风险评估论文施工风险评估论文

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1、施工风险评佔论文1安全生产现状①技术安全风险高。如地质资料是否真实可靠；地基处理是否到位；支架、模板是否经过验算、交底、验收等。②大临工程涉及面广，事故频繁发生。如便道交通事故；临电系统不规范，电缆浸泡水中，造成触电；驻地不规范设置，发生泥石流、火灾；拌合站维修机械事故等。③施工环境恶劣，施工防护不到位，发牛事故儿率增大。如进入现场不戴安全帽；高空、深坑不系安全绳，没有上卜通道；预留孔、施工孔四周防护不到位等。④租赁机械设备管理责任不分，管理混乱。如挖机、装载机、运输车、龙门M、架桥机、空压机等。⑤作业人员安全思想意识不够，管理人员松懈管理。如

2、进场不培训；培训不到位；技术交底走过场；特种作业人员不持证；违章指挥、违章作业；隧道进洞登记，形同虚设；作业人员不知道危险源，管理者也不告知危险源等。⑥应急救援不落实。如应急救援方案、措施都只是写在纸上，放在办公室，没有到现场演练，也没冇联系相关的地方救援部门等。既然存在这么多的隐患，如何减少和避免不安全因素，笔者认为就是要加强施工前安全风险评估，并制定合理有效的抬施；加强事中对有效措施的落实。2认真做好事前风险评估纵观屮外工程建设安全发展史，施匸生产与安全并存，只要存在工程建设，就有安全隐患的存在，只是发生安全事故概率多少的问题。安全是相对的

3、，风险是存在的，危险是绝对的。安全隐患是必然，不以人的意志为转移，但这并不意味着风险是无法避免的。因为，安全牛产还存在两个客观现实：一是，理论上一切风险可以控制，事故可以避免；二是，上级重视，层层重视，事故发生的几率可以减少。所以，不论我们丿適工什么项冃，一旦进场，首先，做好施工调杏，包括当地地质、水文、气候、交通、物资、人文、风俗，施工现场的地形地貌，形成详细真实的施工调查报告。有了可靠的报告，我们才能着手进行项目上各项目标评估分析。利于过程控制，最终达到预期口标。可见前期评估对项目至关重要，安全问题也不列外。3实例3」实例1笔者单位在内蒙古

4、西北边陲阿拉善盟最北的戈壁滩中标一铁路项忖，全长21.53km,主要是路基和桥梁,其中,桥梁13座，长度5.23km,所有桥梁20m以上的高墩27个,30m以上的空心墩6个，含50m以上的高墩2个，最高51.6m。施工现场距离既有正式公路140km以上，材料购买要到阿拉善盟或者银川，在600〜700km以上。气候条件极为恶劣，地处内陆高原，平均海拔900〜1400m,远离海洋，周围群山环抱，典型的大陆性气候。干旱少雨,风大沙多，冬寒夏热，四季气候特征明显，昼夜温差大。年均气温摄氏6°C〜&5°C,1刀平均气温・9°C〜14°C,极端最低气温・3

5、6.4°C,7月平均气温22°C〜26.4°C,极端最高气温41.7°C。年平均无霜期130〜165do多西北风，平均风速每秒2.9〜5m,年均风R70d左右，年平均大风日数38d,平均沙尘暴日数lid,主耍气彖灾害有高温、干旱、大风、寒潮、沙尘暴。施工人员都是南方人，没有在这样的环境下做过项目，如何保证人员、财产施工安全，特别是桥梁高墩的施工，如何抵御人风和沙尘暴就是摆在我们面前的一大难题。我们走访当地相关政府、部门、老百姓，了解他们对沙尘暴的认识，沙尘暴主要集中在每年4〜9月份，当地有句谚语“小风天天有，大风时常來，要塑没有风，等待新年到”

6、，说明风的频繁。首先，成立安全评佔小纽，对驻地、路基、涵洞、桥梁下部施工现场所有危险源一一列表，科学认真分析，得出高度、中度、低度危险源，每种危险源指定相应对应措施。重点放在桥梁墩身钢筋、模板、混凝土施工，如何抵抗沙尘暴。提出解决抗风措丿施，通过计算、验算，报请相关专家审定，修正，再审定。在施工的时候，现场还加大安全系数。具体措施如下：①首先要求办公室，每天与盟、县气彖部门取得联系，第一时间清楚工地的天气预报情况，提前做好施匸安排。②驻地：不管是修建的板房还是帐篷，都必须设置地锚，在沙土里，地锚尺寸lmxlmxlm以上,埋深3m以上;在戈壁滩上

7、,地锚尺寸O.5mxO.5mxO.5m以上,埋深1.5m以上；同时,板房每三间房屋分离，在房屋面上压3根纵向5cm杷钢，与地锚相连；工地高于3m的固定设备，如拌合站设备，必须按照同样耍求设笠地锚。③路基、涵洞、桥梁基础施工，在天气预报人风时间段，停止一切施匸。④桥梁墩身施工。承台和基础基本不受彩响，承台以上的施工，越高越危险。总体思路:在承台施工混凝土吋，墩身钢筋笼圆内，距离钢筋20cm位置埋置钢管桩，墩身混凝土表面外分别在20cm、80cm位置埋置钢管桩，内外环向间距2.7m标准设置1个，便于钢筋沌工,模板安装时，搭设脚手架的联接稳定。每个墩

8、身设迸3个地锚，夹角120%地锚的位置最高处与地而夹角45。，要求同上，采用紧线器和钢丝绳固定。10m以下的墩身，先搭设内架,内架立柱釆用0.9m间距