郑州日产双品牌营销模式下的销售渠道建设

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1、郑州日产双品牌营销模式下的销售渠道建设第3章郑州日产销售现状及存在的问题分析3.1郑州日产公司简介3」」郑州日产的发展历程郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是屮日合资整车制造企业。2004年10月，东风汽车股份有限公司重组郑州日产，股权结构调整为东风汽车股份有限公司拥有股份51%,东风汽车有限公司拥有股份28.651%,日本国日产自动车株式会社拥有股份20.349%,公司注册资本12.9亿元人民币。企业定位是东风、日产双品牌轻型商用车（LCV）产品的主要发展基地，即专业致力于东风品牌中高级皮卡、SUV和MPV及其延伸商品事业的发展，同时作为H产品牌LCV商胡

2、线在中国事业的主要担当者。公司本部位于中国郑州经济技术开发区，生产工厂位于郑州中牟，占地面积八十一万平方米，建筑面积二十八万平方米，生产流水线四十七条，形成年产九万辆汽车的生产能力。1999年通过IS09001质量保证体系认证，2002年通过IS09001・2000版质量保证体系认证，2003年首批通过国家CCC认证。郑州日产汽车有限公司冃前是国家髙新技术企业、国家认定企业技术屮心，2011年度河南省省长质量奖获得者。拥有员工总数4000余人。企业定位为东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地，长期致力于轻型商用车的专业化和细分市场的高端化。2008年，郑州日产共完

3、成汽车销售47,166辆，其中国内销量同比增长21」％,远高于行业6.7%的增速；实现营业收入52.78亿元，实现净利润19,997.88万元。2008年9月29日，郑州日产第二工厂奠基仪式在郑州经济技术开发区隆重举行，标志着郑州日产实行的东风和NISSAN轻型商用车（LCV）双品牌战略进入全面启动阶段。第二工厂一期设计产能12万台，预计2010年10月建成量产。郑州口产拥有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务全价值链的业务流程。按照双品牌发展战略，郑州日产目前共有NISSAN＞东风两个品牌、五大序列、八大车型，其屮NISSAN品牌包括D22皮卡、帕拉丁SUV

4、、凯普斯达髙端轻卡及CDV车型NV200,东风品牌包括锐骐皮卡及其多功能车、奥丁SUV、御轩MPV、帅客城市多功能商用车，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。郑州口产还拥有口产汽车公司两大高端车型的销售权：NISSAN全进口高端商务车碧莲（NISSANCIVILIAN）,NISSAN最纯正硬派越野车型——途乐第六代原装进口车。郑州日产自2004年起，在营销体系中全而推行NISSANNSSW（H产销售服务方式），N-NAM（日产竞争优势图）等工作方式，在服务网站中导入N-SAP（日产接待管理标准）,N-NEP（日产维修技术方法）等培训管理模式。目前，郑州日产拥有一级经

5、销商（4S专营店、展厅等）255家，二级经销商620家，特约维修站421家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的、行之有效的销售服务网络。郑州H产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力愈万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。郑州H产首批（河南首家）通过国家按新规范审查的”新能源汽车生产资质”审核；自主品牌的锐骐、奥丁等四款纯电动汽车率

6、先取得了国家电动汽车产品公告，并列入工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。郑州日产的海外事业近儿年蓬勃发展，目前已形成了以非洲、中南美洲、东南亚为重点，东欧、大洋洲为补充的六大目标市场，拥有海外网络22个，KD工厂6个。3.1.2郑州日产的组织机构郑州日产汽车有限公司采用直线型的组织机构，公司由总经理全面负责各项生产与服务工作的决策制定。下设大客户部、销售部、市场部、客户关系部和服务

7、部等主要职能部门。各部门设立相应的部门主管。主管下的专职人员有管理员、销售顾问、金融保险专员、店迎、市场专员、设计专员、客户关系专员以及精品专员等。图3.1郑州日产组织机构图3.1.3郑州日产的产品构成公司的上导产品有日产(NISSAN)皮卡及其改装车、帕拉丁(PALADIN)多功能车、锐骐多功能商用车、奥丁SUV、御轩MPV等两大品牌三大系列近万个品种，郑州日产汽车有限公司生产的很多车型都有不错的销售业绩和市场占有率。其中，NISSAND22皮卡以其奇晶质赢得广大用户的钟爱，用户忠诚度高达85%以上。连续5年在高档皮卡车市场占有率持续保持在55%以上。2004