G60K 、 G17DK、 G70K 、GQ70型轻油罐车简介

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1、G60K、G17DK、G70K、GQ70型轻油罐车简介简介提纲一．四类轻油罐车发展简述二．主要用途三、主要性能及尺寸四、车辆主要结构五、GQ70型罐车主要特点六、车辆寿命与检修周期一、轻油罐车发展简述G50型轻油罐车是我国1954~1967年期间生产的轻油罐车，车辆长度11408~11708mm，罐体内径Φ2600mm，有效容积51m³，载重50t。由于该车型整个结构有许多缺点,在以后生产过程中几个生产厂多次改进设计,所以结构变化较大。G60型轻油罐车是我国目前运用的主型轻油罐车之一，车辆长度11988mm，罐体内径Φ2800mm，有效容积60m³，载重52t，设有空气包。196

2、7年重新设计，取消空气包。后又分别在19691971和1973年重新进行了设计。于1973年至1992年共生产1300辆。1989年改进设计,于1992年至2005年大批量生产。一、轻油罐车发展简述G17型粘油罐车是装运原油、润滑油、重柴油等粘油类介质、带加温装置的上装下卸式四轴铁路罐车。该型罐车能够在运输和停留时保持罐内压力稳定，满足操作维护人员进入罐内的要求，并具备在低温条件下加温卸车的能力。车辆长度11988mm，有效容积60m³，载重57t。随着石油化工工业的发展，以G17型粘油罐车为模板，专门设计G17DK型轻油罐车,来保障成品油的顺利调运，所以其具有较强的配属性。G1

3、7DK型罐车是G17K罐车的派生车型，并采用了提速转向架。经改造后的G17DK型轻油罐车，载重：52t，自重：22.5t，容积:60m³，装卸方式改为上装上卸。一、轻油罐车发展简述G70型轻油罐车是我国目前运用的主型轻油罐车，是G60的升级换代产品，车辆长度11988mm，罐体内径Φ3000mm，有效容积69.7m³，载重62t。该车在总结无底架罐车的经验基础上，充分利用轴重和限界,载重较G60提高10t，1992年完成试制，1993~1994年完成静强度、冲击和动力学试验，1995年通过部级鉴定，至今已大批量生产。2001年换装转8G转向架，定型为G70T。2002年换装转K2转

4、向架，加装空重车自动调整装置，空气制动装置采用车端布置方式，定型为G70K。2004年初，铁路部门开始研制开发70t级新型轻油罐车。2005年2月初，完成施工图设计，4月中旬完成样车试制工作，7月，通过了部级技术审查，装用转K6转向架的车型定为GQ70，装用转K5转向架的车型定为GQ70。二．主要用途G60K型、G17DK型、G70K型、GQ70型四种罐车是供标准轨距铁路使用，主要用于装运汽油、煤油、柴油等化工介质。装卸方式为上装上卸。可以使用现有的地面装卸设施进行成列装卸作业。三、主要性能及尺寸G60KG17DKG70KGQ70载重（t）53526270自重（t）21.022.5

5、20.423.6罐体总容积（m3）62627280.3罐体有效容积（m3）606069.778.7每延米重（t/m）6.186.656.877.66轴重（t）18.519.920.623.4主要性能三、主要性能及尺寸主要尺寸G60KG17DKG70KGQ70车辆长度（mm）11988119881198812216车辆最大高度(mm)4481448545154494车辆最大宽度(mm)2921295030203320车辆定距7300730075008050换长1.11.11.11.1限界符合GB146.1符合GB146.1符合GB146.1符合GB146.1四．车辆主要结构罐车主要由

6、罐体装配、牵枕装配、制动装置、车钩缓冲装置、转向架、安全附件等部件组成。G60K型轻油罐车四．车辆主要结构罐体装配安全附件牵枕装配制动装置转向架车钩缓冲装置G60K型罐车的主要特点G60K型罐车主要由底架、罐体、车钩缓冲装置、制动装置、转向架等部分组成。底架由中梁、端梁及侧梁组焊而成。牵枕装置为钢带捆绑。罐体内径2800mm，材质为低合金高强度结构钢，设有两个呼吸式安全阀。装卸方式为上装上卸（人孔兼做油品装卸口），采用手动式人孔盖，无助开装置。车钩缓冲装置、制动装置、转向架安装铁道部规定的13#上作用车钩，ST型缓冲器；120型空气控制阀，ST2—250型双向闸瓦间隙自动调整器，K

7、ZW—4GAB或TWG—1A型空重车自动调整装置；转K2型转向架。G17DK型轻油罐车四．车辆主要结构罐体装配安全附件牵枕装配制动装置转向架车钩缓冲装置G17DK型罐车的主要特点G17DK型罐车是由G17型粘油罐车改造而来，原本为装运原油、润滑油、重柴油等粘油类介质、带加温装置的上装下卸式四轴铁路罐车。罐体为无空气包结构的圆筒形容器，由符合GB/T1591-94Q295A低合金高强度结构钢的碟形端板及上、下罐板组焊而成，内径为φ2800mm，牵枕装置为钢带捆绑。改造后