汽车底盘的检测与诊断

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1、高职理实一体化教案课程名称：汽车检测与诊断技术课程模块：汽车检测与诊断技术项目名称^发动机故障管理系统2009—2010第二学期第4周（至第4周）所需授课时数6学时授课班级：08汽车检测与维修2、3班授课教师：冉德刚授课时间（月、日、节）：本项目教学目标：1、素质教育目标：培养学生严谨的科学精神，求实的工作态度；2、感性认知目标：认识本项目中检测线的基本组成，以及其设置的具体工位；3、理论知识目标：了解检修电控发动机常用的工具和仪器的功能和使用；熟悉诊断的原则和注意事项；掌握故障诊断的方法与排障的一般步骤；掌握针对不同子系统的故障诊断内容与诊断方法。教学中使用的总成与

2、零部件：1、课后到一号实习厂房简单了解学校现有的检测设备本项目教学课题设置：根据教学大纲要求，对本项目教学内容分为如下课题：发动机故障管理系统教学环节：1、新课程导言：我们前面主要学习了发动机的机械诊断，现在发动机主要以电控为主，那么我们如何对点空的发动机作出诊断呢，这主要依靠其管理系统下面我们着重介绍发动机的管理系统（3分钟）;3、教学步.方法及时间:知识链接：国外汽车检测的主要发展状况以课堂讲解为主要方式4、专业知识讲授（157分钟）；5、新知识、新技术、新材料拓展讲解（20分钟）；教学中使用的多媒体课件:6、师生共同对本项目内容进行小结（10分钟）。课外作业：要

3、求大家到一号厂房参观教师课后总结:备课时间200年月日教研室主任审i课题名称：汽车底盘的检测与诊断备注（师生互动）专业知识讲授1.离合器常见故障诊断（1）离合器打滑1）故障原因离合器踏板自由行程过小或没有自由行程；从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱；从动盘摩擦片油污.烧蚀、表面硬化、钏钉外露或表面不平，使摩擦力下降；压力弹簧疲软或折断，膜片弹簧疲软或开裂，使压紧力下降；分裔轴承套筒与导管间油污严重，使分离轴承不能回位。2）故障诊断•检查离合器踏板自由行程是否合适，不合适应进行调整；•检查从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损情况，

4、若磨损严重应及时更换；•检查压力弹簧、膜片弹簧是否疲软、折断或弹性不足，若弹性不足或破坏应及时更换；•检査从动盘、分离轴承套筒与导管，若有油污应及时清理。（2）离合器分离不彻底1）故障原因离合器踏板自由行程过大；•新换的摩擦片太厚或从动盘正反面装错；•从动盘钢片翘曲、摩擦片破裂或钏钉松动；•液压传动离合器的液压系统漏油造成油量不足，或有空气侵入；•分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低，或分离杠杆弯曲变形、支座松动、支座轴销脱出，使分离杠杆内端高度难以调整。2）故障诊断检查离合器踏板自由行程是否合适，若自由行程过大，应进行调整；检查离合器从动盘或摩擦片安

5、装是否正确，若从动盘变形或损坏应及时更换；检查液压系统管路、管接头是否漏油；检查分离杠杆是否变形，支座是否松动，分离杠杆调整是否合适；检查变速器第一轴和离合器从动盘配合是否良好，若配合不当应及时调整。（3）离合器发响1）故障原因分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断或脱落；*从动盘钏钉松动或减振弹簧折断；踏板回位弹簧过软、脱落或折断。2）故障诊断稍稍踩下离合器踏板，膜片弹簧与分离轴承接触，听到有“沙沙,，的响声，为分离轴承响。若加油后仍响，为轴承磨损松旷或损坏，应予以更换；踩下、放松离合器踏板时，如出现间断的碰击声，为分离轴承前后滑动响（分离轴支承弹簧失效），

6、应更换支承弹簧；发动机一起动就有响声，将踏板提起后响声消失，为踏板弹簧失效，应更换踏板弹簧；连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，为从动盘钏钉松动和摩擦片钏钉外露，应修复钏钉。1.手动变速器常见故障诊断（1）变速器跳挡1）故障原因操纵杆系磨损松旷或变速器内拨叉弯曲变形、止推垫片磨损，使齿轮不能全啮合；相啮合的齿轮或齿圈磨损严重；■二—、[VI自锁装置的凹槽、钢球磨损严重，自锁弹簧疲劳或折断；轴或轴承磨损严重，使相啮合的齿轮或齿圈不同心；齿轮与轴的花键严重磨损，使配合间隙过大。2）故障诊断检查操纵杆系是否松旷或严重磨损，变速器内拨叉是否弯曲变形，止推垫片严重磨损，若松旷或

7、损坏严重，应及时调整或更换零件；检查相啮合的齿轮或齿圈的磨损情况，若磨损严重或断齿应更换；检查自锁装置的凹槽、钢球是否严重磨损，自锁弹簧是否疲劳或折断，若磨损严重或损坏应及时更换拨叉轴、钢球；检查轴或轴承是否磨损严重，必要时应更换；重,重、动；'同步器磨损或弹簧安装不正确。检查齿轮与轴的花键的磨损情况，若磨损严重应更换。（2）变速器乱档1）故障原因互锁装置的凹槽、锁销或钢球磨损严重；变速杆下端长度不足、下端工作面磨损过大或拨叉导致凹槽磨损过大；变速杆球头定位销磨损松旷、折断或球头、球孔磨损过大;2）故障诊断检查互锁装置的凹槽、锁销和钢球的磨损情况，若