运输与配送管理

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1、运输与配送管理3.1运输及其方式选择3.2运输优化管理3.3运输过程管理3.4配送与配送中心3.5配送中心的规划与设计3.6配送合理化管理3.7配送管理指标分析运输1）概念：运输是物体借助运力在空间上产生的位置移动。2）地位：运输在物流中占有举足轻重的地位，运输成本一般占物流总成本的50%左右，是整个物流领域挖掘“第三利润源泉”的重要环节。3）功能：货物位移、货物临时储存原理：规模经济、距离经济（在满足客户服务需求的前提下，追求运输的规模和距离最大化）4）运输的特点运输产品的非实体性运输产品的同一性运输计

2、量的特殊性运输对象的复杂性运输费用的非线形5）研究运输的意义1、提高运输服务水平2、提高运输的现代化水平3、降低物流全过程的总费用4、实现物流过程的一体化管理5、促进运输经营管理和组织方式等的变革6）运输的发展趋势运输集约化运输标准化运输信息化运输智能化运输绿色化运输的作用运输创造物品的空间效用运输是产业发展的支柱运输促进物价均衡运输促进市场竞争运输扩大经济作用范围运输方式选择要点1）运输物品的种类和数量2）运输路程3）运输时间和成本此外，还有以下几个方面的影响因素：（1）运输的连贯性和一致性（2）企业经

3、营活动的变化（3）现代物流发展趋势的变化（4）物流制约条件的增加3.1.3运输方式选择方法(P6)铁路运输优点：受天气影响小，安全，中长距离货运费用低，运输批量大，速度快，节能。不足：短距离运输费用大，途中作业时间长，运费没有伸缩性，不能实现“门到门”运输，车站固定，货物滞留时间长，不适合紧急运输。铁路运输的经济指标运行速度运输能力运输经常性和灵活性货物送达速度能源运输成本环境保护运距劳动生产率投资成本铁路货运业务整车运输零担运输合装整车运输集装箱运输铁路快运铁路车辆客车货车通用货车专用货车棚车P敞车C平

4、车N保温车B罐车G家畜车J煤车M等公路运输优点：空间上的灵活性时间上的灵活性批量上的灵活性运行条件的灵活性服务上的灵活性缺点：不适宜大批量运输，长距离运输费用昂贵，污染环境，发生事故多，消耗能量多，行驶中震动大公路的等级高速公路：专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。一级公路：供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。二级公路：供汽车行驶的双车道公路。三级公路：主要供汽车行驶的双车道公路。四级公路：主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。高速公路设施介绍电话车辆检测器气象检测器可变情

5、报板可变限速板和可变标志牌可调摄象机交通信息电台供电设施、服务设施公路货运业务流程发送工作途中工作到达工作图示（P12）公路运输的发展趋势公路运输量不断增长货运汽车向专用化和大型化发展运输管理趋向智能化高速公路网的建设加强水路运输特点：分为沿海运输，近海运输，远洋运输，内河运输。优缺点：运量大占地少基建投资少节省能源运费低速度慢受自然条件影响大可达性较差不能实现“门到门”服务载运和搬运要求高货船的分类干货船杂货船干散货船冷藏船集装箱船滚装船载驳船油槽船油轮液化天然气我国水路运输资源三大海峡：台湾海峡，渤海

6、海峡，琼州海峡三大河：长江，珠江，京杭运河众多河流湖泊组成水运网络航空运输特点：速度快机动性大舒适，安全基本建设周期短，投资少航空运输的缺点载运能力小运输成本高受气候条件限制比较大可达性差航空运输的方式班机运输包机运输集中托运航空联运：“门到门”航空快递：“桌到桌”航空联运航空联运是航空运输与其他一种或一种以上的运输方式共同完成货物运输的新型运输方式。分为“TAT”“TA”安达尔的航空联运美国安达尔公司承担的任务是以规定的时间，将空运公司、货运代理、陆地承运人的优势物流企业组成供应链，从日本的藤津公司位于

7、长野的工厂开始绕过大半个地球，经历不同的文化理念地区，最终送到五百强公司客户的手中，在那里把产品包装拆卸，再安装好。  这个供应链的过程如下：  从长野工厂开始，由安达尔公司的进出口人员将产品包装好，货物在长野交给日本通运公司，从长野到成田机场，卡车运输由藤津物流公司承担，然后装入日本通运公司选定航空公司的飞机。安达尔公司事先订好了货物中转次数，飞机一起飞，电子邮件就通过互联网发送出去，通知下一个接货环节。  如果目的地是美国，日本通运公司就要通知安达尔公司在美国的集装箱处理商BAX全球公司及地面承

8、运人。当货物还在太平洋上空的时候，日本通运公司就事先向美国海关报关，并提前安装接货设备，一般只需３小时。BAX全球公司选择用户最近的机场，接到货后BAX全球公司通过电子邮件通知安达公司和运输公司准备下一个接货环节。BAX全球公司的货运飞机起飞后，通过电子邮件通知运输公司，再由运输公司通知他的车队准备接货。管道运输特点和缺点：运输管道和运输工作合一／高度专业化／单方向运输优点：不受地面气候影响，连续工作货物无需包装，节省包装费用