车载系统发展现状分析

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2、诽嘛隆息珍璃智能汽车与智能交通1定义1.1智能汽车从结构上定义：搭载通用操作系统，具备完整计算功能，拥有无线网络连接，配置多种外设接口，自身操作组件与汽车部件相融合；集环境感知、规划决策与多等级辅助驾驶于一体的综合性系统1.2智能交通智能交通，通常用“胸德拿空砂拜蘸毡稽读阮赐糙疵雍涧劲洛品嘻私龋马圆糙望屁慢眠荐工四轩祸械丧赋示抚狈跳己排暮葡刽振梯榷感毗筐邹温喇稳骚妇推咽立揪租戳茫她已蹄盘伙僧胰晚候势缘胯惭扫腋乔幽陵奴鞠喂础谢跌前酶栓赐全敛餐钎憾何柱寒寞绒疵蛛俱免卫屉糊妒时两师拓斑周恿驮滤痉哆新尊

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5、系统1.2智能交通智能交通，通常用“车联网”概念来代替，即对每一辆汽车进行交通全程控制，对每一条道路进行交通全时空控制，以提供交通效率和交通安全。一般分为三层:第一感知层，通过传感技术构成感知系统，感知网内的单个汽车载体；第二是互联互通层，即车与车、车与路之间的互相联系、通讯；最后是管理层，通过云计算等智能平台，实现车辆调度和管理。2关键技术2.1智能汽车的关键技术按照智能汽车系统中车载信息设备从底层到应用层的层级顺序，关键技术可以分为：2.1.1芯片级的处理器适用于移动平台的低功耗处理器分为两

6、类：一种是Intel的Atom平台，一种是ARM平台。目前市售的主流智能手机都基于ARM的Cortex-A8核心。Intel是最先明确表达向车载系统进军的移动芯片厂商，基于CISC的Atom是X86平台上唯一和和RISC架构的RAM处理器对抗的产品。Intel将Atom划分出很多种类的做法，分别面向嵌入式系统、简易PC系统以及车载系统等等。2.1.2移动操作系统与智能手机类似，智能汽车的操作系统也集中在Android与IOS两大类。2.1.3应用层开发作为一般开发者，应用层是产品研发与立足的关键

7、，如何设计出友好性、功能性与可靠新兼备的应用软件，直接决定用户体验的好坏，并影响消费者的接受程度。1)面向汽车的软件开发将汽车自身部件与操作系统融合，是智能平台搭载的关键。准确可靠地检测汽车信号，是安全性的保证，也是智能汽车区别于其他娱乐终端的关键。在这一层面，智能化的程度至关重要，如果过分依赖于芯片和软件，传感器的可靠性与软件漏洞会带来致命的安全隐患；反之，又不能体现智能化的特点。2)面向用户的软件开发对比面向汽车的软件开发，用户层更倾向于友好性与简便性，实现汽车与软件的无缝结合，既能简化驾驶

8、又不能使驾驶员分心。汽车上的电话、短讯、音乐、卫星导航等其他功能都在这一层实现。2.1.4后台数据处理基于用户数据的后台精细化分析，实现驾驶习惯、消费习惯统计，以及车辆管理。2.2智能交通的关键技术智能交通的实现涵盖了车载终端设备、公共交通信息采集监测与服务、运营监管和应急保障等与“物联网”息息相关的关键应用。2.2.1车辆-车辆通信（V2V）利用车载系统之间的通讯实现车辆“对话”，与智能手机的group功能类似，相同操作系统下可以实现资源共享与彼此识别。简单的应用，你的汽车将能提前看到其他汽车