安全系统、交通运输保畅方案设计

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1、实用标准文档四川省泸县加明建筑工程有限公司S214六枝梭戛至岩脚互通公路改扩建工程安全、交通运输保畅方案编制：审核：批准：2016年12月文案大全实用标准文档安全、交通运输保畅方案一、工程概况及特点1、工程概况拟建S214六枝梭戛至岩脚互通改扩建工程（以下简称“本项目”）项目位于贵州西部的六枝特区，属六盘水市辖区域。系“三线建设”时期由原“六枝特区”与“郎岱县”合并而成。本项目为《普通省道网规划布局方案》中的纵十四线大方-八渡新增S214省道的重要组成部分。S214大方-八渡省道主要控制点大方、高店、马场

2、、纳雍、张家湾、鸡场、梭戛、岩脚、六枝、陇脚、坡贡、关岭、上关、花江、板贵、北盘江、者相、贞丰、连环、坡妹、庆坪、冗渡、册亨、秧坝、八渡、（黔桂界），由北至南贯穿贵州中西部地区，是贵州中西北地区的主要公路。S214六枝梭戛至岩脚互通改扩建工程是六盘水东南部路网骨干公路，本项目作为S214省道的重要段落，是贵州西南部进入广西主要公路，S214岩脚至店子上段与G7611都香高速走向大致平行是该高速公路的重要补充，同时也是梭戛、岩脚镇唯一的出入通道。S214六枝梭戛至岩脚互通改扩建工程是六枝特区县乡道改造的重要

3、组成部分，是实现六盘水市乡乡通二级路的补充，为梭戛乡及岩脚镇居民提高方便的出行条件，特别对梭戛乡上高速提供了快捷通道。本项目起于六盘水与织金的交接七块田，起点桩号K0+000，终点顺接S214六枝岩脚至店子上改扩建工程的K0+000处，终点桩号K19+813.840，路线全长19.814km。本项目为二级公路，设计速度40公里/小时；路基宽为8.5米，其中梭戛乡、岩脚镇过境段路基16.0米，两侧预留2.0米人行道（即K3+460-K5+000和K15+600至终点）；沥青砼路面；汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。

4、本测区平面坐标采用独立坐标系归属于1954北京坐标系，中央子午线经度为105°，高程采用1956黄海高程系。2、工程特点文案大全实用标准文档由于本项目属于老路改扩建工程，其最大的特点在于施工和保畅的冲突。本项目作为S214省道的重要段落，是贵州西南部进入广西主要公路，同时也是梭戛、岩脚镇唯一的出入通道，也是织金←→六枝、六枝←→华润电厂的运煤车唯一交通枢纽通道。路基、路面施工过程中，不可避免的在局部位置产生车辆拥挤而堵塞。一、项目保畅安全施工预案S214六枝梭戛至岩脚互通公路改扩建工程在施工过程中若处理或

5、控制不当将会造成道路交通堵塞、行车安全、行人安全等各种安全隐患。为了在正常施工情况下，不影响车辆的正常运行和确保施工安全或在发生交通堵塞后能及时有效的疏散车辆，特制定本预案。1、成立保畅领导小组组长：李冰（项目经理）副组长：赵雷超（项目总工）成员：姜瑞张松斌周念白芬玉刘定陶仁登周竹林王克强王永贤陈春林周阳2、小组成员职责分工李冰：负责运输保畅领导小组的总指挥工作。赵雷超：负责配合组长做好相关运输保畅工作。白芬玉、刘定：负责按照《公路交通安全技术规程》的规定，制定切实可行的交通运输管制方案，与交通管理部门紧

6、密合作，确保交通与施工安全。在施工组织安排上，采取小区段逐段施工，开工一段，尽早完工一段。陶仁登、周竹林：负责在施工原有道路上，及时发布交通公告，与交通管理部门取得联系，设置交通岗及必要的交通标志，夜间设指示灯，并指定专人负责处理影响交通的障碍，确保与原有公路的安全和畅通。王克强、王永贤：负责对施工段落要经常加强养护，特别是雨季、汛期要派专人检查和养护；为保证行车与施工及施工现场附近和过往生产人员的安全与方便，提供照明、警卫、护栏、警告标志等安全防护措施。文案大全实用标准文档姜瑞、周念：负责配合项目经理部

7、做好高边坡、高挡墙工区的相关运输保畅事宜。张松斌、陈春林、周阳：负责配合项目经理部做好路基工区的相关运输保畅事宜。以上保畅小组人员手机全天24小时开机，遇特殊情况，第一时间赶赴现场，迅速调齐人员、机械处理紧急问题。3、实行交通运输保畅原则进场后首先完成老路的交通工程，确保施工期间老路的畅通，并确定以下原则：（1）不中断交通的原则：施工期间不中断原有公路的交通，保证各个时段公路的通行。部分拆除、装运过程需要短时间（几个小时）中断交通的要集中安排，分区间实施。（2）少影响原则：各项工程的施工方案都充分考虑对主

8、线交通的影响程度，尽可能地将影响程度减少到最小。①拆除波形护栏和沿线部分土路肩等所有需要实施交通管制的路段，均制定详细的施工组织计划，报监理工程师批准，分段分批合理施工，并严格按设计图实施。②施工技术人员严格按各分项工程施工方案执行，特别是有关扩建工程的保畅要求。两侧拼接部分清表、临时排水设施施工，原车道正常通车。两侧拼接部分地基处理施工，分侧进行横向排水管的埋设，车道正常能通车。③夜间施工设专职设备维修人员及电工，备足供电燃