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时间:2019-09-19
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5、时仍感到动力不足,转速提不高,达不到最高车速。步骤1:资讯:查资料,搜集信息(造成动力不足的原因)1.节气门调整不当,不能全开。 2.空气滤清器堵塞。 3.燃油压力过低。 4.气缸缺火。 5.点火正时不当或高压火花弱。 6.空气流量计或进气歧管真空度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器故障。 7.喷油器堵塞或雾化不良。 8.废气再循环装置工作不良。 9.气缸压缩压力过低或配气正时失准。 10.排气受阻,在发动机加载时,进气歧管真空度明显偏低。步骤2:决策分析故障点,理出检测重点(一)确认汽车
6、行驶无力是由发动机动力不足引起的(二)发动机动力不足的本质原因分析1.空燃比不良或供给量不足。 2.点火性能不良。 3.对电控燃油喷射式发动机,电控系统失常。 4.发动机调整或装配不当,或发动机本身机械状态不佳。(三)燃油供给情况的检查 (四)机械系统的检测1.气缸体的检查2.气缸盖的检查3.配气机构的检修4.曲柄连杆机构的检修5.发动机组装(五)汽车三元催化转化器的检查步骤3:计划1.以小组讨论的方式,制定故障排除和检测的工作计划。2.将制定的工作计划与教师讨论并定稿。步骤4:实施检测方法1.进行故障自诊断
7、,检查有无故障码出现。 2.将加速踏板踩到底,检查节气门能否全开。如不能全开,应调整节气门拉索或踏板。 3.检查空气滤清器有无堵塞。如有堵塞,应清洁或更换。 4.用点火正时灯检查点火正时。在热车后的怠速运转中检查点火提前角,应为10°一15°或符合原厂规定,加速时点火提前角应能自动提前至20°一30°。如怠速时点火提前角不正确,应调整初始点火提前角;如果加速时点火提前角不正确,应检查点火提前控制线路及曲轴位置传感器、点火器等。 5.检查有无明显缺缸。可做单缸断火、断油试验。 6.检查所有火花塞、高压线、点
8、火线圈。如有异常,应更换。可用点火示波器观察点火波形后确认。 7.检查燃油压力。如压力过低,应进一步检查电动燃油泵、油压调节器、燃油滤清器等。 8.拆卸喷油器,检查喷油量是否正常。如喷油量不正常或喷油雾化不良,应清洗或更换喷油器。 9.检测空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液温度传感器、氧传感器、爆燃传感器信号。 1
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