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《两级星型齿轮传动动态均载特性分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第20卷第6期航空动力学报Vol.20No.62005年12月JournalofAerospacePowerDec.2005文章编号:1000-8055(2005)06-0937-07两级星型齿轮传动动态均载特性分析鲍和云,朱如鹏(南京航空航天大学机电学院,江苏南京210016)摘要:建立了两级星型齿轮传动系统的动力学均载分析模型,考虑了各构件的制造误差与安装误差。计算了系统的载荷不均匀系数。对由制造误差与安装误差引起的动态不均载特性进行了动力学分析。分析了各误差和载荷不均匀系数的关系,得到了各误差与系统载荷不均匀系数间的变化关系,讨论了各类误差对系统载荷不均载
2、系数的影响。研究结果表明,第一级星轮及其所在轴轴承偏心误差对系统载荷不均匀系数的影响最大;各误差对第一级系统载荷不均匀系数的影响比对第二级的影响大;随着星轮个数增加,系统载荷不均匀系数增大。关键词:航空、航天推进系统;星型齿轮传动;均载;动力学分析;误差中图分类号:V232.8文献标识码:AAnalysisofDynamicLoadSharingina2-StagePlanetGearTrainBAOHe-yun,ZHURu-peng(CollegeofMechanicalandElectricalEngineering,NanjingUniversityofA
3、eronauticsandAstronautics,Nanjing210016,China)Abstract:Adynamicanalysismodelwasestablishedfora2-stageplanetgeartraininwhichmanufacturingandassemblyerrorswereconsidered.Theloadsharingcoefficientofthegeartrainwasformulated.Thedynamiccharacteristicsofsharingloadwereanalyzedandsomerelati
4、onsbe-tweenerrorsandtheloadsharingcoefficientwereobtained.Theeffectsofdifferentkindsoferrorondynamicloadsharingwerediscussed.Theresultsshowthattherun-outerrorsofthefirststageplanetgearanditsbearinghavethemostsignificanteffectontheloadsharingcoefficient.Theerrorshavegreaterinfluenceso
5、ntheloadsharingcoefficientofthefirststagethanthatofthesecondstage.Theloadsharingcoefficientsofthetwostagesareincreasedwiththenumberofplanetgears.Keywords:aerospacepropulsionsystem;planetgeartrain;loadsharing;dynamicanalysis;error星型(功率分流)齿轮传动广泛地应用于航空等优点。如果星轮间载荷不均衡,则难以实现上述发动机的体内减速器和直升机
6、的主减速器中。星优点。目前,国内外学者对星型(功率分流)齿轮传[1～5]型齿轮传动在结构上利用多个星轮来分担载荷,动的动态特性已经进行了许多研究,但大多形成功率分流,具有体积小、重量轻、承载能力强都局限于简单星型传动,文献[5]计算了三路分流收稿日期:2005-03-15;修订日期:2005-06-10基金项目:航空科学基金资助(03C52021);江苏省自然科学基金资助(BK2004125)作者简介:鲍和云(1976-),女,安徽寿县人,南京航空航天大学机电学院博士生,主要从事机械传动的研究.938航空动力学报第20卷星型减速系统在各级联接刚度和各类偏心误差影
7、N个星轮Zp2)相联接组成。输入功率经太阳轮Zs响下的动载荷与载荷不均匀系数,但不考虑系统分流给N个星轮Zp1,又经N个二级星轮Zp2汇各构件的制造误差与安装误差。因此,研究由多级流到内齿轮Zr输出。星型齿轮传动系统各构件的制造误差与安装误差图2所示为系统计算模型,将星型齿轮机构引起的动态不均载特性,有助于进一步地了解系的各构件看作刚体,太阳轮和内齿轮为基本浮动统的动力学特性,对于星型轮系的合理设计与成构件。啮合副、回转副及支承处的弹性变形用等效功使用有重要意义。弹簧刚度表示,其中Ksp表示太阳轮和星轮之间本文主要分析了两级内外啮合星型齿轮传动的轮齿啮合刚度,K
8、rp表示星轮和内齿圈之间
