【精品】陈晓猛论文

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1、论文题目:车刀对汽轮机转子加工中出现的问题及解决方案单位名称：南京汽轮电机（集团）有限公司作者：陈晓猛2012年05刀20日论文题目：车刀对汽轮机转子加工中出现的问题及解决方案作者：陈晓猛职业技能鉴定等级：数控「乍工技师单位名称：南京汽轮电机（集团）有限公司单位地址：南京市下关区河路道80号指导老师：2012年05月20日目录摘要4关键词45论文正文6-：车刀在车削过程中产生振动1）车刀的分类2）振动的原因结论11参考文献12摘要本文对数控车削中使用的刀具类型及其选用方法作了介绍，并就刀具的类型、刀尖圆弧半径、刀具

2、中心高误差等因素对加工品质的影响作了分析，并在此基础上提出了应对措施。关键词：刀具类型;刀尖圆弧半径;刀具中心高;加工品质。第5页共18页、上刖§理想的加工程序不仅应保证加工出符合图样的合格工件，同时应能使数控机床的功能得到合理的应用和充分的发挥。数控机床是一种高效率的自动化设备，它的效率高于普通机床的2~3倍，要充分发挥数控机床的这一特点，必须在编程之前对工件进行工艺分析,根据具体条件，选择经济、合理的工艺方案。数控加工工艺考虑不周是影响数控机床加工质量、生产效率及加工成本的重要因素。数控车床因其精度高、高度柔性

3、自动化及适合加工复杂零件的特性，在机械制造企业的应用愈加广泛。然而，数控车床的传动、运动部件还是机械的，车刀刀尖也不是一个真止的点，而是一段圆弧，仍然容易产生加工误差。下面针对这两种情况进行分析并提出解决办法。刀尖圆弧引起的误差，误差分析在数控车床使用过程中，为了降低被加工工件表面的粗糙度，减缓刀具磨损，提高刀具寿命，通常将车刀刀尖刃磨成圆弧，圆弧半径一般在0.4〜16mmZ间。数控车床加工和普通机床加工相比较，工件的品质已大大提高，但随着生产的发展和更高的品质要求，仍需在数控加工的过程中，对各种不利于工件质量的因

4、素进行分析，并采取相应的措施，以更充分地发挥数控车床加工的优势，获得最佳的经济效益。第6页共18页-：车刀在车削过程中产生振动1）振动的分类：第7页共18页第8页共18页第9页共18页第10页共18页数控车削中车刀对加工品质的影响及应对措施一、数控车削的刀具及其选用数控车削常用的车刀有尖形车刀和圆弧形车刀，成型车刀在数控加工屮很少使用。1、尖形车刀及其选用尖形车刀加工零件时，其零件的轮廓形状主要由一个独立的刀尖或一条直线形主切削刃位移后得到。其几何参数的选择方法与使用普通车刀切削吋基木相同，但应结合数控加工的特点如

5、走刀路线及加工干涉等进行全面考虑。选择尖形车刀不发生干涉的几何角度,可用作图或计算的方法。如副偏角的大小，大于作图或计算所得不发生干涉的极限角度值6。〜8。即可。当确定几何角度困难或无法确定（如尖形车刀加工接近于半个凹圆弧的轮廓等）时，则应考虑选择其他类型车刀后,再确定其儿何角度。2、圆弧形车刀及其选用圆弧形车刀的特征是，构成主切削刃的刀刃形状为一圆度误差或线轮廓度误差很小的圆弧;该圆弧刃每一点都是圆弧形车刀的刀尖，因此，刀位点不在圆弧上，而在该圆弧的圆心上;车刀圆弧半径理论上与被加工零件的形状无关，并可按需要灵活

6、确定或经测定后确定。圆弧形车刀宜用于某些精度要求较高的凹曲面车削或大外圆弧面的批量车削,以及尖形车刀所不能完成的加工。其几何参数除前角和后角外,主要是圆弧切削刃的形状及半径。选择车刀圆弧半径的大小时，应考虑两点:1）车刀切削刃的圆弧半径应当小于或等于零件凹形轮廓上的最小半径,以免发生加工干涉;2）该半径不宜选择太小，否则既难于制造，又会因其刀头强度太弱或刀体散热能力差,使车刀易受到损坏。另外，当车刀圆弧半径已经选定或通过测量并给予确认后，应特别注意圆弧切削刃的形状对加工精度的影响。必须保证该圆弧刃具有很小的圆度误差

7、，即近似为一条理想圆弧。至于圆弧形车刀前后角的选择，原则上与普通车刀相同，只不过形成其前角（大于（）。时）的前刀面一般都为凹球面，形成其后角的后刀面一般为圆锥面。为了车刀制造方便，在精车时其前角多选择为0。（无凹球面）。二、不同车刀对加工品质的影响1、车刀类型的影响尖形车刀刀尖圆弧半径极小，对工件轮廓形状反应灵敏，刃磨及控制其几何形状（含断屑槽）都十分方便，也能适应部分机床对刀尖磨耗而进行的自动补偿，有利于刀具的冷却等。但尖形车刀同时也具有刀尖强度差，易于磨耗及损坏，工件加工表面的品质（粗糙度）易受到机床振动及刀尖

8、产生的明显刀痕影响,以及在车削大圆弧工件时,不便控制其精车时所要求均匀分布的加工余量,从而影响到工件多方面的精度。圆弧形车刀刀刃宽，刀头强度高，不易磨损，便于对跨多个象限的圆弧轮廓或对一些特殊形状轮廓进行均匀切削深度的加工，特别是圆弧刀刃具有宽刃和渐进修光作用，故主要用于精加工，以保证工件的尺寸、形状等精度和表面品质。2、刀尖圆弧半径的影响各种尖形车刀（外圆