长株潭隧道监控量测监理实施细则

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1、长沙中大长株潭城际铁路Ⅲ标监理站隧道监控量测监理实施细则长株潭城际铁路Ⅲ标隧道监控量测监理实施细则长沙中大建设监理有限公司长株潭监理Ⅲ标监理站二〇一一年五月一日32长沙中大长株潭城际铁路Ⅲ标监理站隧道监控量测监理实施细则编制说明为使监理工作标准化、规范化、程序化，现制定《长株潭城际铁路Ⅲ标隧道监控量测监理实施细则》，以指导新建长株潭城际铁路Ⅲ标隧道专业的监理工作。本监理细则根据已批准的监理规划，与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料，批准的施工组织设计、专项施工方案等编制，并结合本标段隧道的工程特点，有针对性的进行编写。在监理工作实施过程中，如

2、实际情况发生重大变化，需要修改监理实施细则时，应由总监理工程师组织专业监理工程师进行补充、修改和完善，按原程序经过批准后报建设单位核备。32长沙中大长株潭城际铁路Ⅲ标监理站隧道监控量测监理实施细则目录一、工程概况4二、编制依据5三、专业工程特点及技术、质量标准5（一）工程特点5（二）监控量测技术要求及质量标准9四、监理工作范围及重点171、监理工作范围172、监理工作重点17五、监理工作流程19六、监理工作控制要点、目标及手段211、监理工作目标212、监控量测监理控制目标223、监控量测监理实施手段224、监控量测监理工作要点26七、监理的工作

3、方法及措施2832长沙中大长株潭城际铁路Ⅲ标监理站隧道监控量测监理实施细则1、施工方案的审查与批准292、过程检查与控制293、巡检304、监理指令30八、旁站具体部位和工序311、旁站部位312、旁站监理方案313、旁站制度3232长沙中大长株潭城际铁路Ⅲ标监理站隧道监控量测监理实施细则一、工程概况本标段隧道共计10座，总长3968m，占全线里程的10%左右。全部采用矿山法施工，其中最长隧道为贺家冲隧道1125米，Ⅳ级、Ⅴ级围岩分别占隧道的21.63%、78.37%，地质条件较差，安全风险高。隧道工程是本标段站前施工的主要工程之一，亦是本标段的

4、控制工程及重点工程，搞好本标段隧道施工的监控量测，是本标段监理工作的重点。本标段主要工程内容和数量序号隧道名称进口里程出口里程长度（m）围岩分级计算长度（m）Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级Ⅳ级Ⅴ级Ⅵ级1贺家冲隧道DK36+059DK37+184112500071740802苦竹坳隧道DK38+083DK38+4443610008527603曹家坊隧道DK42+663DK42+775112000011204黄泥坪隧道DK53+622DK53+90928700012016705黑山隧道XDK29+910XDK30+2092900078021206南塘尾隧道XDK30+

5、842XDK30+981139000013907北山脚隧道XDK31+142XDK31+77263000010053008水竹湾隧道XDK33+690XDK34+032342000034209泉塘隧道XDK34+110XDK34+508398000167231010大公塘隧道XDK34+610XDK34+8942840000284032长沙中大长株潭城际铁路Ⅲ标监理站隧道监控量测监理实施细则二、编制依据1、与本工程相关的设计文件和技术资料。2、《建筑变形测量规程》(JGJ／T8—97)3、《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007)。4、

6、《铁路隧道监控量测技术规程》(TB10121-2007)5、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204--2008）6、已批准的《长沙中大长株潭城际铁路监理Ⅲ标监理规划》。7、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2010]240号8、《长株潭城际铁路施工图技术交底》。9、关于印发《铁路建设工程监理实施细则编制指南》的通知建[2009]389号10、本工程《委托监理合同》、《施工合同》、《招标文件》三、专业工程特点及技术、质量标准（一）工程特点1、地形地貌32长沙中大长株潭城际铁路Ⅲ标监理站隧道监控量测监理实施细则本标段隧道地形地

7、貌总体为丘陵区，海拨标高约50～180米，自然高差约110米，丘陵自然坡度约20度。丘陵表层被低矮灌木及松树林覆盖，植被发育，丘坡坡脚多为民房，谷地内大部分为水塘、水田等。大部分隧道埋深较浅，进出口为浅埋偏压段。2、地层岩性株洲、湘潭地区大面积分布白垩系-下第三系地层，岩性为紫红色泥质粉砂岩、紫红色块状砾岩、含砾砂岩，以及泥质粉砂岩与含砾砂岩互层。在株洲田心一带分布石炭系灰岩、白云质灰岩，中厚层状，呈条带状分布；在易家湾、白马垄、荷塘局部地段零星分布泥盆系石英砂岩、页岩、砂岩、泥灰岩、粉砂质泥岩、钙质泥岩夹泥灰岩、石英砾岩。株洲以南至七斗冲、易家

8、湾至白马垄及湘潭南附近的丘陵大面积出露元古界板溪群、冷家溪群板岩、变质砂岩、变质凝灰质砂岩、长石石英砂岩。第四系地层广布于江河两岸冲积平