技师论文黄贤沛

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1、江苏工贸技师学院07届数控技师班技师论文浅谈薄壁零件的加工方法黄贤沛07数控技师2班摘要：薄壁零件已日益广泛地应用在各工业部门，但在薄壁零件的加工中会遇到比较棘手的问题，原因是薄壁零件刚性差，强度弱，在加工中极容易变形，使零件的形位误差增大，不易保证零件的加工质量。高精度、薄壁腔体类零件金属切除量大、工件壁薄、刚性低，加工中需要解决的主要问题是控制和减小变形，在此基础上，希望尽可能提高切削效率、缩短加工周期。其加工工艺需要从工件装夹、工序安排、切削用量参数、刀具选用等多方面进行优化。关键词薄壁零件精度加工方法高精度、薄壁腔体类

2、零件在军事电子行业的应用越来越广泛，它具有重量轻，节约材料，结构紧凑等特点。但同时，该类零件的一个显著生产特点是品种多、批量小，甚至是单件生产。这种结构特点和生产模式决定了其制造技术一直处于不稳定状态，加工制造一直存在加工周期长、加工成本高、加工精度不易控制等难点。一.影响薄壁零件加工精度的因素1.易受力变形。因壁薄，在夹紧力的作用下，容易产生变形，从而影响工件的尺寸精度和形状精度。如在三爪卡盘上加紧薄壁零件外圆，车削内孔时，工件与卡爪接触的部位产生弹性变形，孔径车完后，不松开卡爪测量孔的尺寸，完全能达到图纸所规定的尺寸要求，

3、但由于孔的车削是在已产生弹性变形的状态下车出来的，松开卡爪时，工件不能恢复到原来的状态，致使工件孔径产生变形，呈现棱圆状的孔。2.易受热变形。因工件较薄，切削热会引起工件热变形，使工件尺寸难以控制，对于线膨胀系数较大的金属薄壁工件，如在一次安装中连续完成半精车和精车，由于切削热引起工件的热变形，会对其尺寸精度产生极大影响，有时甚至会使工件卡死在夹具上。5江苏工贸技师学院07届数控技师班技师论文3.易振动变形。在切削力（特别是径向切削力）的作用下，容易产生振动和变形，影响工件的尺寸精度和形状，位置精度和表面粗糙度。如薄壁零件加工

4、部位伸出过长，在切削过程中收切削力的影响产生变形和振动。二.加工薄壁件难点分析1.薄壁零件一般是不能卡抓直接去夹持，这样我们就必须考虑用一种间接夹持的方法来加工这个零件，即做一个工装，工装的做法围绕着减少x轴向力的原则下采用z向固定的方法，可以通过来夹持一中间物来把所要加工的零件借助于配合和压板使之z向固定。2．薄壁两件一般的毛坯件的加工余量不是很大，这类零件很大程度上都是镁铝材料或是这类的合金铸件，铸造的不均匀和加工余量的不大也给加工这类零件带来了诸多的的困难，由于铸件的不匀称装夹，就不可能考虑三爪自定心卡盘，必须考虑四爪来

5、找正来加工此类工件3．进给速度和切削量、转速、精加工余量的选取。进给速度和切削量，转速的选取都不应该选择太高，因为固定的力主要集中在z向，过高会产生震动和工件变形和光洁度不好，精加工余量的选取根据变形量大小和光洁度要求做出综合的考虑。三.减少薄壁工件变形的方法主要时减少切削力和切削热，改善或改变夹紧力对零件的作用1.在切削过程中，切削力时必然要产生的，但它的大小时可以改变的，影响切削力的大小的因素很多，主要是被加工件材料、刀具、切削用量和冷却润滑等几个方面。2.减少切削力的方法。在薄壁零件的切削中，合理的刀具几何角度对车削时切

6、削力的大小，车削中产生的热变形，工件表面的微观质量都是至关重要的，刀具前角大小，决定这切削变形与刀具前角的锋利程度，前角大，切削变形和摩擦力减小，切削力减小，但前角太大，会使刀具的楔角减小，刀具强度减弱，刀具散热情况差，磨损加快，所以，前角去6-30°；用硬质合金刀具，前角去5-20°，刀具的后角大，，摩擦力小，切削力相应减小，但后角过大也会使刀具强度减弱，在切削薄壁零件时，用高速钢车刀，刀具后角去6-12°，用硬质合金刀具，后角去4-12°，粗车时取较小的后角，5江苏工贸技师学院07届数控技师班技师论文精车时取较大的后角，主

7、偏角在30-90°范围内，车薄壁零件的内外圆时，取较大的主偏角，副偏角取8-15°，精车时取较大的副偏角，粗车时取较小的副偏角。四.合理地选择切削用量降低切削力切削力的大小与切削用量密切相关，背吃刀量和进给量同时增大，切削力增大，变形也大，对车削薄壁零件极为不利，减少背吃刀量，增大进给量，切削力虽然有所下降，但工件表面残余面积变大，表面粗糙度值增大，使强度不好的薄壁零件的内应力增加，同样也会导致零件的变形，所以，粗加工时，背吃刀量和进给量可以给大些，精加工时，背吃刀量一般在0.2-0.5mm，进给量一般在0.1-0.2mm/r

8、甚至更小，精车时用尽量高的切削速度，但不宜过高，合理选择三要素就能减少切削力，从而减少变形。五.薄壁零件的加工的方法1．工件分粗，精车阶段粗车时，由于切削余量较大，夹紧力稍大些，变形也相应大些；精车时，夹紧力可稍小些，一方面夹紧变形小，另一方面精车时还可以消除粗车时因切削力过