二灰碎石底基层施工

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1、二灰碎石底基层施工1、材料准备(1)石灰：使用符合III级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于1个月，应尽量缩短石灰的存放时间，如存放时间过长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。(2)粉煤灰:釆用湿粉煤灰,含水量不大于35%,粉煤灰中Si02、AL2O3和FezOs的总含量应大于70%,烧失量不大于20%,比面积宜大于2500cm7go使用时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。粉煤灰中不准含有树根、杂草等杂质。(3)碎石：采用最大粒径不超过37.5mni(方孔筛)、压碎值不犬于35%、针片状含量小于12%,颗粒

2、组成符合技术规范要求的洁净碎石。为了保证集料清洁,集料场地按规范要求进行駛化。(4)水：洁净不含有害物质。2、混合料组成设计(1)按照《公路路面基层施工技术规范》有关规定进行混合料的组成设计。7天无侧限抗压强度符合图纸要求。(2)按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》在二灰碎石施工前取有代表性的样品进行一系列试验；①颗粒分析。②压碎值试验。③石灰有效钙和氧化镁含量。④收集或试验粉煤灰的化学成份、细度和烧火量。通过重型击实试验，确定二灰碎石的最佳含水量和最人干密度。3、准备下承层二灰碎石施工前，对下承

3、层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，二灰碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。4、拌和拌和设备采用一台300t/h强制式稳定粒料拌和机，H拌和机配有4个料斗。拌和设备采用屯脑控制，能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好。(1)粉煤灰、石灰应保持合适的含水量，耍特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆盖措施。(1)集料满足级配要求，拌和机料仓和拌缸前筛子均能剔除超粒径石料。若采用0〜31.5的混合石料，上料吋必须码成人堆掺和均匀后上料，不准

4、有明显的离析现象，随时对集料进行筛分，及时调整材料的配比。(2)拌和现场设冇一名试验员监测拌和时的含水量和各种集料的配比，发现异常能及吋调整或停止生产，石灰剂量和含水量按耍求的频率检查并做好记录。(3)各料斗配备1一2名工作人员，时刻监视下料情况，并人力辅助料斗下料，避免岀现卡堵现象。(4)拌和含水量较最佳含水量大1-2%O5、运输采用大型自卸汽车运输混合料，每台车辆吨位不小于81,根据需耍配置足够的自卸车并注意装载均匀，及时将混合料运至铺筑现场，并避免水分蒸发。6、摊铺(1)摊铺前对下承层洒水，使其表

5、面湿润。(2)两侧均设基准线，控制高程。摊铺时采用摊铺机进行摊铺。(3)摊铺要均匀，中途不停顿、间断。摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，摊铺速度按1.2m/min控制。(4)摊铺吋混合料的含水量高于最佳含水量0.5〜1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。(5)设一名测量员随时检测摊铺后的标高，岀现异常马上采取补救措施。(6)派专人用拌和好的二灰石屑，对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补,使表面均匀。局部水分不合适的要挖除换填合适材料。多余废料不得抛弃路肩、边坡，应随时清岀现场。(7)如有

6、局部低洼，严禁用薄层贴补法找平，采用翻松后添加新拌混合料重新碾压。7、碾压(1)混合料经摊铺和整型后，立即在全宽范围内进行碾压。碾压机具采用18-2H三轮压路机和ZD18J振动压路机，直线段，由两侧向中心碾压；超高段,市内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面平整无轮迹或隆起，11断面正确，路拱符合要求。(1)碾压过程中，二灰稳定碎石的表面始终保持潮湿。如表面水分蒸发快,应及时补洒少量的水。(2)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调

7、头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层农面不受破坏。8、检验各项检验应在成型后的24小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求,标高合格率应达到90%以上，达不到耍求的部位，其高岀的部分耍刮除或洗刨。检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。压实度、强度不合格的段落要返工处理。9、养生洒水养生7天，在此期间要经常保持其表面湿润，除洒水车外不准任何车辆通行(必须有断交措施，并插牌警示)。养生前三天应选择洒水车，不因喷头角度问题而对二灰碎石产生冲刷，造

8、成局部坑槽。10、接头处理接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米一直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。11、气候条件雨季施工注意天气变化，以免混合料受雨淋。降雨时立即停止施工，已摊铺的混合料尽快碾压密实。12、取样和试验在施工现场每天进行一次或每拌和2000m2混合料取样一次，检查混合料的级配，并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》进行混合料的含水量、石灰含量和无侧限抗压强度试验；按《公路路基