单层热沥青表处下封层试验段开工报告

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1、中铁十二局集团福泉高速公路扩建工程FB2合同段单层热沥青表处下封层试验段开工报告福建省福州至泉州高速公路扩建工程FB2合同段单层热沥青表处下封层试验段（YK287+000～YK287+300段右幅）开工报告中国铁建施工单位：中铁十二局集团有限公司监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司编制日期：二〇一〇年六月十八日-13-中铁十二局集团福泉高速公路扩建工程FB2合同段单层热沥青表处下封层试验段开工报告单层热沥青表处下封层试验段开工报告一、编制依据1、《福建省福州至泉州高速公路扩建工程两阶段施工图设计》2、《福建省高速公路路面及交通安全设施施工标准化指南》3、《国家高速公路沈海线福州至

2、厦门段扩建工程可行性研究报告》4、《路面及交通安全设施施工工程招标文件》5、《福泉高速公路原路状况检测与评价报告》6、《FB2合同段施工承包合同（包括补充协议）》7、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）8、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）9、《公路路基路面现场测试规程》（JTJE60-2008）10、其它相关文件二、说明1、工程概况本标段为福泉高速扩建工程FB2合同段，起讫里程为ZK285+984.830～ZK300+455，其中断链2处，断链增长23.128m，本合同段共计长度14.474298Km。本合同段扩建工程由原有双向4车道拓宽

3、为双向8车道，扩建形式基本为单侧拼宽，即采取左侧新建一幅分离式路基，右侧老路面改造利用，设计行车速度120km/h。在级配碎石下基层与水泥稳定碎石底基层之间设置单层热沥青表处下封层，下封层原材料为70号道路石油沥青和S12（4.75～9.5mm）碎石，设计厚度为1cm，本合同段下封层工程数量为376009m2。本次试验段在YK287+000～YK287+300段右幅底基层上进行，长度为300m，设计宽度为20.03m,试验段施工时间定为2010年6月28日。-13-中铁十二局集团福泉高速公路扩建工程FB2合同段单层热沥青表处下封层试验段开工报告2、施工目的（1）确定沥青的洒布量；（

4、2）确定碎石的撒布量；（3）确定热沥青下封层的标准施工工艺。三、施工准备1、人员投入主要人员序号职务姓名人数主要职责备注1项目负责人陈志1负责全面工作2技术负责人牛立峰1全面负责施工技术管理3施工负责人陈保智1负责现场的施工管理、协调4质量安全负责人李志涛1负责施工质量、安全工作5施工队队长曲福振1负责透层施工的所有工作6现场技术员欧阳浩1负责施工现场技术工作7试验负责人徐鹏华1负责全面试验检测8设备操作手3负责规范操作机械设备9修理人员1负责设备维修、保养，确保设备正常运转10普工6负责工作面的清扫等各种辅助工作11其它1负责管理交通等2、设备投入主要机械设备序号设备名称单位数量

5、使用状况备注1全自动沥青洒布车台1良好2集料撒布机台1良好3手工撒布机台1良好4徐工8t双钢轮压路机台1良好5鼓风机台3良好-13-中铁十二局集团福泉高速公路扩建工程FB2合同段单层热沥青表处下封层试验段开工报告6洒水车辆1良好7工具车辆1良好3、工作面准备（1）施工前将底基层上杂物清理干净，底基层必须坚实、稳定、平整、保持干燥。（2）透层乳化沥青渗透且水分蒸发后方可进行下封层施工。（3）沥青洒布车、集料撒布机经标定合格，其它各施工机具均准备到位。4、原材料准备（1）集料热沥青下封层所选集料必须洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨耗性。下封层设计厚度1cm，集料选用S1

6、2(4.75～9.5mm)碎石，最大粒径不超过1cm，撒布量控制在7～9m3/1000m2。碎石原材料存放在沥青拌合站场地内，经试验室检验合格，且监理工程师批准可以使用。（2）热沥青根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求，沥青选用70号道路石油沥青，洒布量为1.0～1.2Kg/m2，其技术指标应满足下表要求。经初步计算，该试验段需用沥青6.54t，经试验室检验合格，且监理工程师批准可以使用。70号道路石油沥青技术要求项目单位规范值试验方法针入度（25℃，5s，100g）0.1mm60～80T0605针入度指数PI-1.8～＋1.0T0604软化点（R&B）

7、不小于℃44T060610℃动力粘度不小于Pa·s10T0605-13-中铁十二局集团福泉高速公路扩建工程FB2合同段单层热沥青表处下封层试验段开工报告15℃延度不小于cm100T0605蜡含量（蒸馏法）不大于%3.0T0615闪点不小于℃260T0611溶解度不小于℃99.5T0607TFOT(或RTFOT)后质量变化不大于%±0.8T0610残留针入度比（25℃）不小于%58T0604残留延度（10℃）不小于cm4T06055、施工设计要求:（1）单层热沥青表处下