关于路基基床表层试题

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1、2017年9月关于路基基床表层填筑培训试题分数:一、填空题:(每题3分,共30分)),两个基本点是1、高铁路路基施工的一个中心是((),六个关键技术是()O2、路基主体工程应按()进行设计。路基主体工程设计使用年限为()年,路基排水设施结构设计使用年限为()年,路基边坡防护结构设计使用年限为()年。3、基床表层采用()填筑,基床底层采用(),基床以下路堤采用()填筑。4、基床表层填筑级配碎石厚度允许偏差为(),砂垫层厚度允许偏差为()O5、基床表层级配碎石压实标准:地基系数K30(),动态变形模量Evd(),压实系数K()o6、路基相关工程包括(

2、)、()、()、()等分项工程。7、路基基床应分为表层及底层,表层厚度为(),底层厚度为(),总厚度为()。8、路基填料作为结构物建筑材料,其粒径和特性应满足(),应采用供应方式。9、路基基床表层级配碎石厚度施工单位沿线路纵向每100m抽样检验()点,监理单位沿线路纵向每100m平行检验()个断面。10、基床表层级配碎石在生产期间,施工单位每()抽样检验()次()、()0二、选择题:(每题2分,共40分)1、根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010),施工单位每()检验1次颗粒级配。监理单位按施工单位检验数量的10%平行

3、检验。A、5000m3B、2000m3C、3000m3D、1000m32、根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010),过渡段基床表层级配碎石中水泥掺加量应符合设计要求,允许偏差值为试验配合比的()OA、0〜2.0%B、0~3・0%C、0~0・5%D、0〜+1.0%3、基床表层级配碎石表而中线高程允许偏差为()mnioA、±40B、±30C、±20D、±104、基床表层级配碎石表面横坡允许偏差为()。A、±0.2%B、±0.3%C、±0.4%D、±0.5%5、基床表层级配碎石表面路肩高程允许偏差为()mmoA、±10B、±

4、20C、±30D、±406、根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010),路基面应平顺无缺损,肩棱整齐,不易风化的硬质岩石路垫路基面超挖凹坑不低于()的混凝土填平,凸起部分人工凿平。A.C25B.C30C.C40D.C607、砂垫层应采用中、粗砂或砾砂,不含草根、垃圾等杂质,含泥量不应大于()。A、2%B、3%C、5%D、4%8、基床表层级配碎石表面平整度的允许偏差为()。A、不小于设计值B>5mmC、10mmD、不大于15mm9、根据《高速铁路路基工程施工质量骑收标准》(TB10751-2010),基床表层级配碎石压实地

5、基系数6()MPa/moA、2190B、2192C、$195D、$19710、基床表层填筑砂垫层厚度允许偏差()。A、±0.1%B、±0.2%C、±0.3%D、不小于设计值11、根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010),生产级配碎石用原材料,粒径大于1・"伽颗粒的洛杉矶磨耗率不应大于(),硫酸钠溶液混浸泡损失率不应大于()。A、30%5%B、30%6%C、20%5%D、20%6%12、根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010),生产级配碎石用原材料粒径小于0.5価的细颗粒的液限不应大于(),塑

6、性指数应小于()。A、20%5B、20%6C、25%5D、25%613、根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010),在粒径大于22.4mni的颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不小于()。A、10%B、20%C、30%D、40%14、根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010),级配碎石出厂前应进行最大干密度试验,施工单位每()检验1次。监理单位按施工单位检验数量的()见证检验,且同一料场不小于1次。。A:5000m310%B:5000m320%C:1000m310%D:1000m320%15

7、、基床表层级配碎石表面屮线高程允许偏差值为()。A>+20mmB>+5mmC、+15mmD、+10mm16、客运专线路基安全使用寿命为()年A、100年B、50年C、25年D、40年17、在进行大面积填筑前,应根据初选的摊铺和碾压机械及试生产的填料,在现场选取长度不小于()的地段进行摊铺碾压实工艺试验,确定工艺参数.150mB>200mC、300mD、500m18、高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标()A、K30、K、EvdB、K30、Evd、nC、K30、Evd、n、KD、K30、K、Ev219、铁路路基填料分类屮颗粒级配良好是指()

8、A、Cu$5UCc二1〜3B、Cu〈5UCcHl〜3C、Cu215且Cc二1〜5D、Cu215且Cc二1〜320、关于Evd试验,说法错

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