桥梁盖梁首件总结报告

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1、海南省琼中至乐东高速公路A2合同段桥梁盖梁施工首件工程总结报告编制：1复核：1审核：110中交隧道局琼中至乐东高速公路A2合同段项目经理部2015-5-16目录一、工程概况1二、施工组织与安排11、施工准备12、施工人员配置：13、主要机械配备:24、施工安排2三、施工工艺31、施工准备：32、测量放样33、模板制作34、安装底模板35、安装侧模板3106、钢筋制作、安装47、砼浇筑58、拆模69、养生6四、施工总结6桥梁盖梁首件施工方案K141+250草会水库大桥左幅4#墩一、工程概况为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以

2、分项保分部，以分部保单位，以单位保证总体”的质量保证体系。为了确保我合同段内的盖梁工程质量符合要求及技术标准，我部本次盖梁首件工程选择K141+250草会水库大桥左幅4#墩，盖梁尺寸为12.39m×2.2m×1.6m，采用C35混凝土。二、施工组织与安排1、施工准备草会水库大桥4号墩墩身施工已全部完成，并完成复测，复测结果偏差符合规范要求。为了能够保质保量按时完成工程，组织相关人员和设备积极投入施工，投入的人员配备及主要机械设备如下：2、施工人员配置：人员安排：司机4人，模板工人5人，混凝土工5人，钢筋工5人、电焊工3人，共22人；项目管理人员详见下表：10项目部管理

3、人员情况表序号姓名职务备注1郭华磊总工程师技术负责人2祝浩桥梁工程师负责现场实施3苏展现场施工技术员4赵海峰测量工程师施工测量5李富佳测量员6崔雪冬质检工程师7赵江锋工程部部长技术负责8吕强试验工程师9宁铁辛专职安全员安全巡视3、主要机械配备:投入本工程的主要机械设备详见下表：机械设备投入情况表序号机械名称机械型号数量机械状况1塔吊65152良好2吊车25t1良好3混凝土罐车8m³4良好4振动棒50#4良好5电焊机3良好6钢筋弯曲机1良好7钢筋切断机1良好108钢筋调直机1良好混凝土在拌和站集中拌和，可以满足盖梁的混凝土需求。4、施工安排5月5日-5月7日安装支撑架、

4、底模；5月5日-5月7日钢筋加工及运输。5月8日-5月10日焊接盖梁钢筋。5月11日-5月13拼装侧模。5月14日浇注混凝土三、施工工艺1、施工准备：在盖梁模板进场后安排施工人员试拼模板，试拼装模板时在人工平整的平台上，模板下垫枕木，要求枕木大致平整，拼装时要将模板所有连接螺栓全部拧紧，检查模板拼装接缝是否严密，接头是否有错台等。2、测量放样利用全站仪将设计提供的导线点进行复核无误后，用全站仪放出墩柱中心线，经测量监理工程师复核无误并签认后方可进行下道工序。我标盖梁施工采用穿心棒法进行施工，为了便于控制标高，在盖梁底部横梁下方加设螺旋千斤顶，用于调整盖梁标高。3、模板

5、制作本工程盖梁共计171个，根据本工程需要，盖梁底模板定型钢模板制作，每套底模板分四块半圆型，模板面板厚6mm，背面为10cm的槽钢及扁钢加固，模板要求尺寸准确，刚度强度满足要求，接缝平整、密实，保证砼在强烈振动下不漏浆，并且要求模板表面刷涂脱模剂，以保证砼的光洁度，设计科学，合理、施工操作方便，保证安全。墩柱砼满足强度要求后，10根据墩柱预留的位置安装穿心棒，穿心棒安装并加固后吊装I45b工字钢，在工字钢和穿心棒间采用液压千斤顶用于调整盖梁高程，在工字钢上铺[10cm槽钢净距20cm，铺设底模时模板与立柱间的空隙用双面胶填塞，模板间用双面胶带和原子灰控制模板拼缝，防

6、止漏浆。模板与墩身接触部分用橡胶片衬垫，以免破坏墩柱表面砼，影响其外观。4、安装底模板由测量人员放出盖梁中心线位置，支立底模，底模采用螺栓加固。5、安装侧模板侧模、堵头模板均采用定型钢模板，安装之前涂上脱模剂，脱模剂采用专用脱模剂。安装模板时，采用上、下拉杆固定侧模板，拉杆间距75cm，为防止漏浆，模板连接处均贴双面胶。底板、侧模、顶面保护层厚度均为6.5cm；为保证保护层厚度，砼浇注前再检查一次模板尺寸，通过对拉螺栓调节至符合设计要求。盖梁支模示意图如下：106、钢筋制作、安装⑴、钢筋要求：①、钢筋表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。②、钢筋应平直，

7、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋应调直后方可使用。③、所有的钢筋必须有出厂证明及质量合格证，并经试验、检验合格后方可用于本工程。④、钢筋在加工场地按设计要求下料，运输车运到现场绑扎安装。⑤、钢筋笼加工要符合规范要求，受力钢筋间距偏差控制在±10mm，箍筋间距偏差控制在±10mm，钢筋骨架长偏差控制在±10mm，宽、高或直径允许偏差控制在±5mm，保护层厚度偏差控制在±5mm。⑥、盖梁主钢筋接头应相间布置，钢筋焊接要符合规范要求，主筋接长采用双面搭接焊焊接。双面焊缝长度不小于5d，单面焊接长度不小于10d（d为钢筋直径）。焊缝宽度>0.8d,焊缝厚度