汽车维修管理实务培训课件（可编辑）

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1、汽车维修管理实务培训课件现代汽车维修企业管理实务4汽车整形汽车维修专业开设汽车维修企业管理课程其目的就是想培养更多的懂管理的技术人员和懂技术的管理人员让他们能在今后工作实践中更多地参与企业管理实现自己更大的人生价值5本课件的章节与教材一致共分十五章⑴现代汽车维修企业管理理念及经营策略⑵汽车维修企业的建立⑶人力资源管理⑷服务规范和服务流程管理⑸顾客满意和客户关系的经营与管理⑹质量管理⑺生产设备与安全管理⑻配件管理⑼财务管理10维修管理115S管理12IS09000质量管理体系认证13三宝索赔管理14服务绩效的分析和改进15计算机管理第一章现代汽车维修企业管理理念及经营策略第一节汽车维修企业面

2、临的挑战和发展机遇一汽车维修企业发展概述1902年第一辆汽车进入中国中国的汽车维修业成长发展的序幕拉开新中国成立前中国本身无生产汽车的能力汽车维修业处在落后的师傅带徒弟的手工作坊时代新中国成立之初全国通车公路仅为8万公里仅有5.1万辆老旧汽车1956年我国第一辆国产汽车在长春中国第一汽车制造厂下线这期间我国逐步建成了一批具有一定规模车钳铳刨镇磨铸锻镀等工种和设备齐全的修理工厂到1978年全国汽车保有量仅有135万辆车辆以中型卡车为主车辆维修的技术含量低整体维修能力有限而且维修厂大多隶属并主要服务于汽车运输企业没有完全形成一个独立的社会行业1984年以来交通部提出了有路大家行车有水大家行船的

3、方针道路运输业迅速发展社会汽车保有量急剧增加1978年至2002年的20多年间增长10多倍总数达到1950万辆与之相伴汽车维修迎来快速发展时期汽车及配件的供应得到改善旧件修理和以无限度延长汽车使用寿命为目的的维修业做法己成为历史汽车维修从观念上发生了变化从节能环保和安全考虑老旧汽车被强制报废二汽车市场的发展趋势趋势一卖方市场向买方市场的转变今年我国汽车市场最大的特点就是入了一个转型的时期即汽车由卖方市场向买方市场的转变在这一转型过程中汽车生产快速增长库存压力日益加大消费者持币待购状况不断加剧厂家为促销频繁的降价也打击了消费者的消费信心导致消费者无法估计价格是否还要降到底要降多少从而使消费者

4、的心理期待后延观望气氛口益浓厚比如从年初到现在进口车平均价格降了15%但消费者还是持币待购趋势二汽车价格大范围大幅度下降据不完全统计一季度平均每个月就有25种车型降价其中多分布于15万元以下的价格区间有统计显示前三个月参与降价的车型近80种涉及20余个汽车品牌降价车型数量已与2003年全年降价车型数量持平国产车整体降价幅度超过2在与2003年有对应产品的120种车型中三分之二的车型价格有变动平均降价幅度超过8价格较低的车型因其基数低价格稍有变动降幅就显得特别大数据分析表明越便宜的车型降幅越大进ri车降幅更大依据今年前3个月150种进口车价格分析显示其降幅更甚于国产车达到43相对同期进口车市

5、而言整体价格跌幅超过5到2006年关税降到25后将有更多的进口汽车降价一些汽车经销商表示近期应该不会再下调价格今年内价格下降的空间也不大但事实上国产车的定价权在汽车厂家手中进口车的定价也要考虑和国产车的竞争而从需求看消费者的购车需求受到车贷收紧和油品上涨的压制也许只有更大幅度的降价才能将购车需求释放出来趋势三民资和外资增资中国汽车市场业内人士分析说中国车市真正的井喷不是卖车而是造车据统计仅中国家电业中的诸如波导TCL等大鳄们C向国家正式申请生产汽车的有40多家总并购金额逾百亿元而看好汽车业准备进入的则更多有报道称仅浙江就有几十家民营企业有意造汽车目前我国各大汽车生产企业都在不断扩大产能外商

6、也纷纷增资中国汽车市场经过近些年大规模的购并和联合世界汽车产业已初步形成了通用一菲亚特一富士重工一五I•铃福特一马自达一沃尔沃轿车一大宇戴姆勒-克莱斯勒一三菱一现代丰田一大发一日野大众一斯堪尼亚雷诺一日产一三星等六大汽车集团六大集团一致看好中国汽车市场的诱人前景纷纷从各自的全球战略角度出发在对中国市场进行战略布局的基础上积极地加速地展开有效的进入和竞争策略日前东风与日产一汽与大众华晨与宝马通用与上汽长安与福特等等的合资与合作正如火如荼地展开特别是吉利兼并沃尔沃趋势四生产成本提高和销售收入下降并存原料价格上涨和整车价格下降吃掉厂家利润汽车厂家暴利时代即将结束厂家要实现利润增长就要寻找新的利润

7、增长点以今年为例春节后国内市场原材料价格不断攀升热轧板的每吨单价涨了200-300元冷轧板则每吨上升了400—600元以今年2月来讲与去年同期相比普通大型钢材上涨269普通中型钢材上涨367普通小型钢材上涨302线材上涨337中厚钢板上涨197市于钢铁橡胶塑料等原材料价格的大幅上升汽车厂家的成本随之在急剧上升到今年3月底因原材料涨价而导致造年成本攀升7从而使盈利水平降低趋势五一批实力强劲的经销商将脫颖而出前儿年发展迅猛的