地铁监控量测监理实施细则

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1、昆明轨道交通首期工程羊肠村站~北辰小区区间明、暗挖段监理监测细则编制人：总监理工程师：编制日期：2010年7月一、工程情况简介1（-）工程项目及周边环境简介1（-）编制对彖的主要设计参数1（三）监控量测特点分析1（四）适用范围5二、编制依据5（-）相关文件5（-）规范、规程及技术要求6（三）其他相关规定6三、监理预控6（-）监理部的准备工作6（-）审查监控量测方案7四、施工过程监理控制7（-）检查人员、仪器、作业环境的落实7（二）施工监测控制要点7（三）核查监控量测作业中的安全和环保管理措施的落实情况10（四）监理控制方法和手段11（

2、五）监测成果资料验收11五、形成的监理资料11（―）监理工作记录11（二）其他资料12昆明轨道交通首期工程羊肠村~北辰小区区间明、暗挖段一、工程情况简介（-）工程项目及周边环境简介昆明轨道交通首期工程土建监理10标段施工监测包括：羊肠村站及明挖段（明挖）、司家营站（明挖）、金安小区站（明挖），羊肠村站区间（明挖）〜司家营站〜金安小区站〜北辰小区区间（暗挖）；本工程项目从北京路延长线汽车北站开始，沿汽车北站、龙头村、羊肠村、司家营、金安小区，至北辰小区区间，线路基本呈南北走向；司家营及金安小区周边建筑密集，东曲侧多为繁华的商业区、高层办

3、公楼和居民小区，人群较多、公交车线路多，人流车流密度很大，双向交通十分繁忙；沿线地下管线密集，纵横交错。（-）编制对象的主要设计参数羊肠村站及明挖段总长381m,底板最大埋深12.6m,主体工程采用明挖法施工。司家营车站总长262.8m,底板最大埋深17.9m,主体工程采用明挖法施工。金安小区站总长173m,地板最大埋深18.5m,采用明挖法施工。羊肠村站〜司家营站〜金安小区站区间〜北辰小区站区间采用盾构法施工。（三）监控量测特点分析1、监控量测的目的（1）常握围岩、支护结构和周边环境的动态，利用监测结果为设计和施工提供参考依据。（2

4、）监测数据经分析处理与必要的计算和判断后进行预测和反馈，以便为工程和环境安全提供可靠信息。（3）积累资料和经验，为今后的同类工程提供类比依据。2、监控量测的项口本合同段内主要监测项目为：地质情况观察及描述、地表及道路沉降、地下管线沉降、周边建（构）筑物沉降及倾斜、拱顶沉降、竖井水平收敛、基坑底部土体隆起地下水位、桩顶水平位移、桩顶沉降、桩体测斜、钢管柱应力以及轴力监测等。3、对监控量测基木技术的要求(1)沉降监测的等级划分、精度要求和适用范围见表1表1沉降监测的等级划分、精度要求和适用范围监测等级观测点的咼程中误差(mm)相邻观测点高

5、差中误差(mm)适用范围I±0.3±0.1线路沿线变形特别敏感的超高层、高耸建筑、精密工程设施、重要古建筑物、重要桥梁、管线和运营中结构、轨道、道床等II土0・5土0・3线路沿线变形比较敏感的高层建筑物、桥梁、管线；地铁施工中的支护结构、隧道拱顶下沉等m土1.0土0・5线路沿线的一般多层建筑物、桥梁、地表、管线、基坑隆起等注：观测点的咼程中误差是指相对于最近的沉降控制点的误差而言(2)沉降监测控制网的主要技术要求见表2表2沉降监测控制网的主要技术要求等级相邻基准点高差中误差(mm)每站高差中误差(mm)往返较差、附合或环线闭合差(mm

6、)检测已测高差之较差(mm)使用仪器、观测方法及主要技术要求I±0.3土0.070.15Vh~0.2y[~n采用DS05水准仪，按国家一等水准测量技术要求作业，其观测限萍官按上述规定的1/2要求II±0.5±0.150.30a/h~0.5y[n采用DS05水准仪，按国家一等水准测量技术要求作业III±1.0±0.300.60a/h~0.8采用DS1水准仪，按国家二等水准测量技术要求作业注：n为测站数（3）沉降监测的技术要求和测量方法见表3农3沉降监测的技术耍求和测量方法等级高程中误差（mm）相邻点高差中误差（mm）往返较差,附合或环线

7、闭合差（mm）使用仪器、监测方法及主要技术要求I±0.3±0.10.15采用DS05水准仪，按国家一等水准测量技术要求作业，其观测限差宜按上述规定的1/2要求II±0.5土0.30.30采用DS05水准仪，按国家一等水准测量技术要求作业m±1.0±0.50.60采用DS1水准仪，按国家二等水准测量技术要求作业⑷浅埋暗挖法施工监控量测值控制标准见表4表4地铁浅埋暗挖法施工监控量测值控制标准序号监测项目及范围允许位移控制值U0（mm）位移平均速率控制值（mm/d）位移最大速率控制值（mm/d）1地表沉降区间3025车站602拱顶沉降区间3

8、025车站403水平收敛2013注：1、位移平均速率为任意7天的位移平均值；位移最大速率为任意1天的最大位移值(下同)。2、本表中区间隧道跨度为V8m；车站跨度为＞16m和W25m。3、本表中拱顶沉降系指拱部开挖以后设置