关于昆山的房产分析

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1、关于昆山房产的分析1.交通规划淀山湖规划地铁S2b线,大家慢慢等,也许是10年、20年以后的事,千万不耍急。昆山:规划建设4条轨道交通线共136.6公里,6条BRT线今年5刀,国务院正式批准实就《长江三角洲地区区域规划》,旨在促进长三角地区一体化,建立世界级城市群。咋LI,毗邻上海的昆山市有关人士认为,目前,江苏与上海的交通连接有高速公路、铁路、高铁、省道、国道等众多通道,如果实现与上海轻轨的无缝对接,将对实现长三角地区一体化有重大的促进作用。为此,昆山也将从高速公路时代迈向轻轨时代。根据昆山新一轮的城市总体规划,昆山提出“大城市、现代化、可持续”的发展模式。目前已

2、完成18()公里的快速道路网络、136.6公里的轨道交通网络、153公里的人容量快速公交网络规划,形成『在京沪高速饮路和沪宁城际铁路等区域轨道交通线网下的昆山城市快速交通体系。其中,昆山规划建设4条轻轨线路,有1条对接上海11号线和苏州市区3号线轻轨,实现三地轻轨无缝对接,便利换乘。此外,还将建设6条快速公交(BRT)o昆山有望成为全国第一个规划建设轻轨的县级市。规划轻轨将连通苏州和上海据记者了解,根据《昆山市轨道交通系统规划》,昆山市域轨道交通网络初步方案由4条线路组成,分别为S1线、S3、S2b线和K1线。S1线将连通苏州市区和上海轻轨。S1线:自苏州工业园区引

3、出,在昆山境内沿沪宁铁路南侧路向东,经过沪宁城际铁路阳澄湖站后,沿前进路向东经过西部新城核心区,体育文化艺术中心、玉山广场、昆山市政府,至东部新城核心区后向南,沿夏东路进入陆家镇,并与沪宁城际铁路花桥站进行换乘,向南至花桥国际商务城服务外包区后,沿光明路向东与上海轨道交通11号线在墨玉路站实现对接或换乘,总长度约41.1km,设站28朋,平均站间距为1.47km,主要服务对象为阳澄湖公园、科技教育园、西部新城、体育中心、老城区、开发区、东部新城、夏驾河沿线、陆家镇、花桥国际商务城,并与城际铁路阳澄湖站及花桥站换乘。其屮上海轨道交通11号线向昆山延伸段为昆山城市轨道交

4、通网络S1线的组成部分,延伸段长度为5.76km,共设车站三座。S3线:由昆山新客运中心出发,沿黄山路往北,经高铁城铁新昆山站、既冇铁路昆山站后,沿人民路向北,在玉山广场处MSI线换乘,向北经北门路后向东,沿萧林路至太仓,总长度约19.4km,设站T2座,平均站间距1.76km。主要服务对象为新客运中心、人才市场、高铁城铁新昆山站、既有铁路昆山站、老城区和城北纽团,并与新客运屮心、高铁城铁新昆山站、既冇铁路昆山站、轨道交通S1线形成换乘。远期规划S3线向南延仲与S2b线换乘。S2b线:白昆山同里引出,经过昆山市周庄镇、锦溪镇和淀山湖镇,最后与上海轨道交通2()号线对

5、接,形成一条独特的旅游景观线,拉动昆山市南部水乡片区旅游和经济发展。K1线:北起昆山市巴城,向南在城际铁路阳澄湖站与轨道交通S1线换乘,进入吴淞工业园区后在张汕镇线路沿港浦路进入张浦副中心,在与S3线的延仲线换乘后向东至花桥国际商务城,并与S1线换乘,K1线路总长约32.3km。BRT6条线路网络布局昆山市规划部门冇关人士介绍,《昆山市快速公交系统规划》中,快速公交系统(BRT)初步方案由6条线路纽成。—•号线:连接城市北部副中心和南部副中心,其间经过高铁城铁昆山站、恢路昆山站、中心城区,规划近期将首先规划实施从客运中心至客运北站部分;二号线:从城铁阳澄湖站向东经过

6、西部新城、屮心城区、东部新城后至城铁花桥站止;三号线:联系城铁花桥站与花桥国际商务城行政中心、核心区与先导区,其间经过规划的花桥客运站及绿地21城生活社区;四号线:规划为环线,联系高铁城铁昆山站、西部新城、北部商业区等;五号线:联系巴城软件园、昆山科技教育园区、西部新城与屮心城区;六号线:联系中心城区、城铁花桥站与T灯地区。快速路一环一横八放射快速道路系统方而,《昆山市快速道路系统平面与关键节点规划》初步方案在充分考虑了昆山与上海、苏州和太仓等周边城市之间,昆山境内10个高速公路互通Z间,以及昆山城市各组团Z间,特别是花桥国际商务城•昆山市中心城区的联系基础上,提出

7、了“一环一•横八放射"的市域快速路网布局。“一环''为昆山城北大道■东城大道・312国道•古城路,“-•横”为机场路,“八放射”为昆山长江北路、S339复线、昆嘉路、312国道、兴浦路、长江南路一周同路、古城南路、震川路。并还提出了“一横两纵"的屮心城区快速路布局,既考虑了快速路与高速铁路、城际铁路站点的联系,乂加强了昆山市西部新城、中心城区和东部新城的快速联系。进展轻轨何吋开工建设?要等人口规模达标!日前,有网友发帖称,昆山将建设两条轻轨,其中一条连通上海11号线花桥站和苏州2号线阳澄湖站,有望于2015年开通。对此,昆山市规划部门有关人士称,这是误解,上海1

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