课题十三___汽车冷却系和润滑系诊断与排除

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1、授课计划编号：13编码:QR/C09/7.5-2-12授课H期班级总课题汽车发动机故障诊断总课时44第33-40课时课题课题十三汽车冷却系和润滑系诊断与排除教学目标知识目标拿握汽车冷却系和润滑系冷却系故障现象能力目标掌握汽车冷却系和润滑系诊断与排除作业的技能操作情感目标通过分组训练，增强学生动手能力，感受成功喜悦，激发学习兴趣，培养学生严谨细致和善于合作的工作作风。ffi点拿握汽车冷却系和润滑系诊断与排除作业的技能操作难点学握汽车冷却系和润滑系诊断与排除作业的技能操作教学方法讲练法教具轿车、模拟台、挂图、

2、组合工具、万用表。教学过程教学（或实训）内容师生互动及授课达标分析组织教学（2分钟）复习提问（3分钟）（5分钟）板书设计组织教学清点人数，分组选出组长复习提问柴油机燃料系故障的种类任务引入冷却系常见故障有发动机过热、冷却系渗漏。发动机润滑系必须维持一定的压力，才能保证发动机正常运转。若油压过高，将冲裂机油滤清器及机油传感器；压力过低，又会影响发动机润滑。润滑系常故有机油压力过高、机油压力过低、机油消耗过大等。知识讲解重点要求：引入汽车冷却系和润滑系诊断与排除内容，使学生进入课堂状4^o教学过程教学(或实训

3、)内容师牛互动及授课达标分析(20分钟)(15分钟)一、冷却系故障现象冷却系常见故障有发动机过热、冷却系渗漏。1・发动机过热故障现象(1)水温表指针指示100°Co(2)散热器“开锅”。2•冷却系渗漏故障现象冷却液消耗过快。二、润滑系冷却系故障现象1.机油压力过高重点要求：冷却系故障现象、润滑系冷却系故障现象故障现象(1)机油表指示196kPa以上，起动后增至490Kpa以上。(2)发动机在运转屮，机油压力表指示数突然地增高。(3)有时机油压力表指示数增高后又突然下降过低。2•机油压力过低故障现象(1)发

4、动机起动后机油压力迅速降至“0”左右，或怠速运转后油压警告灯仍然闪亮。(2)发动机运转过程中机油压力始终过低，或机油警告灯不断闪亮，蜂鸣警报器发响报警。教了过程教学(或实训)内容师生互动及授课达标分析(45分钟)(3)油底壳油面增高，粘度变小，并油浓厚的汽油味和水珠。3•机油消耗过大故障现象(1)发动机工作时，排气管冒蓝烟。(2)发动机的机油消耗量超过0.1L/lOOKm〜0.5L/lOOKm(桑塔纳超过0.15L/lOOKm)。(3)发动机和空气压缩机有渗漏处。项目训练一、冷却系故障诊断与排除1.发动机

5、过热1)分析与诊断(1)风扇皮带打滑或断裂。(2)接头、软管漏水。(3)散热器水垢过厚、堵阻或散热片过脏、变形、损坏。(4)冷却水道堵阻或水垢过厚。(5)节温器失效。(6)水泵工作不良。(7)风扇叶变形或角度不准。(8)风扇电动机有故障。(9)点火过迟。(10)混合气过浓过稀。重点要求：冷却系故障诊断与排除教学过程教学（或实训）内容师生互动及授课达标分析（11）发动机积炭过多。（12）长时间大负荷工作。2）故障排除（1）检查冷却系（以夏利TJ7100）：①查冷却液的量对封闭式冷却系如水血卜降很快，应检查冷

6、却系各部油无漏水处。如无漏水处，应察看机油中有无水漏入。②检查风扇皮带是否过松、打滑、断裂如行车中突然过热，当油门加大时电流表不指示充电，而在放电5A〜7A间歇摆动，表明风扇皮带断裂。③检查水温差用手指背触摸散热器和发动机，如发动机温度很高，而散热器温度较低，可能是水泵轴与叶轮脱转，应拆检水泵。④检查节温器将节温器浸于水屮，逐渐加热，检查阀门开启的温度。如在室温下是开启的或关闭不严密，应更换节温器。阀门开始开启温度：80・5°C〜83・5°C阀门的总升程量：95°C时不小于8mm⑤检查温控开关在车上检查，

7、将点火开关转至“ON”位置。拆下散热器温度控制开关的接头，并将其搭铁，此时风扇电机应转动。如风扇不转，检查相应的熔断丝。重点要求：检査冷却系（以夏利TJ7100为例）教学过程教学(或实训)内容师生互动及授课达标分析检查温控开关，把温控开关拆下并放入水中，万用表选为电阻档，把两触针分别触及温控开关的接线端及外壳上，改变水的温度，观察万用表指针的动态，冷却水温度达到92±0.5°C时，散热器温控开关导通，万用表指针表示接通。冷却水温降至87±2°C时，万用表应指示断开。⑥检查风扇电动机将风扇电动机的正负极与蓄

8、电池的正负极分别相连，风扇电动机应旋转。(2)检查点火系：①检查火花塞微型汽车火花塞是冷型的，如误用热型的，其瓷芯温度高达800°C~900°C,能引起混合气早燃，导致发动机过热。②检查点火正时过早、过迟都会引起发动机过热。③检查分电器触点如间隙过小，发动机易产生“后燃”，使发动机过热。(3)检查供油系：①检查浮子室油平面、主供油装置如供油量过少，会造成混合气过稀。②检查进排气歧管有无进气管道漏气，造成混合气过稀；有无进气管道