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1、底基层工程开工报告施工组织设计（一）、工程概况1、工程概述b・气候情况沿线属寒温带湿润大陆季风性气候，冬季漫长而严寒，夏季炎热而短促。年平均气温2.5〜2.9°C,平均温差3.7°C,月平均最高气温（7月）18.5〜21・9°C,月平均最低气温（1月）一18・2〜一20・2£,年平均无霜期150天，区内存在季节性冻土，最大冻深2.3m,一般始于11月中下旬,终于翌年5月上旬，年平均降水量541.6mm,冬季主导风向为西北风及西风，最大风速27m/soc・地质、水文情况本路线区内构造在大地单元划分中属吉黑褶皱系最东端的构造单元一一佳木斯隆起带，晚侏罗纪以来的构造活动
2、控制区内地层的沉积及展布。区内自晚侏罗纪开始，受太平洋板块的俯冲作用，使三江盆地开始下沉，到白垩纪末形成三江一一阿穆尔地堑，由于此地堑的不断扩张、下沉,使三江平原接受了具厚的侏罗纪、白垩纪及第三地层的堆积，同时为后期第四纪地层提供了巨大的沉积场所和展布空间。自第四纪开始以来，没有发生火山活动和构造活动，相对比较稳定。2、工程描述路基宽度为12.0m,填方路基边坡坡率为1：1.5c・桥涵工程本工程有小桥一座，圆管涵、盖板暗涵各一道。本工程桥梁结构形式，上部为普通钢筋混凝土空心板，下部为薄壁式桥台、钻孔灌注桩基础。d.路面工程(1)水泥混凝土路面：面层：24cm水泥混
3、凝土(2)基层:上基层18cm6%水泥稳定砂砾,下基层采用18cm5%水泥稳定砂砾。(3)垫层：中湿路段砂砾垫层厚度为20cm、30cm路面总厚度：干燥60cm＞中湿80cm、90cmo主要技术指标计算行车速度：80Km/h平曲线一般最小半径：400m最大纵坡：5%桥涵设计荷载：汽-20级；挂-100设计洪水频率：大中桥1/100,小桥涵洞1/503、A2标段承建K5+400—K10+000该段培肩土工程数量为：9275m3,（二）、施工组织机构公司设项目经理部，由项目经理负责，下设项目付经理、项目总工、工程计划办、质检办、财务办、办公室。工程计划办下设路面队、机
4、械队、材料组、质检办下设工地试验室、测量队、内业组。施工组织机构框图。三、底基层施工组织安排从6月1日开工6月10日完成，纯施工天数8天、日进度600延长米。(1)人员分工经理：负责底基层全面工作。副经理：负责组织施工管理。技术负责人：负责施工技术和技术方案。1.长：负责施工工作。试验室：负责全部试验工作。测量组：负责按设计高程进行施工放样，跟踪测量。质检组：负责质量检测。安保组：负责安全工作。(2)投入熟练工人30人。(1)推土机2台，挖掘机1台，平地机1台，自卸汽车12辆，振动压路机1台，光轮压路机1台，装载机1台，稳定土厂拌设备1台,洒水车1台。4、检测仪器
5、，详见附表。四、底基层施工进度计划及横到图1、工程数量底基层厚18cm,46224m22开竣工日期竣工日期；2006年6月100o3底基层施工进度计划横到图。100六年底基层施工进度横道图工程名称单位工程量工期施工天数纯施工天数用人数五月六月开工日期竣工日期上旬屮旬下旬上旬屮旬下旬底基层m2462246刀1H6刀10H10840—五、质量管理体系及质量保证措施一、加强领导，健全体系项目质量委员会下设工程部和质检部,全面负责工程的宏观控制:各分部质量控制小组负责工程质量的微观控制及技术指导，质量检查小组负责施工全过程中的质量控制。形成以项目经理部、各施工分部及作业班
6、组组成的三级质量管理体系。二、明确目标、以优取胜项目经理部树立“白年大计，质量第一”的思想方针，“信誉至上,用户就是上帝”是我们的岀发点，“自我加压创名牌，以优取胜”是我们的总体目标，各项指标达到业主的要求。几项具体指标是：a.所完成各项工程指标的合格率为100%ob.以分项工程为单位，优良品率不低于95%。c.以分部工程为单位，平均得分不低于95分。a.工程竣工验收质量评定等级为“优良”，得分居全线第一。三、强化质量管理责任制度a.实行质量管理委员会负责工程质量的宏观控制，抓住重点部位和重要指标，统一管理，如路线中心控制点，水准点，路线外形尺寸,混凝土的质量等，
7、定期组织联合检查和不定期的抽查。对重点项目进行技术指导及质量监督；处理出现的质量问题，搞好已完工程的内部验收。质量控制小组在质量管理委员会的领导下，负责各道工序的自检,认真细致地记好原始记录，及时上报出现的质量问题，质量检查小组在质量控制中，严格执行技术规范及操作规程。b.完善质量管理各项具体制度①实行质量一票否决制度。②质量与各级经理及责任者挂钩，做到赏罚分明。①实行各项工程“先导段”制度，及时总结经验数据。实行标准化、规范化、程序化施工。①实行“质量跟踪”，责任明确，落实到人头的制度。②把住原材料进厂关，不合格材料杜绝使用。③科学管理，精心施工，重点部位死看死
8、守，万无一
