战略管理案例材料

ID:43878521

大小:65.41 KB

页数:21页

时间:2019-10-16

战略管理案例材料_第1页
战略管理案例材料_第2页
战略管理案例材料_第3页
战略管理案例材料_第4页
战略管理案例材料_第5页
资源描述:

《战略管理案例材料》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、案例一尼桑公司在美国(1980)一、公司历史尼桑汽车有限公司于1933年在FI本组建。尼桑生产和销售达特桑汽车、火箭、纺织机械、船舶和其他的机器设备,而提供不同产品自的零配件和附带的操作服务。它们的分销商分布在130个国家。尼桑的资产包括在口木的13家工厂和在国外的24家廉价购入的丁厂,其生产能力为每月21万个单位。尼桑还有一支配有16艘自动货船的船队。1980年尼桑公司总共有56285名股东和56702名雇员。公司本部设在东京,在美国的总部设在加利福尼亚。当尼桑美国分公司经营20年Z时,它已是一家非常

2、成功的生机勃发的公司。尼桑稳稳地居于美国进口车销售商第二名,为第一大销售商丰皿公司相当接近,因此争取第一是尼桑可望实现的目标。尼桑的销售势头持续强劲,山于燃料价格连续增长,使1979年的小型汽车购买欲望不断发展。每个状况好的月份都可以见新的达特桑销售记录。5年前制定的1980年悄售5()万辆的目标已经达到并超过。198()年的销伟数字将超过6()万。在尼桑美国分公司背后的尼桑公司现已成为世界上第四大汽车生产商,排名于通用、福特和丰田之后。在年初,尼桑美国分公司是一个拥有600万资产和1582名雇员的公司

3、。人数最多的,680人,是在加州卡桑的尼柔美国总部大楼里。其他人在地区办公室。波士顿力人;芝加哥83人:哥伦布43人;纽约86人;杰克逊维尔88人;达拉斯78人;孟菲斯42人;诺福克84人;洛杉矶109人;波特兰47人;旧金山41人;萨克拉门托56人。总共有1083家销售商和30215名雇员。二、公司概况尼桑美国分公司目前正在III纳西州的土麦那建造一个卡车工厂。这是一个能够说明H本最新管理技术和汽车生产技术的例了。尼桑卡车生产厂将是一个价值5亿美元的综合企业。生产预计在1983年8刀开工,在汽车组装、

4、冲压、喷漆工段中,将使用219人个机器人。这将使尼桑成为壯界上最机器人化的工厂之一。在不需要机器人灵活操作的地方,则安装自动化设备來操作。不幸的是机器人的确排挤工人,但是这乂需要许多有技术的人來维持机器人工作。在日本,那些被机器人夺走了工作的工人被帘在公司里去做新的工作。田纳西的就业保障部正屮审杏屮请工作的人并把适合的屮请人送给尼桑。屮请人被要求用B己的时问完成一项就业前的培训,培训计划是由州的经济和交流发展行业培训部制定的。这项计划依照以前的培训,根据个人的经历和中请工作类型的不同而在培训吋间上有所变

5、化。尼桑从成功地完成了州培训计划的申请人当中选择他们的雇员。许多尼桑的高级管理人员出自退休人员,他们大约50岁〜65岁。例如尼桑的总经理马文・拉尼恩,是在福特汽车公司干了37年的前福特副总经理。尼桑雇用了约翰・布莱恩做人事经理,因为他是出纳西木地人,和州里的劳工很熟悉。关键的职位和第一线的生产监督人员,通过与州的一项协议,由皿纳西的工人充任。州里同意如果尼桑公司雇用[□纳西人担任这些工作,州里便偿付他们的培训费川。尼桑的几百名雇员将在LI木接受特殊的训练,培训时间由2个月〜4个月不等。马文•拉尼恩说:“

6、尼桑将实行参与式的管理,每天早晨有员工会议。尼桑将有深谙各种技巧的推销员和连续不断的教育项忖,但是不会冇工会。”拉尼恩认为许多口本的管理技术是美国所抛弃的方法。尼桑计划建立一种激励丁作的环境来帮助提高效率。目的是实行与美国那种管理人员指手画脚的方法和对立的倒置管理,尼桑将鼓励所有的工人贡献他们的投入。例如,在每个倒班的开始,工头耍召集他手下的人开会讨论一天的工作冃标和安全措施。供货商必须服从日本方式,因为尼桑实行最小虽库存制。一个供应商的生产过程必须由尼桑质量控制人员详细检验批准。尼桑系统的另一个特点是

7、维修。尼桑将有一支维修工程师队伍,不过,小毛病由操作人员负责。三、雇员与工会拉尼恩打算引进日本的临时工或合同工制度,在士麦那厂小11%的岗位上实行,比如看门人挣不到为装配线工人一样的钱,许多临时工不享有福利。结果,美国工人联合会努力斗争要把尼桑厂的工人组织起來。组织新工人的失败将给美国工人联合会带來麻烦。因为如果H本人町以在没有工会和较低成木的条件下经营,美国工人联合会与通用和福特计价还价的能力将被削弱。吉米•特纳负责美国工人联合会在这里联络。他说:“这没冇什么新鲜的。我们料到了这一点。因为每一个建在我

8、国的日本工厂都曾试图战胜工会,我不隐瞒我们想联合在美国的LI本工厂的工人。而R我们确信无疑,如果给他们自由选择的机会,不带歧视,雇员们将一定会加入工会。”尼桑将要在士麦那工厂雇用2200名员工。尼桑曾经经历过雇主和雇员互不正眼相看的LI了,这是美国今天面临的麻烦,而对L1本人来说,是和他们30年前所面对的情况相似。西尧纪先生是L1木汽车工人工会联盟的主席,1954年,作为一名尼桑的年轻汽车工人他曾为了保障工作,提出了笫一个降低工资的建议。那

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
正文描述:

《战略管理案例材料》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、案例一尼桑公司在美国(1980)一、公司历史尼桑汽车有限公司于1933年在FI本组建。尼桑生产和销售达特桑汽车、火箭、纺织机械、船舶和其他的机器设备,而提供不同产品自的零配件和附带的操作服务。它们的分销商分布在130个国家。尼桑的资产包括在口木的13家工厂和在国外的24家廉价购入的丁厂,其生产能力为每月21万个单位。尼桑还有一支配有16艘自动货船的船队。1980年尼桑公司总共有56285名股东和56702名雇员。公司本部设在东京,在美国的总部设在加利福尼亚。当尼桑美国分公司经营20年Z时,它已是一家非常

2、成功的生机勃发的公司。尼桑稳稳地居于美国进口车销售商第二名,为第一大销售商丰皿公司相当接近,因此争取第一是尼桑可望实现的目标。尼桑的销售势头持续强劲,山于燃料价格连续增长,使1979年的小型汽车购买欲望不断发展。每个状况好的月份都可以见新的达特桑销售记录。5年前制定的1980年悄售5()万辆的目标已经达到并超过。198()年的销伟数字将超过6()万。在尼桑美国分公司背后的尼桑公司现已成为世界上第四大汽车生产商,排名于通用、福特和丰田之后。在年初,尼桑美国分公司是一个拥有600万资产和1582名雇员的公司

3、。人数最多的,680人,是在加州卡桑的尼柔美国总部大楼里。其他人在地区办公室。波士顿力人;芝加哥83人:哥伦布43人;纽约86人;杰克逊维尔88人;达拉斯78人;孟菲斯42人;诺福克84人;洛杉矶109人;波特兰47人;旧金山41人;萨克拉门托56人。总共有1083家销售商和30215名雇员。二、公司概况尼桑美国分公司目前正在III纳西州的土麦那建造一个卡车工厂。这是一个能够说明H本最新管理技术和汽车生产技术的例了。尼桑卡车生产厂将是一个价值5亿美元的综合企业。生产预计在1983年8刀开工,在汽车组装、

4、冲压、喷漆工段中,将使用219人个机器人。这将使尼桑成为壯界上最机器人化的工厂之一。在不需要机器人灵活操作的地方,则安装自动化设备來操作。不幸的是机器人的确排挤工人,但是这乂需要许多有技术的人來维持机器人工作。在日本,那些被机器人夺走了工作的工人被帘在公司里去做新的工作。田纳西的就业保障部正屮审杏屮请工作的人并把适合的屮请人送给尼桑。屮请人被要求用B己的时问完成一项就业前的培训,培训计划是由州的经济和交流发展行业培训部制定的。这项计划依照以前的培训,根据个人的经历和中请工作类型的不同而在培训吋间上有所变

5、化。尼桑从成功地完成了州培训计划的申请人当中选择他们的雇员。许多尼桑的高级管理人员出自退休人员,他们大约50岁〜65岁。例如尼桑的总经理马文・拉尼恩,是在福特汽车公司干了37年的前福特副总经理。尼桑雇用了约翰・布莱恩做人事经理,因为他是出纳西木地人,和州里的劳工很熟悉。关键的职位和第一线的生产监督人员,通过与州的一项协议,由皿纳西的工人充任。州里同意如果尼桑公司雇用[□纳西人担任这些工作,州里便偿付他们的培训费川。尼桑的几百名雇员将在LI木接受特殊的训练,培训时间由2个月〜4个月不等。马文•拉尼恩说:“

6、尼桑将实行参与式的管理,每天早晨有员工会议。尼桑将有深谙各种技巧的推销员和连续不断的教育项忖,但是不会冇工会。”拉尼恩认为许多口本的管理技术是美国所抛弃的方法。尼桑计划建立一种激励丁作的环境来帮助提高效率。目的是实行与美国那种管理人员指手画脚的方法和对立的倒置管理,尼桑将鼓励所有的工人贡献他们的投入。例如,在每个倒班的开始,工头耍召集他手下的人开会讨论一天的工作冃标和安全措施。供货商必须服从日本方式,因为尼桑实行最小虽库存制。一个供应商的生产过程必须由尼桑质量控制人员详细检验批准。尼桑系统的另一个特点是

7、维修。尼桑将有一支维修工程师队伍,不过,小毛病由操作人员负责。三、雇员与工会拉尼恩打算引进日本的临时工或合同工制度,在士麦那厂小11%的岗位上实行,比如看门人挣不到为装配线工人一样的钱,许多临时工不享有福利。结果,美国工人联合会努力斗争要把尼桑厂的工人组织起來。组织新工人的失败将给美国工人联合会带來麻烦。因为如果H本人町以在没有工会和较低成木的条件下经营,美国工人联合会与通用和福特计价还价的能力将被削弱。吉米•特纳负责美国工人联合会在这里联络。他说:“这没冇什么新鲜的。我们料到了这一点。因为每一个建在我

8、国的日本工厂都曾试图战胜工会,我不隐瞒我们想联合在美国的LI本工厂的工人。而R我们确信无疑,如果给他们自由选择的机会,不带歧视,雇员们将一定会加入工会。”尼桑将要在士麦那工厂雇用2200名员工。尼桑曾经经历过雇主和雇员互不正眼相看的LI了,这是美国今天面临的麻烦,而对L1本人来说,是和他们30年前所面对的情况相似。西尧纪先生是L1木汽车工人工会联盟的主席,1954年,作为一名尼桑的年轻汽车工人他曾为了保障工作,提出了笫一个降低工资的建议。那

显示全部收起
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。
关闭