我国民航运输市场竞争格局分析

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1、我国民航运输市场竞争格局分析企业数量中投顾问发布的《2017-2021年中国民用航空业投资分析及前景预测报告》数据显示：截至2016年底,我国共有运输航空公司59家，比上年底增加4家，按不同所有制类别划分：国有控股公司44家，民营和民营控股公司15家；全部运输航空公司中：全货运航空公司8家，中外合资航空公司11家，上市公司7家。竞争格局我国形成了屮央控股航空公司为第一梯队，地方航空公司为第二梯队，民营航空公司不断发展的竞争格局。由于政府对航空运输业管制较严格，市场准入门槛较高，中央控股航空公司一直处于垄断地位。2002年，我国政府对中国民航业重组形成中

2、国航空集团公司（以下简称''中航集团"）、中国南方航空集团公司（以下简称“南航集团”）和东航集团三大航空集团公司，旗下分别拥有中国国际航空股份有限公司（以下简称“中国国航，，）、中国南方航空股份有限公司（以下简称“南方航空”）以及中国东方航空股份有限公司三大上市公司（以下合称“三大航”）。截至2016年末，三大航实现运输总周转量677.70亿吨公里，旅客周转量5617.52亿人公里，客运量31294.99万人，占我国航空运输业的比重分别为70.5%、67.2%和64.2%。除三大航外，海南航空股份有限公司、四川航空股份有限公司等地方航空公司亦在机队规模

3、、客运量、货运量等方面在我国航空运输业占据重要地位。随着2005年中国民用航空总局（现中国民用航空局）颁布《国内投资民用航空业规定（试行）》，民间资本获准进入民用航空领域。我国民营航空公司由于价格低廉，市场化运作程度较高，近年来发展势头较好，市场份额逐步提升。春秋航空、吉祥航空两人民营航空公司运输总周转量的份额已从2015年的4.35%提高到2016年的5.08%。图表我国航空公司竞争格局中投顾问•让投资更安全经营更稳健备注2015年市场份颔（以总周转負计算、M）中国国航中央控股航空公司地方航空公司东方航空南方航空x阳下辖国货航、深圳航空、北京航空、大

4、连航空、谡门航25・"空、国航内蒙等航空公司处°』下辖上海航空、中国货运航仝东航江苏、东航云南、也畀中国联合航空等航曲司%加F辖厦门航空、重庆航空、贵州航空J汕头航空、珠海阪节航空、等航空公司.核股H丿I航工3滋的瞬实际控制人为由南省国资委，下辖新华航空、长—住、9・80陵西航空、云南建Jfi航空、乌鲁木齐航左.福州肮空、天樓航空（2017年收购）等航空公司四川航空4・09公司第一大股东为四川航空集团有限责任公司（40%）•无实际控制人2・38首个民营独资低成本航空公司.实际控制人为王正华荀羊航空1.96上海均瑶（集团〉有限公司控股海南肮空民管航空公司

5、资料来源：中投顾问产业研究中心整理运输比重2016年，中航集团完成飞行小时237.4万小时，完成运输总周转量261.7亿吨公里，比上年增长10.1%,完成旅客运输量1.15亿人次，比上年增长9.3%,完成货邮运输量191.6万吨，比上年增长7.0%。2016年，东航集团完成飞行小时197.3万小时，完成运输总周转量197.3亿吨公里，比上年增长10.6%,完成旅客运输量1.02亿人次，比上年增长&6%,完成货邮运输量139.5万吨，比上年下降0.3%。2016年，南航集团完成飞行小时237.5万小时，完成运输总周转量243.9亿吨公里，比上年增长8.9

6、%,完成旅客运输量1.15亿人次，比上年增长4.8%,完成货邮运输ffl161.3万吨，比上年增长6.7%o2016年，海航集团完成飞行小时139.5万小时，完成运输总周转量142.1亿吨公里，比上年增长22.9%,完成旅客运输量0.83亿人次，比上年增长22.4%,完成货邮运输量78.4万吨，比上年增长0.8%。其他航空公司共完成飞行小时137.7万小时，完成运输总周转量117.5亿吨公里，比上年增长22.4%,完成旅客运输量0.73亿人次，比上年增长22.7%,完成货邮运输量97.3万吨，比上年增长19.6%。图表2016年各航空（集团）公司运输总

7、周转量比重海航集团其他公司12.2%中航集团27.2%14.8%东航集团20.5%25.3%南航集团数据来源：民航总局