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时间:2019-09-24
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1、天旭,汽车文化论文目前,韩国汽车丁业产值人体占韩国制造业的10%左右,汽车出口额占出口总额的6%左右,汽车工业已成为韩国制造业的支柱产业之一。在90年代初,韩国曾计划到2000年汽车年产量达到320万辆,内销200万辆,出口120万辆,从而成为世界第5位汽车生产大国。现在,这一目标中的某些部分已经实现,有些部分也一定会提前实现。为了推动汽车工业的进一步发展,韩国政府和各汽车会社都在积极采取各种有力措施。第一,增加投资,促进技术开发。在韩国,迄今已向汽车工业投入资金350亿美元。为了使汽车工业继续向前发展,韩国政府已明令汽车生产企业
2、可将销售额的5%用作技术开发资金,并独立生产韩国特有的高级轿车,投放到国际市场。同时,要致力于自动化技术开发,研制无公害发动机,eng汽车和以酒精为动力的汽车等代替能源汽车。还要求在1995年以前建立起350个金业附属研究所,集中研制汽车零部件,独立开发出尖端零部件,使韩国成为强大而独立的汽车人国。“现代”一马当先,在开发成功前轮驱动型汽车Z后,继续以新市场为重点加强技术开发。1993年,“现代”的技术开发费已占当年销售额的4%(这一年“现代”共销售汽车96.6万辆,金额为88.9亿美元),并让划在今后十年内将技术开发费提高到当年
3、销售额的7%。“起亚”在本企业集团建立五十周年Z际,宣布要进行技术、管理、福利三大革新,LI标是到21世纪时进入世界十人汽车生产企业之列。为此,集屮投资,致力于尖端技术、环境技术等5项课题攻关。如同“现代”一样,宣布要将科技研究费提高到占销售额的7%,并将技术研究人员增加到5000人,保证每年研制出新产品两种以上。前,“起亚”正全力研究、开发防止汽车碰撞、司机打瞌睡、以及汽车碰撞时及时切断燃料输送线的技术,并从1997年起将上述技术应用于各种车型。“人宇”现在已开发出以压缩天然气为燃料的汽车,以节约燃料和减少污染公害。“人宇”独立
4、开发出的这种“天然气汽车”,在排放废气方面,已减少到一般用汽油为燃料汽车的50%以下,而且价格只比一般汽车贵100万韩元(约1260美元)。作为韩国第四大汽车生产厂家的“双龙”,正引进德国奔驰汽车公司的尖端技术,牛:产大中型高级轿车。-与此同时,韩国政府还大力支持发展汽车零部件生产,已决定投资230亿美元,用于汽车零部件制造厂的技术革新和增加设备。第二、促进汽车生产企业之间的竞争。在80年代中期以前,韩国政府对汽车工业采取保护、限制的政策,对每个汽车生产会社生产的车型、车种都有严格规定。但从80年代中期以后,这种限制政策已逐渐被H
5、由化政策所取代。1987年,政府取消了车种生产限制;之后又允许自由进口外国产汽车(日本汽车除外),并分阶段下调了进口关税。到1995年4月,乂批准了第一大企业集团三星集团生产汽车,以加速经济的全球化。三星集团多年来一直想置身于汽车产业,但一直未得到政府批准,现在获准从事汽车生产,势必进一步推动汽车生产金业之间的竞争,从而加强韩国的汽车工业实力,使韩国早口成为继美国、口木、徳国之后的世界第4大汽车生产国。第三、积极开拓海外销售市场。鉴于国内汽车销售市场儿近饱和状态,韩国的汽车生产企业都在为自身的生存和发展而全力以赴地开拓海外市场。“
6、现代”一方血努力巩固原有的美国等销售市场,一方面积极地在中国、东南亚、中东及非洲建立牛产和销售基地。为此,先后在非洲南部的赞比亚、博茨瓦纳等国、东盟的卬度尼酋亚、菲律宾等国、以及北美洲的加拿大建立组装厂。计划到2000年在海外生产的汽车达到30力辆,并在世界各地建立300多个销售点和服务网,还拟在美国建立汽车研究所等。该会社利用目前日元升值Z机,积极抢占中东市场,使对屮东国家的汽车出口数量猛增。与此同时,韩国汽车生产企业还抢攻大洋洲市场。冃前,“现代”、“大宇”两家会社对人洋洲出口的汽车数量已超过日木的尼桑和马自达公司,排在日本三
7、菱公司Z后,居第2位。另外,韩国汽车生产金业在欧洲市场上也积极展开攻势。“起亚”将新开发岀的1.6升燃料喷射式4门小轿车推向英国等欧洲国家市场,很有竟争力。“现代”独立设计、制造的轻型轿车,车身短,但内部空间人,处于世界领先水平,颇受欧洲国家顾客的欢迎。“双龙”在欧洲市场推出由美国人设计的4轮驱动、使用徳国奔驰公司发动机的niusso小轿车,也是很有竞争力的产品。总Z,韩国汽车工业会社在努力开辟更人的海外市场,以迎接汽车工业的明天。第四、积极参与屮国市场的竞争。包括韩国汽车业界在内的世界汽车工业界普遍认为,拥有12亿人口的中国是冃
8、前世界上仅存的最大的汽车市场。特别是随着中国经济的迅速发展,汽车逐渐开始走入家庭。虽然中国自己在努力发展汽车工业,拟在2000年时达到年产300万辆汽车,但仍然满足不了国内需要。凶此,世界各人汽车制造厂家已经展开占领中国汽车市场的激烈竞争。在这方血
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