《汽车检修技术》电子教案：汽车电路及其基本物理量

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1、汽车电路及其基本物理量(3)引入新课：桑塔纳轿车照明电路如图所示，你能看懂和关电气元件和电路的原理?车灯开凭&-、电路和电路模型电流流经的途径叫做电路。电路主耍由电源、中间环节、负载等电气设备或元件组成。二、电路的基本物理量1、电流及参考方向(1)实际方向：正电荷定向移动的方向规定为电流实际方向。(2)参考方向：任意选定某一方向作为电压的正方向，也称参考方向。(3)电流参考方向的表示方法实际方向参考方向(a)/>0实际方向参考方向(b)/<02、电压及参考方向(1)实际方实际方向参考方向(b)U<0U厂参考方向向：高电位指向低电位(

2、2)参考方向：任意选定某一方向作为电压的正方向，也称参考方向。(3)电压参考方向的表示方法实际方向(a)U>03、电位在电路中任选参考点0,该电路中某点。到参考点0的电压就称为a点的电位。电位的单位为伏特（V）,JtJV表示。电路参考点本身的电位Vo=O,参考点也称为零电位点。根据定义，电位实际上就是电压，即K=Uao或Uah=va-vh电路中a、b两点间的电压等于a、b两点的电位差，因而电压也称为电位差。三、汽车电路基本元件及电路的三种状态1.特殊电阻（1）热敏电阻①负温度系数（NTC）热敏电阻。在工作范围里，NTC热敏电阻的电阻

3、值随温度升高而减小。现广泛用于汽车发动机冷却水温度传感器、进气温度传感器、机油温度传感器和空调温度传感器中。②正温度系数（PTC）热敏电阻。在工作范围里，PTC热敏电阻的电阻值随温度升高而按指数函数增加示。这种电阻在汽车发动机、仪器、仪表等测温部件中被广泛应用。③临界温度系数（CTR）热敏电阻。CTR热敏电阻的电阻值随温度升高而按指数函数减小。（2）光敏电阻光敏电阻是利用半导体光电效应制成的一种特殊电阻，对■光线十分敏感，它的电阻值能随着外界光照强弱（明暗）变化而变化。它在无光照射时，呈高阻状态；当冇光照射时，其电阻值迅速减小。（3

4、）压敏电阻绝对压力传感器是在采用测量发动机进气歧管压力方式计量进气量的电控汽汕喷射系统中最重要的传感器。依据进气压力传感器信号产生原理可分为半导体压敏电阻式、电容式、膜盒传动的可变电感式和表面弹性波式等。①半导体压敏电阻式进气压力传感器压电转换元件是利用半导体的压阻效应制成的硅膜片，其变形与压力成正比，利用电桥将硅膜片的变形转成电信号，半导体压敏电阻式进气压力传感器由压力转换元件（硅片）、把转换元件输出信号进行放大的混合集成电路和真空室组成。②电阻应变计式碰撞传感器2、电路的三种工作状态1、额定工作状态RoRlRsAUs①电路中的电

5、流为:Ro+Rl式中,当s与心一定时,/的值取决于Rl的大小。②电源的端电压等于负载两端的电压（忽略线路上的压降），为：③电源输出的功率则等于负载所消耗的功率（不计线路上的损失），为：P=UI=（S-R（）I）I=USI-RJ22、空载状态开关断开或连接导线折断时的开路状态，也称为空载状态。电路在空载时，外电路的电阻可视为无穷大。因此电路具有下列特征：①电路中的电流为零，即7=0②电源的端电压为开路电压U）,并且有U=UO=US-R.I=US③电源对外电路不输出电流，因此有P=03、短路状态电源的两输出端线，因绝缘损坏或操作不当，导

6、致两端线相接触，电源被玄接短路，这就叫短路状态。当电源被短路时，外电路的电阻可视为零，这时电路具有如下特征：①电源中的电流最大，但对外电路的输出电流为零，即I=ls=^-式中/s称为短路电流。因为一般电源的内阻心很小，所以厶很大。②电源和负载的端电压均为零，即u=（）上式表明，电源的恒定电压，全部降落在内阻上，两者的人小相等，方向相反，因此无输出电压。③电源输出的功率全部消耗在内阻上，因此，电源的输出功率和负载所消耗的功率均为零,即P=0PU(=^-=R(^4、汽车电路的特点(1)低压：汽车电气系统的额定电压，主要冇12V和24V两

7、种。(1)直流：汽车电源山蓄电池及发电机供电，为直流电路。(2)单线制：为节省导线和便于安装、维修，汽车上电源和用电器之间只卅一根导线连接，另一根导线由发动机、车架等金属机体代替而构成冋路。这种方式称为单线制。(3)负极搭铁：采用单线制时，电源的一端必须可靠地接到车架上，称“搭铁”。按电源搭铁的极性，可分为正极搭铁和负极搭铁。由于负极搭铁对车架或车身的化学腐蚀较轻，无线电干扰较小，所以大多数国家包括我国的汽车都采用负极搭铁。5、汽车电路屮的短路、断路与高电阻1.短路(1)接地短路(2)电源短路2.断路(1)串联电路中的断路故障(2)

8、并联电路屮的断路故障3.咼电阻高电阻现象在汽车电路屮经常出现，高电阻会引起整个电路或某个器件断断续续的导通,或者电路中电流过低。例如灯泡闪烁或者亮度降低，就冇可能是高电阻引起的。电路连接不好、松动或者接头不干净都有可能引起高电阻问题。