7000吨油轮性能设计【毕业设计+开题报告+文献综述】

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1、本科毕业论文开题报告船舶与海洋工程7000吨油轮性能设计　一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义：进入21世纪以来，世界经济高速发展。全球石油消费飞速增加，且由于世界石油资源分布不平衡，世界油运市场出现一片繁荣。世界油运水平经过本世纪前10年的发展，从匮乏到平衡最后到出现明显剩余。这主要有一下几个方面：OPEC组织减少石油产量，虽然俄罗斯等国增加了产量，但是增加依然远远低于减产量；由于全球金融危机的拖累，世界范围内石油消费开始出现石油消费下降趋势，特别是欧洲和日本地区；一些替代能源的出现，如现在有使用酒精或者电池作

2、为能源的汽车。受全球金融危机的影响，我国的石油消费出现了短暂的下降，却迅速回归上升状态。而这些时候国内的油运水平却从未出现过过剩情况。这是主要由于我国的以下的国情所决定的：欧美和日本减少了原油的进口量，间接增加了我国的原油进口量得增加；由于国家经济政策的刺激，石油的消费量开始迅速增加；我国幅员辽阔，消费市场巨大，海岸线漫长，客观因素决定了我国油运需求量保持着较高的增长水平；我国有80%的原油运输都是通过外国油轮运输公司，国有公司和民族企业的占有率都很小，所以发展民族石油运输事业十分的迫切。与此同时，淘汰老旧船舶，提升国内油运船

3、队质量油运企业应对现有船队进行结构调整优化，增加市场适应性好、设备先进、油耗低、节能性好的新型船，淘汰耗油高、污染大的老旧船，提升船队科技含量，打造年轻化船队。而单壳油船加速更新是上世纪90年代后半期和21世纪初期造船兴旺的重要原因。实际情况如何呢？在2l世纪头5年间，油船拆解引起的油船更新需求，相当于同期油船建造量的三分之二。可以认为，老旧油船特别是单壳油船加速拆解，是过去10年间造船市场兴旺的重要原因之一。但是，今后油船更新是否会发生明显变化呢？答案也是肯定的。根据德鲁里最新统计数据显示，世界油船的拆解量从2004年的3.

4、8万载重吨降为2008年的1.7万载重吨，可以说2008年为油船市场的一个明显转折点，到2009年世界油船拆解将达4.4万载重吨。而对于油船的新建来说，从2006年的22.5万载重吨一直稳步上涨到2009年的49.5万载重吨。但有可以看出，对于VLCC来说，其订单和未来新建造量一直处于上升阶段，从2006年的5.8万载重吨，到2007年的9万载重吨，到2009年的18.8万载重吨，从宏观的油船市场来看经历了一个微幅上升到现在的下降趋势，但对于VLCC，市场是非常看好的，从而也可以预测未来的市场，VCLL将处于一个高速发展期。根

5、据《防止船舶污染海洋公约》，对世界油船队的拆解和灭失量最新的预测结果：2010年之前，旧船更新量较大，平均每年达到1,175万载重吨，正好等于1995～2004年10年间平均实际拆船量；但在2010年以后，油船更新量将呈下降趋势。需要指出的是，船舶实际拆解量受航运市场兴衰的重大影响而出现明显变化，近2004～2010年兴旺的航运市场使油船拆解量大幅度下降。2008年下半年全球金融危机爆发以来，世界上多数国家，特别是欧美等发达国家经济发生严重危机甚至衰退，全球贸易受到很大冲击，与全球贸易息息相关的世界航运业首当其冲，各航运公司纷

6、纷采取减少运力，降低航速等方法减少成本，但还是有不少公司处于亏损，经营困难等局面；另一方面，在自2003年以来的本轮造船热中，各国产能急剧扩张，船厂积累了大量订单，在现有运力已经过剩的情况下更增加了潜在运力过剩，因此这段时间时有船东取消订单的情况发生。基于以上原因，现在全球航运业对新船的需求已非常稀少。在这种情况下，各船厂必须推出性能优良，成本相对低廉，性价比高的船型才能吸引船东，在市场上具有竞争力。为了适应造船形势的变化，综上所诉，即使世界油运能力过剩，但是由于我国的经济发展迅速，国内油运能力的不足等国情，决定现在我国对中小

7、型油轮仍有一定需求。同时中国油运船对淘汰老旧船舶，提升船队科技含量，打造年轻化船队。所以选7000DWT油船性能设计这个题目是具有实际意义的。二、研究的基本内容，拟解决的主要问题：1．设计排水量的估算以及油船型线设计。1．总布置设计及总布置图的绘制2．静水力曲线的绘制3．船体阻力估算4．螺旋桨设计及螺旋桨图的绘制三、研究步骤、方法及措施：1、性能设计：确定仿氏变换系数，绘制型线图，2、列表对静水力曲线进行绘制、计算。3、根据规范及结合经济效益进行总布置设计4、用艾亚法进行船舶阻力估算5、螺旋桨用MAU图谱进行设计参考文献：[1

8、]朱军，《船舶静力学》，长沙.国防科技大学[2]蔡岭梅，王兴权，杨万柏，《船舶静力学》，人民交通出版社[3]《船舶原理讲义》，浙江水产学院[4]《渔业船舶法定检验规则》，中华人民共和国渔业船舶检验局[5]顾敏童，《船舶设计原理》，上海交通大学出版社，第二版，2000年12月。