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时间:2020-01-29
《橡胶沥青封层试验段总结报告.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、陕西境安康至汉中高速公路项目路面工程H-M02合同段橡胶沥青同步碎石封层试验段总结报告中铁十二局一公司H-M02合同段项目经理部橡胶沥青同步碎石封层试验段总结报告一、工程概况1.工程简介十天高速公路H-M02合同段,起讫里程为K257+940.00~K289+210.06,全长31.270km,按双向四车道高速公路标准建设,设计车速为100km/h。路面结构中透层与下面层之间须设置封层。整体式路段沥青封层单幅宽度为11.55m(11.78m),分离式路段沥青封层单幅宽度为11.7m(12.16m),(括号内数据是H-C11,H-C12,H-C13洒布宽度)。试验段里程为K260+620~K2
2、61+000右幅,试验段施工时间为2010年4月3日。工期1天。2、施工参数(1)封层单幅净宽为11.55m。(2)橡胶沥青洒布在桥面时洒布量为2.3—2.4kg/㎡,在基层上洒布量为2.2—2.3kg/m²;洒布温度一般控制在180℃—190℃。(3)9.5mm-13.2mm碎石撒布量为11—12kg/㎡,碎石的用量为满铺面积的70—80%,撒布温度控制在80℃以上,保证松散。3、施工前准备:⑴、材料准备橡胶沥青生产完成后,按规定进行检验,合格后方可使用;碎石进场后进行粒径检验,确保为单级配。⑵、施工机械准备①橡胶沥青的洒布应配备专门的橡胶沥青同步封层洒布车。洒布计量通过计算控制,应定期标
3、定和检验洒布车的洒布量,校正前检查各种设备的工作性能,并预热疏通油嘴,进行必要的保养,确保洒布的均匀性。洒布设备在施工前应进行认真清理,将储油罐中的残油清除干净,严禁洒布车轮将污染物带上施工断面。橡胶沥青洒布量的标定和检验方法:a、将洒布车的洒布耙调整到适宜高度,喷嘴无堵塞,保证洒布时有喷嘴在同一点喷洒材料。b、洒布车的流量,静态洒布透层材料到合适的容器,检查洒布的均匀性,在一个确定的测量时间内计量喷洒到容器中的透层材料重量,计算单位时间洒布的透层材料重量,校正洒布车的流量。c、当洒布车匀速前进时,将4—5个已知重量、面积(0.1㎡左右)的金属盘放在洒布车经过的地方,洒布车过后,称取金属盘和
4、透层材料的重量,计算洒布量。不同速度时重复上述过程,绘出要求洒布量和洒布速度关系曲线。④碎石撒布量与橡胶沥青洒布量校正方法类似。⑶、现场准备①撒布层准备橡胶沥青在做封层时,洒布的沥青膜整体性较好,但与二灰类基层之间的粘结力较差,因此在洒布封层之前应对二灰类基层认真处理。保持其干燥、清洁、待其强度形成后再做封层。封闭交通。在施工段落的起讫点设置施工标志并派专人疏导交通,禁止非施工人员和设备进入。③测量放样。在基层上标记起止线和边线。(4)、技术准备组织技术人员对橡胶沥青碎石封层施工技术指南进行学习,并对所有参加施工人员进行技术交底,确保封层高质量施工。二、施工计划计划2010年4月2日开工,2
5、010年4月2日完工,工期1天。三、主要施工机械及人员1、机械设备:智能型橡胶沥青同步碎石封层车一台、XP261胶轮压路机一台、装载机一台、水车一台,鼓风机4台以及其它小型工具如铁锹、扫帚、刮耙、小铁锹等。2、人员配置:人员投入表序号职务姓名数量(人)主要职责1项目负责人邱胜华1负责全面工作2施工负责人刘咏梅1负责现场的施工管理、协调3技术负责人徐鹏华1全面负责施工技术管理4现场施工负责人于海利1负责现场的施工指挥5质量安全负责人张光耀1负责施工质量、安全工作6现场测量负责人刘卫东等4负责测量所有工作7现场技术员喻耿2负责施工现场技术工作8试验负责人王亚利1负责全面试验检测,配合比的验证等9
6、设备操作手5负责规范操作机械设备10修理人员1负责设备维修、保养,确保设备正常运转11普工4负责摊铺过程中各种辅助工作12其它2负责管理交通等13工人若干以上的机械设备和人员是初步拟定的,根据现场实际情况可再作适当增加和调整。四、施工方案(1)、起讫点施工①预热洒布耙,调整洒布车喷洒宽度,在起止点放置宽于洒布宽度50-100cm长度不小于2m的纸片或隔离布,以保证起止位置边线垂直,不发生重叠洒布。②将装好的洒布车开至施工起点,调整洒布车的喷嘴,按照预定的路线洒布量进行喷洒。对于洒布车不均匀的地方和洒布量检测点,应人工及时补洒。(2)、碎石封层施工根据试验段得到的洒布参数,调整洒布车仪表,进行
7、正常撒布,应保证匀速直线行驶。对于局部碎石撒布量不足的地方,应人工弥补。撒布碎石时,除了施工设备的操作手外,每台碎石洒布车应在备1-2名清洁工,跟随在洒布车后,将散落在理清外边的碎石清扫干净。④在靠近中央分隔带和边缘20cm左右的宽度,在不影响摊铺机械运行的位置可以不撒碎石,便于层间的黏结。⑤为避免洒布车与粘层沥青产生粘连,洒布车的载重轮可适量喷水,但洒水量严格控制,以浸润轮胎为标准,不可造成自由水流淌在粘结
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