路基安全专项方案设计

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1、京新项目WYTJ-1标路基专项安全方案编制：审核：批准：中铁二十四局集团新余工程有限公司京新高速WYTJ-1标项目经理部二O—八年八月目录一、编制依据1二、工程概况1三、路基施工危险源分析1四、路基施工安全要点24.1、清表24.2、土方工程24.2、1、挖掘土方安全要点：24.2.2、高陡边坡处施工安全要点：24.2.3、机械作业安全要点：34.3、石方工程84.4、防护工程94.4.1、防护工程砌筑94.4.2、拌和机作业1()4.5、涵洞工程114.5、1、基础开挖114.5.2、基础与涵身施工114.5.3

2、、盖板施工114.5.4、台背回填11五、路基施工各项安全措施125.1、安全组织保证措施125.2、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。125.3、加强安全生产的综合管理。125.4、切实加强安全交底制度的落实125.5、特殊技术工人技术培训125.6、岗前安全教育135.7、施工现场设立安全标志135.8、机械设备的安全措施135.9、预防坍塌和滑坡事故的安全措施135.10、爆破施工的安全措施14六、施工准备15七、应急预案15八、安全检查制度19—、编制依据(1)《公路路基施工技术规范》

3、(JTGF10-2006)；(2)《公路工程施工安全技术规程》(JTGF90-2015)；(3)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)；(4)设计图纸；(5)现行的有关文明施工和安全生产规定；(6)中铁二十四局集团公司《安全生产管理办法》；(7)其他相关的内部安全生产文件。二、工程概况本合同段路线位于天山巨型纬向构造带东段，项目位于准格尔-北天山褶皱系(II)中，主要通过准格尔-北天山褶皱系塔尔巴哈台-荒原坡压带和北天山优地槽褶皱带2个二级构造单元。范围内区域内小型断裂较发育，多以东西向、北西向

4、断裂为主，无较大的断裂构造。本项目地处亚欧大陆腹地，区域气候属于中温带大陆干旱气候，冬季寒冷，夏季炎热，空气干燥，昼夜温差大，冰冻期长，降水量小，蒸发量大，冬季、春季多风，最大风速为18m/s,主要风向为NW。本项目所经区域多为平原微丘区，部分段落为山岭重丘区，在沿线矿区有零星开矿的人口，沿线无城镇分布。本标段起讫里程SK2+100-SK80+000,主线全长77.9公里。主要工程项目包括路基挖方79.2万方，路基填方248.3万方，桥梁1232.08m/37座，其中大桥127m/l座，中桥373.81m/5座，小

5、桥731.27m/31座，互通式立交1处,收费站1处，涵洞通道158道。三、路基施工危险源分析路基施工虽然相对简单，但因地形和地质水文条件的复杂，人员机械比较集中、交叉作业多，存在一定的安全隐患。从人、机、料、法、环境五个因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源：1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。2、爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。3、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤

6、害或损害。!1!路基施工安全要点4.1、清表清除的杂草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。4.2、土方工程4.2.1、挖掘土方安全耍点：1、本项目段内路基上部为土方，采用机械配合人工开挖，开挖分段分台阶开挖，台阶高度为2〜3米，确保开挖时上部边坡的稳定。2、在高边坡车测量时，测量人员要注意脚下安全，边缘地带要系安全带。应遵守护林防火规定，严禁烟火，3、土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁釆用挖空底脚的操作方法。4.2.2.高陡边坡处施工安全要点：本项目路基工程填、挖方量较大边坡作业应按照以下要求施工：1、作业人员必

7、须佩戴安全帽、绑系安全带；2、边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；3、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；4、弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；5、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。6、设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源：1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。2、爆破伤害：爆破施工

8、时，因违规操作而引起的人员和财产损害。3、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。!1!路基施工安全要点4.1、清表清除的杂草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。4.2、土方工程4.2.1、挖掘土方安全耍点：1、本项目段内路基上部为土方，采用机械配合人工开挖，开挖分段分台阶开挖，台阶高度为2〜3米，确保