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时间:2019-10-17
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1、水泥稳定碎石基层质量控制摘要:水泥稳泄碎石在公路路面结构屮作为基层,以其整体性强、承载力高、刚度人、水稳性好等特点在公路路面基层中广泛应用,木文阐述了水泥稳定碎石施工质量控制的一些要点及方法。关键词:水泥稳定碎石基层施工质量Abstract:cementstabilizedcrushedstoneintheroadsurfacestructureisusedasthebase,withitsstrongintegrity,highbearingcapacity,highrigidity,betterwater
2、stabilityiswidelyusedinhighwaypavemen—thispaperdescribessomeofthekeypointsandmethodsofconstructionqualitycontrolofcementstabilizedmacadam.Keywords:theconstructionofcementstabilizedmacadambase中图分类号:U213.1文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)一、原材料的质量控制1、碎石质量要求水泥稳定碎石基层的
3、强度主要是依靠碎石本身的强度、石料的嵌挤锁结作用和水泥材料的稳定胶结作用而形成的。根据《公路规范》要求:水泥稳定碎石单个颗粒的最人粒径不应超过37.5mm;而碎石强度以集料压碎值表示,一般不得大于30%。碎石的外观(针片状含量):碎石采购时应选取具冇棱角且近于立方体,碎石料屮扁平细长的颗粒含量不得大于15%02、水泥的品种及规范耍求山于不同类型的水泥具有不同的干缩性,经多次对各种水泥使用效果比较,其中道路用普通硅酸盐水泥干缩性较矿渣水泥干缩性小,因此,选用干缩性小的水泥,可在一定程度上降低裂缝的机率《公路路面
4、基层施工技术规范MTJ034-2000版(以下简称《公路规范》,主耍耍求水泥稳定碎石基层用的水泥初凝时间在3h以上,终凝时间在6h以上。其他水泥指标与普通混凝土相同。3、石屑通过筛分设备最小筛孔的集料,一般为0mm-5mm,其作用是作为碎石间填充材料,以保证达到水泥稳定碎石基层要求的密实度和强度。《公路规范》要求石料中粒径小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。二、集料级配的控制水泥稳定碎石基层混合料中集料级配的好坏不但对基层强度有影响,而且对其他的路用性能也有影响。从理论上来说,介于规范级配范I韦I上下限
5、内的级配曲线冇许多条。一般情况下,在水泥剂量、石料的强度、石料形状等满足相应规范耍求的前提下,根据这些级配曲线配置的混合料7d抗压强度大都符合要求。但各个级配混合料的抗裂性能和抗冲刷性能却有较大的差异。近些年來,实践证明,对于用水泥稳定碎石这类半刚性材料作基层的道路,在使用中发生破坏的原因,除了极少数是为因抗压强度不足引起的以外,大多是由于其收缩性大或抗冲刷能力不足所致。虽然规范中对水泥碎石基层材料的抗收缩性能、抗冲刷性能没有明确的要求,但是在配合比设计屮应该冇所考虑。在实际使用中,如果同时要求水泥碎石基层材
6、料的抗压强度、抗裂性和抗冲刷性都达到最好的状态非常困难,因此所选用的配合比应该是在充分考虑道路沿线地质、水文、气候以及施工难易程度的条件下,抗压强度、抗裂性和抗冲刷性之间的一种平衡实践证明,用同一剂量的水泥稳定级配良好的碎石,其强度和耐久性耍比用级配不好的碎石的强度和耐久性高。为保证颗粒组成合理密度,在施工期间应在现场设专人负责随机抽样检测右料级配,若发现不符合上述要求时,及时通知拌合站调整级配,使其符合级配标准。三、混合料含水量的控制实际施工屮,拌合物施工含水量应比试验最佳含水量高0.5%-1.0%即可,如
7、含水量过低(小于最佳含水量2%),混合料难以成型,压实度达不到设计要求,钻芯取样松散,板结性差,其强度达不到设计要求。如含水量偏高,水泥水化后剩余水分会因蒸发而引起水稳层自然收缩,产生裂缝。混合料的含水量与气温有着密切的关系,气温在5〜10°C时,以设计含水量为准;气温在10~20°C时,含水量应加大2%〜3%;气温在20°C以上时,含水量应加人3%〜5%,随着气温的变化应及时调整混合料的含水量。此外影响拌合料含水量的因素还很多,施工过程中必须做到勤测,在动态中找到平衡。四、混合料运输与摊铺的控制为了节省倒车
8、、拌合料摊钮时间,一般采用15t以上的自卸汽车运输较好,并要求车况良好,每天上班前应对车辆进行常规检查,排除故障,防止装满料后不能卸车,时间太长,引起水泥稳定级配碎石混合料凝固而造成浪费。同时应用篷布覆盖,一方面减少运输途屮的洒漏,污染路面;另一方面,减少运输途中的水分蒸发。混合料摊铺前应将下承层充分洒水湿润,干燥的下承层会吸收混合料下部的水分,使得混合料底层难以压实成型。沥青摊钮机摊钮水泥稳定碎石
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