宁西监理站隧道监控量测监理实施细则

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1、长沙中大建设监理有限公司宁西铁路增建二线（陕西段）NXJ-2标段监理实施细则隧道监控量测监理实施细则一、工程概况及特点（1）工程概况改建铁路宁西线西安至南阳段增建二线NXJ-2标标段起讫里程K113+400～K163+196.15（砚川（含）至孝义（含）），线路总长49.796Km，其中新建线路长46.86Km。标段共有隧道九座，其中新黄沙岭隧道为全线主要控制工期工程。新黄沙岭隧道位于秦岭中山区，高程740-1240m，沟梁相间，地形起伏较大，隧道进口里程为DzK129+344，位于石鸠河左岸，地形较陡；出口里程DzK136+245，位于大赵峪街道村后山坡上，山体坡度较缓；

2、工点区最大相对高差约430m，隧道全长6901m，为单线隧道。全隧除进口段385.23m位于R-2000m的曲线上面外，其余均位于直线上。隧道纵坡分别为3‰的上坡，5‰、11‰的下坡。工点范围内涉及的主要地层为第四系全新统坡积、错落堆积粉质黏土中更新统冲积膨胀土、白垩系泥岩夹砾岩、中元古界宽坪群大理岩、片岩夹大理岩及F4断层带物质碎裂岩。与工程有关的不良地质为膨胀土，与工程有关的断裂构造主要为F4（草坪街）断层和f9断层。设计预测隧道正常涌水量为9822.4m3/d，最大涌水量为23918.8m3/d。隧道区地表水对圬工具硫酸盐侵蚀性，环境作用等级H1。全隧Ⅲ级围岩采用全断

3、面施工，Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法施工。（2）主要技术标准a、铁路等级：I级；b、正线数目：双线；c、限制坡度：6‰，双机坡13‰（其中花园至蔡家河下坡为16‰）；d-18-长沙中大建设监理有限公司宁西铁路增建二线（陕西段）NXJ-2标段监理实施细则、速度目标值与最小曲线半径：120km／h（个别地段限速100km／h），最小曲线半径为1200m，困难地段600m；e、牵引种类：电力；f、机车类型：客SS7D、货HXD2B；g、牵引质量：5000t;h、到发线有效长度：1050m（双机1080m）；i、闭塞类型：自动闭塞。(3)主要工程内容和数量标段内共有隧道九座，新陈家涧隧道

4、长372m、新石涧川一号隧道长136m、新石涧川二号隧道长1569m、新两岔河隧道长214m、胭脂岭隧道长789m、新黄沙岭隧道长6901m、新东龙山隧道长572、新夜村隧道长438m、新戴街村隧道长417m。(4)工程特点A.工程规模大标段内隧道共11408延长米/9座，隧道比重占线路总长的23.5%;B.工程地质复杂、技术难点多，洞身穿越不良地质、特殊岩土、侵蚀性环境；施工落实及质量控制工作量大，特别应加强监控量测工作，确保施工安全。二、编制依据1、铁道部〔2010〕120号文件2、《铁路隧道工程施工安全规程》JB10304-2009、J947-20093、《铁路隧道监

5、控量测技术规程》CTB10121-20074、设计文件和西安铁路局相关文件。三、隧道监控量测工作的目的（1）指导施工（2）修正设计参数（3）确保安全（4）积累资料四、隧道监控量测工作应纳入施工工序管理由于近年来，隧道工程频频出现安全质量事故，究其原因，主要是对监控量测工作不够重视，认识不到位，敷衍了事，弄虚作假，结果害了自己又害了大家。所以参建-18-长沙中大建设监理有限公司宁西铁路增建二线（陕西段）NXJ-2标段监理实施细则人员应高度重视隧道监控量测工作，将该项工作纳入施工工序管理，实行严格的资料报检监理程序。五、监控量测流程图监控量测流程图监测准备监控量测操作人员培训监

6、控量测仪器校验分析研究地质勘测资料制订监控量测计划隧道施工按设计、监理批复计划方案实施监控量测洞内外观察地质状态观测周边位移量测拱顶下沉量测支护状态量测其它项目量测工作面状态评价量测数据处理分析不稳定修改支护参数继续施工稳定施工结束稳定性判断六、监控量测方法与原则6.1、监控量测项目监控量测项目分为必测项目和选测项目。必测项目在采用新奥法施工隧道中必须进行，选测项目应根据围岩性质、隧道埋置深度、开挖方式等条件确定。（1）、必测项目包括：洞内、洞外观察；水平相对净空变化量测；拱顶相对下沉量测；浅埋地段地表下沉量测。-18-长沙中大建设监理有限公司宁西铁路增建二线（陕西段）NX

7、J-2标段监理实施细则（2）、选测项目包括：围岩压力；钢架内力；围岩压力量测；支护、衬砌应力量测；钢架内力及所承受的荷载量测；围岩弹性波动速度测试。根据宁西铁路增建二线工程特点，隧道监控量测工作监理控制，一般选择只实施隧道监控量测中必测项目。具体见下表1-1。表1-1隧道现场监控量测项目及量测方法序号项目名称方法及工具布置量测间隔时间1洞内、洞外观察岩性、结构面产状及支护裂缝观察或描述，地质罗盘等开挖后及初期支护后进行每次爆破后进行2净空变化收敛计（断面仪、收敛仪）每10~50m一个断面，每断面2~3观测点1~2次