汽车润滑系论文

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1、木文论述了汽车发动机润滑系统的作用、组成、润滑方式、H常维护和维修方法，同时论述了发动机润滑系统润滑汕的使用特性及机汕添加剂，并举例做出简单介绍。关键词：润滑系统润滑系统的维护维修方法润滑油使用目录2发动机润滑系统的作用、组成、润滑方式32」发动机润滑系统的作用32.2发动机润滑系统的组成及-其作用32.3发动机润滑系统的润滑方式43发动机润滑系统润滑油的使用特性及机油添加剂43.1机油的使用特性43.2机汕添加剂的作用43.3机油的分类53.4、合成机油错误！未定义书签。3.5润滑脂错误！未定义书签。4发动机润滑系统的H常检查、维护和维修方法54」润滑

2、系汕路54.2发动机润滑系统的R常检维护65发动机润滑系故障的诊断与排除65.1.润滑油变质75.2.机油压力过高75.3.机汕压力过彳氐85.4.机油非正常消耗9结论10致谢11参考文献121引言;发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基木任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表而使其润滑，减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加发动机能量转换，却能保证发动机正常工作，使其发动机有较氏的使用寿命。作为汽车检测与维修专业的学牛，我们应该知道润滑系的组成、功用和润滑油的使用，并应掌握对润滑系FI常维护和维修方法。2发动机润滑系统的作用、组成.润滑方式2.1

3、发动机润滑系统的作用一、润滑作用：将机油不断地供给各零件的摩擦表面，减少零件的摩擦和磨损。二、清洗作用：清除摩擦表面上的磨屑等杂质。三、冷却作用：气缸壁上形成的油膜可冷却摩擦表面。四、密封作用：在运动零件Z间、气缸壁上形成的油膜形成油膜可以提高密封性,防止漏气和漏油。五、防锈作用：在零件表面形成油膜，防止零件生锈。六、液压作用：利用润滑油作液压油。七、缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击减小振动。2.2发动机润滑系统的组成及其作用一般发动机的润滑系组成大体相同，由下面这些装置组成。一、油底壳一用來贮存润滑油。在大多数发动机上，油底壳还起到为润滑油散

4、热的作用。二、机油泵一将二定量的润滑油从油底壳中抽出加压后，源源不断地送至各零件表面进行润滑，维持润滑油在润滑系中的循环。机油泵大多装于曲轴箱内，也有些柴油机将机油泵装于曲轴箱外面，机油泵都采用齿轮驱动方式，通过凸轮轴、曲轴或止时齿轮來驱动。三、机汕滤清器一用来过滤掉润滑汕中的杂质、磨屑、汕泥及水分等杂物，使送到各润滑部位的都是-干净清洁的润滑油。由于过滤能力与流动阻力成正比，润滑系的滤清器按过滤能分成三种，设于润滑系不同部位。四、机油集滤器多为滤网式，能滤掉润滑油中粒度大的杂质，其流动阻力小，串联安装于机油泵进油口Z前。机油粗滤器用來滤掉润滑油中粒度较

5、大的杂质，其流动阻力小，串联安装于机汕泵出口与主汕道之间。机汕细滤器能滤掉润滑汕中的细小杂质，但流动阻力较大，故多与主油道并联，只有少量的润滑油通过细滤器过滤。五、$油道一是润滑系的重要组成部分，直接在缸体与缸盖上铸岀，用来向各润滑部位输送润滑油。六、限压阀用来限制机汕泵输出的润滑汕压力。旁通阀与粗滤器并联，当粗滤器发生堵塞时，旁通阀打开，机油泵输出的润滑油宜接进入主油道。机油细滤器进油限压阀用来限制进入细滤器的油量，防止因进入细滤器的油量过多，导致主油道压力降低而影响润滑。七、润滑系还设有机油压力表、油温表等。某些热负荷较大的发动机，如越野汽车发动机和

6、柴汕发动机上，还设有润滑汕散热器，对润滑汕进行散热冷却。2.3发动机润滑系统的润滑方式发动机各零件的润滑强度取决于该零件的环境、相对运动速度和承受机械负荷、热负荷的大小。根据润滑强度的不同，发动机润滑系采用下面儿种润滑方式：(1)压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送到摩擦面间,形成具冇一定厚度并能承受一定机械负荷而不破裂的油膜，尽量将两摩擦零件完全隔开，实现可靠的润滑。(2)E溅润滑:利用发动机工作时某些运动零件(主要是曲轴与凸轮轴)E溅起的油滴与油雾，对摩擦表面进行润滑的一种方式。飞溅润滑适合于暴露零件表面，如缸壁、凸轮等；相对运动

7、速度较低的零件，如活塞销等；机械负荷较轻的零件，如挺柱等。气缸壁采用飞溅润滑还可防止由于润滑油压力过高，油量过大，进入燃烧室导致发动机工作条件恶化。(3)定期润滑：对一些不太重要、分散的部位，采用定期加注润滑脂的方式进行润滑，如发动机水泵轴承、发电机、起动机及分电器等总成的润滑，即采用这种方式。3发动机润滑系统润滑油的使用特性及机油添加剂3.1机油的使用特性汽车发动机机油在润滑系统内循环流动，循环次数每小时可达100次。机油的工作条件十分恶劣，在循环过程中，机油与高温的金属壁面及空气频频接触，不断氧化变质。窜入曲轴箱内的燃油蒸气、废气以及金屈磨屑和积炭等

8、，使机油受到严重污染。另外，机油的工作温度变化范围很大：在发动机起动时为环境温度