作用。1・6桥上线路及轨道的不平顺。桥上线路及轨道的不平顺，尤其是横向的不平顺，直接加剧机车的横向振动和扭转振动，机车的横向振动和扭转振动通过与桥梁耦合振动,进一步加强了桥梁和机车的横向振动和扭转振动，这对桥梁和机车都是极其不利的。2桥梁横向振幅超限的整治方法鉴于以上导致桥梁横向振幅超限原因的独立性，因而需要对其做出有针对性的整治措施，以下是笔者结合实际情况，总结出的几种解决桥梁横向振幅超限的方案。1.1并

7、置梁加固技术方案桥梁的横向刚度不足和抗扭刚度不足会导致桥梁横向振幅过大情况的发生，而对梁体进行加固来提高桥梁刚度是最直接最有效的整治方法。2.1.1加固方案梁体横向并置梁加固示意图如图2-1所示。为了有效的承受横向水平力及偏载作用，提高梁体的抗扭性能，需通过加固来实现两片主梁组成一个整体结构。横向加固方案为在既有桥梁的横隔板内施加预应力横向连接。首先搭设作业平台，在桥梁横隔板位置施钻预应力筋孔道,焊接、绑扎横隔板钢筋，安装波纹管及横向预应力筋，然后浇注横隔板混凝止，待混凝土达到设计强度的80%时，张拉预应力钢筋,最后进行管道压浆、封锚。图2-1并置梁加固示意

8、图2.1.2预计效果并置梁施工简单，只要按照规定的施